Джон Кендалл (пожарный катер) - John Kendall (fireboat)

Для использования в других целях см. Джон Кендалл.
В Джон Кендалл пожарный катер с паровым двигателем, пришвартованный у стоянки лодок Riverside Park в Детройте в июле 1969 года. На заднем плане - мост Амбассадор, соединяющий Детройт, штат Мичиган, США, с Виндзором, Онтарио, Канада.

В Джон Кендалл был на паровой тяге пожарная лодка запущен в 1929 г. Толедская судостроительная компания и управляется Детройтское пожарное управление с 1930 по 1976 гг.[1][2][3]Во время службы на пожарной лодке она продолжала приводить в движение Паровые двигатели, требуя экипажа из десяти человек, пять из которых должны были топить ее котел.[4]Она была обращена в буксир, и ее паровые двигатели были наконец заменены дизельными двигателями. Еще 20 лет она проработала буксиром. Алпена, Мичиган. Она была списана в 1994 году.[5]

По словам Боба Домбровски, автора 38 лет: история пожарного из Детройта, она была 135 футов (41 м) в длину.[4] Но в 1976-м году ее списали, Сканер сообщил, что ее длина была 128 футов (39 м).[3]

Тезка

Тезка судна пошла по стопам своего отца и присоединилась к пожарной охране в качестве добровольца, когда ему было всего четырнадцать лет.[6] Прослужил на кафедре 58 лет. Джон Кендалл был назначен третьим начальником пожарной охраны Детройта в 1898 году.[2]Первые два начальника пожарной охраны Детройта, Джеймс Батл и Джеймс Р. Эллиотт ранее был удостоен чести второй (Джеймс Батл ) и названы в их честь третьи пожарные лодки. Пятый и самый последний пожарный катер Детройта, Кертис Рэндольф, назван в честь пожарного, погибшего при исполнении служебных обязанностей.

Увидеть все

использованная литература

  1. ^ Боб Тот. «Пожарный катер переоборудован в буксир». Получено 2015-02-28. Детройтский пожарный катер John Kendall был списан в 1976 году, а в следующем году был куплен Робертом Мэсси из Pan Oceanic Engineering Corp, Алпена, Мичиган.
  2. ^ а б "Старинные пожарные лодки Детройта". Архивировано из оригинал 15 марта 2013 г.
  3. ^ а б "Морские новости". Сканер. 1976. Не было никаких предположений о том, что простоя должна быть неизменно постоянной (первоначальные планы предусматривали, что она простаивает всего пятнадцать дней), но с учетом того факта, что ДЖОН КЕНДАЛЛ датируется 1929 годом и что Детройт рассчитывает вскоре приобрести новый, более мобильный и менее дорогой в эксплуатации пожарный катер, мы не удивимся, если KENDALL никогда больше не повернет колесо.
  4. ^ а б Боб Домбровски (2014). "38 лет истории пожарного из Детройта". Публикация страницы. ISBN  9781628384178. Получено 2015-02-28.
  5. ^ "Джон Кендал (Буксир), 1929". Морская история Великих озер. Получено 25 июн 2019.
  6. ^ "Первый оплачиваемый сотрудник Департамента пожарной охраны Детройта". Наследие Департамента пожарной охраны Детройта. 2014-05-12. Архивировано из оригинал на 2015-02-28. Получено 2015-02-28. Несомненно, служба Дэвида Кендалла в пожарной части оказала влияние на его сына Джона. Джон Кендалл присоединился к отделению в 14 лет в качестве волонтера. Он проработал в отделении 53 года и, в конце концов, стал начальником в 1898 году. Третий пожарный катер Детройта был назван «Джон Кендалл» в его честь.