К-161 (Канзасское шоссе) - K-161 (Kansas highway)

Маркер К-161

К-161
К-161 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается KDOT
Длина17.000 миль[3] (27.359 км)
Существовал24 ноября 1954 г.[1]-подарок
Турист
маршруты		Тропа древних индийских торговцев[2]
Основные узлы
Южный конец США-36 в Bird City
Северный конец П-61 на границе штата Небраска к югу от Бенкельман
Расположение
ГрафстваШайенн
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Канзас
← США-160К-163 →

К-161 это 17 миль (27 км) с севера на юг государственное шоссе полностью расположен внутри Шайенн Каунти в штате США Канзас. Южный конечный пункт К-161 находится на Маршрут США 36 (US-36) в Bird City а северный вокзал является продолжением Небраска шоссе 61 (N-61) на Небраска граница. По всей длине K-161 обозначен как «Тропа древних индийских торговцев».[2]

K-161 стала государственной автомагистралью 24 ноября 1954 года, когда округ Шайенн довел проезжую часть до государственных стандартов. Маршрут не менялся с момента основания. K-161 был обозначен как Тропа древних индийских торговцев в 2014 году.

Описание маршрута

К-161 начинается в США-36 в северо-западной части Птичьего Города. Он продолжается на север, пересекает Небраска Канзас Колорадо Железная дорога трек затем выезжает из города.[4] На выезде из города шоссе продолжается на север через плоские сельские угодья и примерно через 7,7 км переходит в холмы, покрытые смесью лугов и незащищенных земель. Он продолжается на север и еще через две мили (3,2 км) пересекает каньон Вулф. Он продолжается на север и примерно через две мили (3,2 км) слегка изгибается на запад через ряд холмов и пересекает Биг-Тимбер-Крик. После расчистки холмов и перехода обратно к равнинным сельским угодьям шоссе возобновляет движение на север еще 10,1 км, затем пересекает County Road Dd. Он продолжается на север еще одну милю (1,6 км), затем пересекает Небраска, где дорога становится Небраска шоссе 61 (П-61).[5][6] По всей длине K-161 обозначен как «Тропа древних индийских торговцев».[2]

В Канзасский департамент транспорта (KDOT) отслеживает уровни трафика на своих автомагистралях, и в 2017 году они определили, что в среднем трафик варьировался от 435 автомобилей в день возле южной конечной остановки до 635 автомобилей в день возле северной конечной остановки.[7] Вся трасса вымощена битумным покрытием частичного дизайна.[3][8] К-161 не входит в Национальная система автомобильных дорог.[9] Национальная система автомобильных дорог - это система автомобильных дорог, важных для обороны, экономики и мобильности страны.[10]

История

K-161 был впервые одобрен как шоссе штата в постановлении от 24 ноября 1954 года, как только округ Шайенн закончил строительство дороги в соответствии со стандартами государственных шоссе. Округ Шайенн вскоре завершил проекты по приведению дороги в соответствие со стандартами автомагистралей штата, а затем решением от 21 февраля 1955 года она была преобразована в государственную магистраль.[1] Маршрут не менялся с момента основания.[5][11]

В 2014 году представитель штата Кэссиди поддержал идею обозначения K-161 как «Тропа древних индийских торговцев». К-161 был назван так из-за того, что он находился рядом с маршрутом тропы, которая долгое время использовалась в качестве охотничьего, военного и торгового маршрута. Стоимость изготовления и установки двух знаков составила бы 2140 долларов, а KDOT предоставила 1070 долларов на будущее обслуживание.[12] Знаки были открыты на церемонии перерезания ленточки в Bird City 7 сентября 2014 года.[13]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Шайенн Каунти.

Расположениеми[3]кмНаправленияЗаметки
Bird City0.0000.000 США-36 – Атчисон, Святой ФранцискЮжный вокзал
Городок Bird City17.00027.359 П-61 к северу - БенкельманПродолжение в Небраске
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б Государственная дорожная комиссия Канзаса (12 февраля 1955 г.). «Сертификация государственного дорожного инженера в соответствии с постановлением, принятым Комиссией 24 ноября 1954 г.». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 12 сентября, 2019.
  2. ^ а б c КДОТ (2015). «Канзасские мемориальные дороги, мосты и развязки» (PDF). Топика: KDOT. Получено 12 сентября, 2019.
  3. ^ а б c Министерство транспорта Канзаса (19 июля 2012 г.). «Информационная система управления дорожным покрытием». Получено 11 декабря, 2012.
  4. ^ Бюро транспортного планирования (октябрь 2002 г.). Город Птичьего Города (PDF) (Карта). KDOT Карты города. Топика, Канзас: Департамент транспорта Канзаса.. Получено 16 августа, 2020.
  5. ^ а б Бюро транспортного планирования (2008 г.). Шайенн Каунти (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 12 сентября, 2019.
  6. ^ Google (11 декабря 2012 г.). «К-161 (Канзасское шоссе)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 декабря, 2012.
  7. ^ Бюро транспортного планирования (2018). Карта транспортного потока Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). [c. 1: 1,584,000]. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 12 сентября, 2019.
  8. ^ Персонал (2012-05-09). «Глоссарий информационной системы управления дорожным покрытием». Канзасский департамент транспорта.
  9. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (8 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (Карта). [c. 1: 3,900,000]. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 12 сентября, 2019.
  10. ^ Нацке, Стефан; Neathery, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 12 сентября, 2019.
  11. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1954 г.). Шайенн Каунти (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 12 сентября, 2019.
  12. ^ Законодательное собрание Канзаса (2014). «Дополнительное примечание по замене законопроекта № 2424» (PDF). kslegislature.org. Получено 23 июня, 2020.
  13. ^ Министерство транспорта Канзаса (17 сентября 2014 г.). «Транслайн ЭКСПРЕСС». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 23 июня, 2020.

внешние ссылки

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных