Катастрофа на шахте Кайтангата - Kaitangata Mine disaster - Wikipedia

В Катастрофа на шахте Кайтангата был одним из первых индустриальных бедствия и первый в своем роде в Новой Зеландии.[1] Тридцать четыре шахтера погибли в 8 часов утра 21 февраля 1879 года в результате подземного взрыва на Kaitangata в Южный Отаго.

Шахта Кайтангата

Мемориал горной катастрофе 1879 г.

Уголь был обнаружен в окрестностях Кайтангаты в конце 1840-х годов, а Уильям Эйчинсон начал добычу угля возле Кайтангаты в 1862 году.[2] В 1871 году он сдал свою шахту в аренду Джону Томпсону из Балклута.[3] В сентябре 1872 года Томпсон и Эйченсон достигли соглашения о привлечении капитала для расширения своих горнодобывающих предприятий с помощью новой компании - Kaitangata Coal Mining Company.[4] Подземный рудник произвел полубитуминозный уголь высокого качества. В 1875 году компания объединилась с недавно созданной железнодорожной компанией Kaitangata и превратилась в Kaitangata Railway and Coal Company Ltd. В конце 1875 - начале 1876 года шахта была расширена за счет дополнительных валов, приводимых в действие в ожидании новая железная дорога.[5] После завершения строительства железной дороги компания объявила о намерениях дальнейшего расширения с желанием к 1877 году довести производство до 100 тонн в неделю.[6] В середине 1877 года на руднике работал 41 человек.[7]

8 сентября 1878 г. в шахте произошел небольшой взрыв. Менеджер г-н Торн был обожжен взрывом, когда осматривал небольшой камнепад. Двое других горняков получили легкие травмы.[8] В то время считалось, что уголь в Новой Зеландии не склонен к выделению газа, и все необходимые меры предосторожности были приняты.[1]

Авария

В 8 часов утра 21 февраля 1879 года на шахте Кайтангата произошел взрыв. Сила взрыва была достаточной, чтобы ударить Эдварда Данна, который въезжал на подъезд с лошадью, на расстоянии 50 ярдов, убив его.[9] Шесть пустых угольных грузовиков также были запроектированы на такое же расстояние от проезжей части. Здание для хранения инструментов у входа в шахту было на несколько ярдов назад и частично снесено угольниками.[10] Второй мальчик Джеймс Хоук, который был у входа и унесен на такое же расстояние к Данну, избежал серьезной травмы. Из шахты выходил густой дым. Первоначально считалось, что в шахте тогда было всего 36 человек.[11]

Попытки спасения

Сразу после взрыва начальник станции Дж. Б. Гриффен отправил поезд компании в Балклута за доктором Смитом. Он прибыл на место происшествия примерно через 25 минут. В то время как это происходило, люди из соседних шахт собрались и организовали группу добровольцев, чтобы либо спасти шахтеров, либо вернуть их тела. Огненная влажность изначально не позволили спасателям войти в шахту. Первыми в шахту вошли У. Шор, Р. М. Сьюэлл, мистер Эйчесон и некоторые другие, не названные по имени.[11] Они обнаружили два падения в шахте, которые произошли в результате взрыва. Также были разрушены перегородки, обеспечивающие циркуляцию воздуха, и перед дальнейшими поисками необходимо было установить временные брезентовые перегородки. Некоторые из тех, кто устанавливал брезентовые, чуть не задохнулись. Условия в шахте оставались опасными, и работникам приходилось делать это посменно из-за воздействия после сырости. На этом этапе вся надежда найти шахтеров живыми была оставлена.[11]

Менеджер компании Джеймс Дэвидсон, г-н Уотсон и горный инженер г-н Твиннинг были в Данидине, когда произошел взрыв, и, узнав о нем, в 11:25 поехали поездом в Стерлинг. По информации, которая была у них, когда они покинули Данидин, они понятия не имели о масштабах катастрофы, пока не прибыли в Стерлинг. Там им сообщили, что около 30 или более человек, включая управляющего шахтой Уильяма Ходжа, находились в шахте, когда произошел взрыв, и что, скорее всего, в шахте нет никого.[11]

К 12 часам дня одно тело и самый молодой из убитых, 14-летний Чарльз Макдональд, были извлечены из шахты, но его можно было опознать только по одежде, так как он был сильно обожжен. Еще двое, Уильям Хэй и Эдвард Бердсмор, были обнаружены к 12:25. Следующим выздоровевшим был Джеймс Бердсмор-младший. Всех троих убила последующая влажность. Следующими были Томас Блэк, Джордж Джарви, Томас Фрю и Калеб Бердсмор, в результате чего к 13:35 их общее количество достигло 8.[11] В то же время г-н Фарра, директор компании, телеграфировал секретарю компании г-ну Хоркинсу с просьбой привлечь 20 горняков Зеленого острова для оказания помощи в операциях по восстановлению. Констебль Уоррен телеграфировал в 13:40, заявив, что помимо 8 обнаруженных тел, еще 28 все еще находятся в шахте. Ожидалось, что никого не останется в живых. Сцена у входа в шахту в 13:30 была описана как плачущая, на месте присутствовали плачущие женщины и дети.[12]

В отеле Дженкина был устроен морг, и констебль Уорринг взял на себя заботу о телах, когда они появлялись. В 13:30 спасателям пришлось сделать перерыв в связи с загрязнением шахтного воздуха. Констебль Уоррен телеграфировал в 13:40, заявив, что помимо 8 обнаруженных тел, еще 28 все еще находятся в шахте. Через короткое время работа возобновилась, и к 19:00 из шахты были извлечены еще 16 тел - Р. Холл и его брат Джей Холл, Дэвид Бьюкенен, Джеймс Моллой и два его сына Джон и Эдвард Моллой, Джеймс Бердсмор (старший), Уильям Уинни, Джозеф Бердсмор, Джозеф Мортон, Барни МакГи, Джеймс Клиннинг, Уильям Ходж, управляющий рудником, Уильям С. Уилсон и Уильям Уотсон. Были замечены еще четыре тела.[10][11]

Джеймс Дэвидсон и г-н Твиннинг прибыли во второй половине дня, и г-н Твиннинг был назначен Дэвидсоном для руководства операциями. Среди спасателей были удостоены похвалы господа Шор, Сьюэлл, Эйчесон, Уильям Блейн, Томас Ноулз, Джон Грей, Джон Макфарлейн из Вангалоа, семья Биссеттов - отец и два сына, Уильям Лоу, Джозеф Робертсон и Джон Нельсон.[11] К этому списку позже были добавлены Джей Браун, Джеймс Уилсон, Роберт Уилсон, Чарльз Самсон, Майкл Мьюир, Джордж Хантер, господа Хеннесси и Ричардсон, Уильям Уилсон, Адам Харрис, Александр Кук, Джон Тиффен, Хью Уилсон, Джеймс Макайвор, Уильям Ходжкисс, Эндрю Фалькенер и Стивен Рассел.[10]

В 18:45 для оказания помощи специальным поездом прибыли мэр Зеленого острова Чарльз Самсон и 24 шахтера с рудников Зеленого острова. Томас Логан, добытчик кварца, присоединился к группе горняков, чтобы помочь. Заместитель начальника шахты Арчибальд (Арчи) Ходж был среди тех, кого еще не нашли. Большинство тел были обнаружены недалеко от главного воздухозаборника, примерно в 300 ярдах от входа. Считалось, что они задохнулись.[11] К концу дня 30 тел были обнаружены, а 4 тела пропали без вести.[11] Имена оставшихся убитых горняков: Сэмюэл Колтер, Джеймс Спирс, Эндрю Джарви, Томас Смит, Джон Гейдж, Джон Кларк, Джон Фергюсон, Роберт Макмиллан и Дэниел Локхарт. Эндрю Джарви был единственным из этой группы, кто погиб в результате взрыва. Остальные умерли от удушья.[10]

Пресвитерианские и англиканские министры преподобные Аллан и Карр прибыли во второй половине дня, чтобы помочь скорбящим семьям, а также комиссар полиции Томас Велдон, инспектор Мур и несколько офицеров, прибывших на помощь констеблю Уоррену.[11] Преподобные Рональдсон и Чисхолм из Милтона также прибыли, чтобы помочь скорбящим.[10] Аллан, Рональдсон, Чисхолм и римско-католический священник отец Ларкинс проводят похороны на следующий день.[13]

Двадцать горняков были женаты, несколько - новоприбывшие, прибывшие накануне на пароходе. Веллингтон.[12] В день взрыва на шахте работало 47 человек. Один шахтер, который проспал, Си Хантер, избежал смерти.

Место и причина взрыва

Те, у кого были следы телесных повреждений, находились у входа в шахту или поблизости от нее. Остальные убитые работали на новом месте и не имели видимых телесных повреждений. На основании этого был сделан вывод, что очаг взрыва находился в районе входа в шахту и, скорее всего, в районе старых выработок. Неопровержимые доказательства этой теории были найдены, когда искалеченное тело Арчибальда Ходжа было найдено в старых выработках. Старые выработки закрывались дверью из шахты. По какой-то причине Ходж открыл дверь и вошел сюда. Вероятно, присутствовала влажность от огня, и поскольку Ходж использовал открытое пламя, чтобы осветить свой путь, он зажег его и вызвал катастрофический взрыв. Было две предполагаемых причины входа Ходжа в эту опасную зону. Во-первых, он хотел удалить несколько заброшенных рельсов, лежащих в старых выработках, а во-вторых, он был эксцентричным и считал старые работы местом, где есть некоторая тайна, которую нужно разгадать.[10]

Суд коронеров

Отчет о расследовании одной из жертв

Коронерский суд был созван в отеле Bridge Hotel Kaitangata в 12:20 в субботу 22 февраля, чтобы определить причину смерти Эдгара Холла Карью Р.М. из Милтона, коронера. Было выбрано жюри из 16 человек. Это были Александр Митчелл, Дэвид Данн - бригадир присяжных, Джон Уокер, Уильям Биссетт, Уильям Карсон, Джордж Кидд, Хью Макфарлейн, Джон Гордон, Аллан Блэки, Чарльз Смейл, Эндрю Смейл, Джозеф Робертсон, Александр Биссетт, П.Ф. Стоддарт, Джеймс Мюр. , и Малкольм Моррисон. Присутствовали также комиссар полиции Велдон и инспектор Мур.[10]

Суд начал с опознания тел Томасом Ноулзом - Хозяином ямы, Джозефом Робертсоном, Дэвидом Данном и Джоном Макдональдом.[10] Только Арчи Ходж и Джарви остались неопознанными к концу дня. Слушания возобновились в понедельник в 11:00, когда опознаны оставшиеся тела. Для дачи показаний был вызван Чарльз Эдвард Твининг, квалифицированный менеджер шахты и геодезист компании. Он сообщил, что, по его мнению, у шахты должен быть второй выход, и рекомендовал его. Он заявил, что в Англии существует требование, согласно которому должно быть как минимум два выпускных отверстия, при этом вентиляционное отверстие не считается выпускным отверстием. В шахте и снаружи должен был быть барометр для определения наличия плохого воздуха. Запертые лампы или лампы безопасности требовались при подозрении на наличие пожара. Уильям Ходж и Бердсмор посоветовали Twining примерно за 2 недели до взрыва огненной влаги, присутствующей в новой работе. Твининг проверил, но ничего не нашел. Инспекция шахты была проведена 1 февраля г-ном Коксом, помощником геолога правительства и г-ном Биннесом, государственным инспектором по углю. Биннес составил план для управляющего рудником о том, как лучше всего работать на руднике.[14][15]

После того, как Твининг был заслушан, Роберт Григор-землемер занял позицию, вслед за ним Уильям Уилсон, один из шахтеров. Уилсон заявил, что с октября 1878 года в шахте время от времени присутствовала пожарная сырость. Были приняты меры, и шахта была признана достаточно безопасной. Он сообщил, что в Англии старые рабочие участки обычно замуровываются и замуровываются, чтобы предотвратить накопление влаги при пожаре - вход в эту область шахты считался небезопасным, хотя Арчи Ходж был в этом районе, чтобы при случае получить рельсы. Он также напомнил, что Эндрю Джави был сожжен в результате небольшого взрыва около трех месяцев назад в восточной части выработки. Шахтеры использовали открытый свет, в отличие от английских горняков, которые использовали сигнальные лампы. Уилсон считал, что наиболее вероятным источником взрыва были старые выработки, так как в новых выработках накопления влаги при пожаре недостаточно, чтобы вызвать взрыв такой силы. Джон Ирвинг, другой шахтер, дал аналогичные показания и предположил, что Ходж, возможно, вошел в старую местность, чтобы найти больше рельсов. Он также сказал, что не думает, что Ходж мог оценить опасность в старых выработках. Затем слушание было отложено.[15]

Слушание возобновилось в понедельник 3 марта, когда Джозеф Робертсон опознал тело Уильяма Паркера Холла. За ним последовал Томас Ноулз, который работал на руднике 21-го числа. Он описал взрыв. Ноулз также поговорил с Арчи Ходжем, который, по его словам, приготовил для Эндрю Джарви и Уолтера Хэя рельсы, чтобы проложить новую дорогу в 300 ярдах напротив старых выработок. Ходж сказал ему, что ему нужна пара повороты. Поскольку снаружи никого не было, Ноулз подумал, что Ходж пошел бы в старые выработки, чтобы добыть кое-что. Учитывая время между разговором с Ходжем и взрывом (около 10 минут), Ноулз подумал, что Ходж, вероятно, проник в старые выработки и вызвал взрыв.[15]

Следующим на стенде был Чарльз Самсон, директор угольной компании Зеленого острова и менеджер угольной шахты Абботсфилд. Самсон считал, что в шахту должен быть второй доступ и что старые выработки должны быть перекрыты, как это было в Англии. Он считал безрассудным доступ к старым выработкам, учитывая наличие в шахте пожара, сырости. За Самсоном последовал Сэмюэл Герберт Кокс, правительственный инспектор горнодобывающей промышленности Новой Зеландии и обладатель сертификата компетентности Лондонской горной школы. В феврале управляющий шахтой Ходж сообщил ему, что в шахте нет огненной влаги. Биннс, угольный инспектор проходил через старые выработки около 8 дней назад и не сообщил о наличии пожара. Он не считал, что Ходж достаточно опытен, чтобы без присмотра стать начальником шахты. Самсон также заявил, что к старым выработкам можно обращаться только с предохранительной лампой.[15]

После этих свидетелей двое сотрудников компании встали на место, Джеймс Дэвидсон - генеральный директор и Мэтью Уильям Хокингс - секретарь компании. Для шахты были заказаны лампы безопасности, а Ходжу предоставили барометр. Затем слушание было перенесено на следующую неделю.[15]

На возобновлении слушаний 10 марта выступил Уильям Шор, менеджер шахты №1 Кайтангата. Шор нашел тело Арчи Джарвиса в старых выработках. Он также был уверен, что в этих выработках произошел взрыв. Следующим занял позицию Джорджа Джонатана Биннса, квалифицированного горного инженера и обозревателя угля от правительства Новой Зеландии. Он осмотрел старые выработки и решил, что они потенциально опасны. Он сообщил Ходжу. 24 января Ходж сказал ему, что в шахте нет газа. Если в шахте был газ, то старую выработку следовало заглушить. Альтернативой и тем, что произошло, была грубая халатность со стороны директора шахты. Биннс не имел полномочий требовать от управляющего шахты каких-либо действий. Он сообщил о ситуации своему начальству и после взрыва обнаружил, что в старых выработках уровень газа снова достиг опасного уровня. Позже Биннса отозвали и спросили, мог ли газ в старых выработках поступать из новых. Он сообщил, что это маловероятно и что это из-за старых разработок.[16]

