К-190 (Канзасское шоссе) - K-190 (Kansas highway)

Маркер К-190

К-190
К-190 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается KDOT
Длина24.172 миль[4] (38.901 км)
Существовал22 декабря 1954 г.[1][2][3]-подарок
Основные узлы
Уэст-Энд США-160 Восток Hickok
  США-56 в Сатанта
Ист-Энд США-83 / США-160 к югу от Sublette
Расположение
ГрафстваГрант, Haskell, Сьюард
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Канзас
← К-189К-191 →

К-190 это 24,172 мили (38,901 км) с востока на запад государственное шоссе в штате США Канзас. Западная конечная станция К-190 находится в Маршрут США 160 (US-160) к востоку от населенного пункта Hickok, а восточная конечная остановка США-83 и США-160 к югу от г. Sublette. K-190 путешествует в основном по равнинным сельским угодьям, однако он проходит через город Сатанта где это совместно назначенный так как США-56. К-190 впервые обозначили как государственную трассу 22 декабря 1954 года.

Описание маршрута

К-190 начинается на пересечении с США-160 Восток Hickok. Он начинает свой путь на юг через равнинные сельские угодья, а затем примерно через 7,16 км пересекает реку. Железная дорога долины Симаррон (CVRR) в Ryus. Он продолжается примерно 0,5 мили (0,80 км), затем изгибается на восток. Шоссе продолжается примерно 0,8 мили (1,3 км), затем поворачивает на юго-восток и начинает идти параллельно CVRR. Он продолжается около 0,2 мили (0,32 км), затем пересекает Округ Хаскелл.[5] Он продолжается примерно 5,9 миль (9,5 км), затем поворачивает на юг, в сторону от железной дороги, на County Road Ff. Он продолжается примерно 0,2 мили (0,32 км), пересекает CVRR, затем пересекает США-56 на Сатанта черта города.

Здесь К-190 поворачивает на северо-восток и начинает перекрывать США-56. Два маршрута продолжаются через Сатанту как улицу Нез-Персе примерно 1,08 мили (1,74 км), затем достигают восточной границы города.[6] В этот момент K-190 поворачивает на юг, а US-56 продолжает движение на северо-восток. K-190 продолжается на юг через плоские сельские угодья примерно на 3,7 мили (6,0 км), затем поворачивает на юго-восток и входит в Округ Сьюард.[7] Когда шоссе входит в округ, оно поворачивает на юг и продолжается примерно 0,9 мили (1,4 км), затем поворачивает на восток на дороге округа F. K-190 продолжается на восток через плоские сельские угодья примерно 5,9 миль (9,5 км), затем достигает своей восточной конечной точки. в США-83 и США-160.[8]

В Канзасский департамент транспорта (KDOT) отслеживает уровни трафика на своих автомагистралях, и в 2017 году они определили, что в среднем трафик варьировался от 200 автомобилей в день возле восточной конечной станции до 1425 автомобилей в день в соответствии с параллелизмом с US-56.[9] К-190 не входит в Национальная система автомобильных дорог.[10] Национальная система автомобильных дорог - это система автомобильных дорог, важных для обороны, экономики и мобильности страны. K-190 действительно подключается к национальной системе автомагистралей на восточной конечной станции в США-83 и США-160.[11] Вся трасса вымощена битумным покрытием частично по проекту, за исключением участка, примыкающего к US-56, который представляет собой композитное покрытие.[4][12]

История

В трех отдельных резолюциях от 11 августа 1954 года было принято, что как только округа Грант, Хаскелл и Сьюард предоставят полосу отвода шириной 100 футов, эта дорога будет добавлена ​​к системе автомобильных дорог штата.[1][2][3] Округ Хаскелл закончил свою секцию к 1 ноября 1954 года.[2] Графство Грант к 6 декабря 1954 г.[1] и округа Сьюард к 20 декабря 1954 г.[3] Затем в постановлении от 22 декабря 1954 года дорога была обозначена как К-190 и добавлена ​​к государственной системе автомобильных дорог.[1][2][3] Когда шоссе было впервые обозначено, оно перекрывало К-45 в Сатанте. Затем 27 июня 1956 г. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) одобрил US-56, который заменил K-45 по городу.[13]

Основные перекрестки

округРасположениеми[4]кмНаправленияЗаметки
ГрантСалливан Тауншип –Шерман Тауншип линия0.0000.000 США-160 (Восточная Оклахома-авеню) до США-83 – УлиссЗападный вокзал
HaskellСатанта12.29019.779 США-56 запад (улица Нез Персе) - HugotonЗападная оконечность параллелизма US 56
13.37021.517 США-56 восток (улица Nez Perce) - SubletteВосточная конечная точка параллелизма US 56
СьюардСьюард Тауншип24.17238.901 США-83 / США-160 – Либеральный, Мид, SubletteВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б c d Государственная дорожная комиссия Канзаса (22 декабря 1954 г.). «Пересмотр постановления от 11 августа 1954 г. о добавлении к государственной системе автомобильных дорог в графстве Грант». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 26 августа, 2019.
  2. ^ а б c d Государственная дорожная комиссия Канзаса (22 декабря 1954 г.). «Пересмотр постановления от 11 августа 1954 г. о добавлении к государственной системе автомобильных дорог в округе Хаскелл». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 26 августа, 2019.
  3. ^ а б c d Государственная дорожная комиссия Канзаса (22 декабря 1954 г.). «Пересмотр постановления от 11 августа 1954 г. о добавлении к государственной системе автомобильных дорог в округе Сьюард». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса. Получено 26 августа, 2019.
  4. ^ а б c Персонал (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 16 апреля, 2017.
  5. ^ Бюро транспортного планирования (февраль 2011 г.). Графство Грант (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 23 августа, 2019.
  6. ^ Бюро транспортного планирования (декабрь 2003 г.). Город Сатанта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. КДОТ Карты города. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 30 октября, 2020.
  7. ^ Бюро транспортного планирования (ноябрь 2008 г.). Округ Хаскелл (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 23 августа, 2019.
  8. ^ Бюро транспортного планирования (январь 2011 г.). Округ Сьюард (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 23 августа, 2019.
  9. ^ Бюро транспортного планирования (2018). Карта транспортного потока Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). [c. 1: 1,584,000]. Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 29 июля, 2019.
  10. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (8 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (Карта). [c. 1: 3,900,000]. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 29 июля, 2019.
  11. ^ Нацке, Стефан; Neathery, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 29 июля, 2019.
  12. ^ Персонал (2012-05-09). «Глоссарий информационной системы управления дорожным покрытием». Топика: Канзасский департамент транспорта. Получено 30 октября, 2020.
  13. ^ Департамент транспорта Оклахомы, Документация по хронологической истории: US 56 (переписка между ODOT, AASHO и другими DOT)

внешние ссылки

KML файл (редактировать • Помогите)
KML не из Викиданных