Джонсон, Херли и Мартин Лтд. - Johnson, Hurley and Martin Ltd

Джонсон, Херли и Мартин Лтд.
Частный
ПромышленностьБензиновые двигатели для легковых и веломобилей
СудьбаЛиквидировано 1927 г.
Основан1903
Основатель
  • Джордж Томпсон
  • Дэниел Генри Херли
  • Джеймс Ричард Мартин
Штаб-квартираАльфа Воркс, Госфорд-стрит,
Ковентри
,
объединенное Королевство
Обслуживаемая площадь
объединенное Королевство
Ключевые люди
  • Джордж Томпсон
  • Дэниел Генри Херли
  • Джеймс Ричард Мартин
  • Гарри Кэнтрилл

Johnson, Hurley and Martin Ltd базировались в Alpha Works на Госфорд-стрит, Ковентри, Англия, и производил двигатели для нескольких производителей автомобилей, а также двигатели для самолета Weaver Aircraft, который был первым монопланом, совершившим полеты в Англии в мае 1910 года. Они продолжали производить различные формы двигателей до c1927 года, с содержанием Alpha Продажа произведений приемником в феврале 1928 г.[1]

История компании

Компания была основана Джорджем Томпсоном, Дэниелом Генри Херли и Джеймсом Ричардом Мартином, которые работали в партнерстве примерно с 1901 года и сформировали компанию в 1903 году. Дэниел Генри Херли ранее был одним из партнеров Forman Motor Manufacturing Co в Пейнс-Лейн, Ковентри. , который производил автомобильные двигатели примерно с 1901 года.[2] Их партнерство было распущено в 1903 году, и бизнес продолжал работать под руководством Чарльза Эдварда Формана.

Джордж Томпсон, Дэниел Генри Херли и Джеймс Ричард Мартин также заключили партнерство с Альбертом Эдвардом Смитом и торговались как Coventry Aero and Marine Engine Company по адресу 61a Stoney Stanton Road, Coventry - это партнерство было расторгнуто в конце 1911 года.[3] но компания продолжала работать под руководством Дэниэла Херли и Джеймса Мартина, а во время Первой мировой войны занималась производством гидросамолетов и деталей шасси.[4]

Производство двигателей

Примерно до 1909 года компания производила автомобильные двигатели для Calthorpe Компания. По названию завода они получили название «альфа-двигатели». В отчете о выставке Olympia 1907 года автомобиль Calthorpe описывается как оснащенный четырехцилиндровым двигателем Alpha (93 мм на 104 мм), отлитым попарно, этот двигатель развивает 21,8 л.с. по рейтингу RAC, все его клапаны расположены с одной стороны, сверху были двойные свечи зажигания ».[5]

Среди других автомобилей, в которых использовался двигатель Alpha, был автомобиль Whitehead Car, произведенный недолго в 1920 году с двигателем Coventry Alpha мощностью 11,9 л.с.[6], а в 1923 году Webb Super Nine с четырехцилиндровым двигателем Alpha с водяным охлаждением.[7]

Они также производили двигатели для моноплана Уивера (или орнитоплана), разработанного и построенного владельцем Ковентри Виктор Мистер У. А. Уивер, с 9-сильным двигателем для первого моноплана, который оказался недостаточно мощным и обеспечил лишь несколько коротких прыжков в 1906 году,[8] более поздний 4-цилиндровый двигатель мощностью 20 л.с. позволил Weaver Ornithoplane № 2 стать первым монопланом, совершившим полет в Англии в мае 1910 года, преодолев четверть мили на высоте до 50 футов в Хэмптоне-ин-Арден недалеко от Ковентри, Англия. [9]

Рекомендации

  1. ^ Coventry Evening Telegraph, 28 января 1928 г., стр. 7
  2. ^ Cycle and Motor Notes, Coventry Evening Telegraph, 11 июля 1901 г., стр. 2
  3. ^ Публичные уведомления, Coventry Herald, 8 марта 1912 г., стр. 7
  4. ^ Автомобильное наследие Ковентри, Дэмиен Кимберли, The History Press, 2 апреля 2012 г.,
  5. ^ "Автосалон в Олимпии", Daily Telegraph & Courier (Лондон), 20 ноября 1907 г., стр. 14
  6. ^ Реклама, Leeds Mercury, 4 сентября 1920 г., стр. 3
  7. ^ Реклама, Cornish Guardian, 18 мая 1923 г., стр. 7
  8. ^ "Ключевые вклады в развитие сухопутного, морского и воздушного транспорта", Coventry Evening Telegraph, 17 декабря 1948 г., стр. 6
  9. ^ «Самолет Ковентри, испытанный в Хэмптоне», Coventry Evening Telegraph, 17 мая 1910 г., стр. 3