Аллан Холмс, директор компании, встал вслед за Биннсом. Его спросили, знал ли он о газе. Он сказал, что Холмс сказал ему об этом либо в июле, либо в августе 1878 года. Ходж отнесся к этому довольно небрежно, и Холмс попросил его ввести лампы безопасности. Бердсмору было поручено осмотреть шахту на предмет наличия влаги от огня, прежде чем позволить людям войти в шахту. В январе 1879 г. были заказаны предохранительные лампы. После своих показаний коронер дал присяжным инструкции, прежде чем они удалились для вынесения приговора, о том, что им необходимо определить. Через 50 минут жюри вернулось с выводом:[16]

Во-первых, ваша милость, жюри обнаружило, что Арчибальд Ходж, войдя в старые выработки без всяких мер предосторожности и при открытом свете, вызвал взрыв пожара, в результате которого погибли 34 человека и мальчика. Во-вторых, присяжные считают, что Уильям Ходж не принял необходимых мер предосторожности для предотвращения взрыва пожарной влаги в шахте, которой он руководил. Как наездник, мы добавляем, что, поскольку не существует закона об инспекциях и надзоре за ведением горных работ, мы выражаем необходимость принятия мер, которые позволили бы предотвратить многие несчастные случаи в будущем.

Инспекторы шахт и законодательство

Еще до того, как коронерский суд пришел к своим выводам, местная газета подняла вопрос о качестве новозеландских горных инспекторов, отметив, что в Англии они были высокообразованными и получали соответствующую зарплату, тогда как в Новой Зеландии им платили только 150 фунтов стерлингов в год.[10] Позже за этим последовал призыв к правительству обеспечить соблюдение горного законодательства.[17] Закон, действовавший на момент взрыва, был Закон о шахтах 1874 г.. Закон подлежал исполнению только в том случае, если суперинтедант Провинция согласно Прокламации, опубликованной в New Zealand Gazette объявил закон вступившим в силу в провинции. Единственной альтернативой было, если Губернатор провозгласил горнодобывающий район и опубликовал это в «Вестнике». Раздел 10 Закона требует наличия двух отверстий для выхода. Раздел 36 Закона также предусматривает, что владельцы должны выплачивать компенсацию раненым или погибшим по неосторожности.[18]

Правительство отреагировало на стихийное бедствие и в разумных сроках незамедлительно выпустило Прокламацию, в результате которой Закон вступил в силу по всей стране 28 февраля 1879 года.[19] Внимание в газетах того времени было обращено на директоров компании, несмотря на то, что коронерский суд установил халатность Ходжес. Газеты указали, что директора оставили Уильяма Ходжа, управляющего рудником, делать все, что ему заблагорассудится, уклонились от своей обязанности проявлять заботу и предложили правительству изучить их. В документах также говорилось, что директора не сделали достаточно для определения компетенции Ходжа. Было одобрено включение инспекторов шахт, и было вызвано больше инспекторов.[20]

Шахта Берега

После слушаний Томас Томпсон Ричи написал доктору Джеймс Гектор о возможности того, что скопление газа в старых выработках могло быть вызвано новыми выработками на соседней шахте № 1 Кайтангата г-на Шора. Ричи пришел к выводу, что накопление воды в шахте прекратилось примерно во время взрыва и что между двумя минами возник перекрестный разрыв, связанный с участком старых выработок и который мог вызвать скопление газа. Шахта Шора находилась на более низком уровне, чем у Компании, и газ имел тенденцию расти. Он также отметил, что газообразование после взрыва было значительно более быстрым, чем можно было бы ожидать в районе старых выработок. Доктор Гектор согласился с анализом.[21]

