Канзас-Сити, Питтсбург и железная дорога залива - Kansas City, Pittsburg and Gulf Railroad - Wikipedia

Канзас-Сити, Питтсбург и железная дорога залива
1893 Poor's Kansas City, Pittsburg and Gulf Railroad.jpg
Проектная карта системы на 1893 год; однако перевал Сабин позже был отвергнут как южный конечный пункт.[1]
Обзор
Штаб-квартираКанзас-Сити, штат Миссури
LocaleМиссури, Канзас, и Техас
Сроки работы1897–1900
ПредшественникПригородная железная дорога Канзас-Сити
ПреемникКанзас-Сити Южная железная дорога
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр

В Канзас-Сити, Питтсбург и железная дорога залива был предшественником Канзас-Сити Южная железная дорога это было начато Артур Стилуэлл в 1897 г.

Путешествие по KCP&G было завершено от Канзас-Сити до Шривпорта 2 марта 1897 года; и к 11 сентября очередь дошла до Порт-Артур, Техас - городок, созданный Стилуэлл и названный в его честь.[1] Однако к 1899 году у железной дороги возникли финансовые проблемы.[1] 1 апреля 1900 года южная железная дорога Канзас-Сити взяла под свой контроль собственность KCP&G после покупки ее на распродаже в Джоплине, штат Миссури.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Завершение KCP&G - столетняя история». Лоуэлл Г. Макманус, Меридиан Спидвей. Получено 19 августа, 2020.