Кареси Экспресс - Karesi Express
 Анкара, направляющаяся в Karesi Express, объезжает поворот в Менемене, прежде чем прибыть на станцию. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога |
| Статус | Операционная |
| Locale | Западный индюк |
| Первое обслуживание | 23 апреля 1938 г. |
| Текущий оператор (ы) | TCDD Taşımacılık |
| Бывший оператор (ы) | Турецкие государственные железные дороги |
| Маршрут | |
| Начните | Басманский терминал, Измир |
| Остановки | 44 |
| Конец | Центральная станция, Анкара |
| Пройденное расстояние | 824 км (512 миль) |
| Среднее время в пути | 14 часов 45 минут (в восточном направлении) 14 часов 16 минут (на запад) |
| Частота обслуживания | Ежедневно в каждую сторону |
| Номер (а) поезда | 31315 (в восточном направлении) 21316 (в западном направлении) |
| Бортовые услуги | |
| Доступ для инвалидов | Ограничено |
| Рассадка | Кресла для тренеров |
| Объекты общественного питания | Вагон-ресторан |
| Объекты багажа | На избранных станциях |
| Технический | |
| Подвижной состав | TVS2000 |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Электрификация | 25 кВ переменного тока |
| Скорость работы | 120 км / ч (75 миль / ч) |
| Владелец (и) трека | TCDD |
В Кареси Экспресс[1](турецкий: Кареси Экспреси) - ночной поезд, курсирующий между Терминал Алсанджак, Измир и Центральная станция, Анкара. Этот поезд является одним из двух действующих поездов между Измиром и Анкарой. Путешествие на восток занимает около 14 часов 16 минут, а на запад - около 14 часов 45 минут.[2] Karesi Express обслуживает столицы 6 провинций: Измир, Маниса, Балыкесир, Кютахья, Эскишехир и Анкара.
Когда Турецкие государственные железные дороги открыла железнодорожную линию Балыкесир-Кютахья 23 апреля 1938 г. (соединяющая бывшую SCP и Финансовый директор линии), железнодорожное сообщение между Измиром и Анкарой было возможно.[3] Анкара - столица индюк Измир - 3-й по величине город Турции (2-й по величине в то время), что затрудняет транспортировку между двумя городами. 23 апреля 1938 г. Кареси Экспресс совершил свой первый пробег из Измира в Анкару. Поезд с тяговым усилием преодолел 824 км примерно за 18 часов. 1 апреля 1972 г. был введен в эксплуатацию еще один поезд между Измиром и Анкарой: 9 сентября Экспресс. Однако у этого поезда был спальный вагон. В 1980 году введен в эксплуатацию третий поезд: Измир Синий Поезд.
1 апреля 2013 года маршрут Karesi Express был сокращен до Балыкесира.[4] С 2013 года поезд работает как региональный поезд между Измиром и Балыкесиром.
имя
Название «Караэси Экспресс» происходит от бейлик из Караси[нужна цитата ], столица которого находилась в Балыкесире, городе, через который проходит экспресс Кареси.
Состоят
Состав поезда на протяжении многих лет менялся много раз, с тех пор как в 1938 году первый поезд из 4 вагонов покинул Анкару. Эти изменения обычно происходят из-за того, что другие поезда вводятся в эксплуатацию или выводятся из эксплуатации. Сегодня в состав обычно входят:
- TCDD E68000
- 3 вагона TVS2000
- K70 вагон-ресторан
- 2 вагона TVS2000
- 2 кушетки K60
В период с 2001 по 2009 год состав:
- DE22000
- Автомобиль-генератор TVS2000
- 4 междугородних автобуса
- Междугородняя закусочная
- Междугородний диван
Первый состав, вступивший в строй 23 апреля 1938 года, состоял из:
- Паровоз
- Тренер
- Тренер
- Закусочная / Автобус
- Couchette
Галерея
E68016 тянет поезд, идущий на север в Измире.
использованная литература
- ^ Железнодорожный транспорт на сайте Министерства культуры и туризма Турецкой Республики.
- ^ Официальный сайт TCDD В архиве 2010-08-09 в Wayback Machine - Расписание поездов TCDD
- ^ Поезда Турции - История TCDD
- ^ Между Балыкесиром и Анкарой нет поездов уже два с половиной года - yenihabergazetesi.net