Г-н Шор опроверг это требование, заявив, что его рудник находился на расстоянии 500 ярдов и 450 (ярдов или футов) ниже рудника Компании. Он также заявил, что нет никаких надежных доказательств, подтверждающих утверждение Ричи и Гектора, и что передача газа через разлом на таком расстоянии несовместима с свидетельствами других разломов шахты. Шор далее указал, что система вентиляции на руднике Компании не работала после взрыва и что более вероятно, что причиной скопления было отсутствие вентиляции, учитывая, что в шахте присутствовала пожарная влага.[22]

Фонд помощи

После стихийного бедствия был создан фонд помощи вдовам шахтеров. Среди жертвователей были китайские горняки с золотодобывающих предприятий Адамс-Флэт, которые в среднем давали по 10 шиллингов каждый.[23]

Рекомендации

  1. ^ а б Без названия, Otago Daily Times, выпуск 5308, 22 февраля 1879 г., стр. 2
  2. ^ Редактору, Otago Daily Times, выпуск 235, 20 сентября 1862 г., стр. 6
  3. ^ Balclutha, Bruce Herald, Volume VI, Issue 367, 10 мая 1871 г., стр. 6
  4. ^ Разное, Брюс Геральд, том VI, выпуск 437, 25 сентября 1872 г., стр. 2
  5. ^ Железная дорога Кайтангата, Лидер Clutha, Том II, выпуск 89, 23 марта 1876 г., стр. 6
  6. ^ Открытие железнодорожной ветки Кайтангата и угольных карьеров, Otago Daily Times, выпуск 4471, 17 июня 1876 г., стр. 3
  7. ^ Угольные шахты Отаго, West Coast Times, выпуск 2661, 10 октября 1877 г., стр. 3
  8. ^ Несчастные случаи и правонарушения, Otago Daily Times, выпуск 5181, 25 сентября 1878 г., стр. 2
  9. ^ Ужасный взрыв шахты в Отаго, Wanganui Herald, Volume XII, Issue 9351, 21 февраля 1879 г., стр. 3
  10. ^ а б c d е ж грамм час я Фатальный взрыв в Кайтангате, Bruce Herald, Volume XI, Issue 1091, 25 февраля 1879 г., стр. 5
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j Ужасная горная катастрофа в Кайтангате, Otago Daily Times, выпуск 5308, 22 февраля 1879 г., стр. 3
  12. ^ а б Ужасающая горная авария, West Coast Times, выпуск 3092, 22 февраля 1879 г., стр. 2
  13. ^ Похороны, Bruce Herald, Volume XI, Issue 1091, 25 февраля 1879 г., стр. 5
  14. ^ Расследование, Southland Times, выпуск 3333, 25 февраля 1879 г., стр. 2
  15. ^ а б c d е Катастрофа Кайтангата, Otago Daily Times, выпуск 5311, 26 февраля 1879 г., стр. 5
  16. ^ а б Катастрофа Кайтангата, Otago Daily Times, выпуск 5322, 11 марта 1879 г., стр. 3
  17. ^ Бездействующие акты парламента, Evening Post, том XVII, выпуск 371, 18 марта 1879 г., стр. 2
  18. ^ Закон о шахтах 1874 г.
  19. ^ Редакционная, Evening Post, том XVII, выпуск 357, 1 марта 1879 г., стр. 2
  20. ^ Телеграммы, Otago Daily Times, выпуск 5324, 13 марта 1879 г., стр. 2
  21. ^ Взрыв Кайтангата, Лидер Clutha, Том V, выпуск 290, 21 марта 1879 г., стр. 6
  22. ^ В редакцию, Лидер Clutha, Том V, выпуск 290, 21 марта 1879 г., стр. 6
  23. ^ Редакционная, Брюс Геральд, Том XI, выпуск 1098, 25 марта 1879 г., стр. 5