Халил Бещир - Khalil Beschir

Бещир за рулем Еврокубок Формулы Renault 2.0 в 2007.

Халил Бешир (родился 18 июня) - ливанский предприниматель в сфере автоспорта и консультант по развитию автоспорта, а также бывший гонщик.

Ранние годы

Бещир родился в Bhersaf, Ливан. В детстве он начал смотреть Формулу 1 по телевизору и быстро увлекся этим видом спорта - пообещал стать профессиональным гонщиком.

Однако ограниченная инфраструктура автоспорта Ливана, отсутствие образовательной поддержки и отсутствие у него собственной финансовой поддержки вынудили его накопить достаточно денег для поездки в Европу, где в 2001 году он поступил в гоночную школу в Маньи Кур, Франция.

Опыт обучения только укрепил его амбиции, и он начал собирать спонсорскую поддержку, необходимую для проведения тестовой программы в Формуле Renault 1.6.

В 2004 году он дебютировал в профессиональной гонке на бельгийской трассе «Золдер», заняв первое место в десятке лучших после соревнований со сливками европейских талантов в области одноместных автомобилей.

Из-за нехватки денег Бешир продал свою машину и начал работать механиком гоночной команды в Бельгии, чтобы увеличить пробег на тестах и ​​собрать бюджет для дальнейших гонок. В его третьей гонке на бельгийском Спа-Франкоршам из-за проблем с квалификацией он опустился на 42-е место на стартовой решетке, но благодаря выдающейся обратной скорости он вернулся на шестую позицию, заработав самый быстрый круг в процессе.

Эти первые выступления привлекли внимание известного менеджера по автоспорту Рика Горна, который предложил руководить Беширом и участвовать в программе гонщиков BAR-Honda команды Формулы-1. Тем не менее, постоянная нехватка финансов помешала его устремлениям к F1, и он мигрировал в зарождающуюся серию Гран-при A1, заработав ливанское гоночное место в сезоне 2005-06 после перестрелки с пятью другими гонщиками.

Готовясь к своему дебюту в A1GP, Халил участвовал в чемпионате Италии в Формуле 3, финишировав чуть ниже топ-10; и в избранных раундах европейской серии F3000, где он финишировал 13-м в общем зачете, несмотря на то, что провел менее половины раундов.


Гран-при А1

В конце 2005 г. вступление Бещира в Гран-при А1 Серии серий сделали его первым арабским гонщиком, когда-либо участвовавшим в международном чемпионате мира среди одноместных автомобилей. Та первая гонка была неблагоприятной - он скатился с седьмой позиции в Паддок-Хилл-Бенд, когда его забрал A1 Команда Италии с Энрико Токкачело. Он провел три сезона в A1GP, заняв лучшее в истории восьмое место на Дурбан в 2008 году что сделало его первым гонщиком, забившим в команде. Бешир был одним из трех гонщиков A1GP, получивших награду в 2006 году; он выиграл награду за «Самое всестороннее тестирование продукта».[нужна цитата ]

Комментарии и анализ формулы 1

Халил начал свою карьеру в сфере телевещания в 2010 году, когда он стал экспертом по автоспорту на телевидении Абу-Даби в Формуле 1. Телекомпания была эксклюзивным правообладателем телепрограмм F1, GP2 и GP3 в 24 арабских странах.

Когда в 2014 году права на трансляцию были переданы арабской спортивной сети beIN Sports, Бешир был быстро вознагражден многолетним соглашением в качестве аналитика сети F1. Как комментатор, он может использовать свой обширный опыт работы с одноместными автомобилями, принимая зрителей в кабину, поскольку этот вид спорта продолжает набирать популярность на Ближнем Востоке.

В 2019 году Бешир был утвержден в качестве со-комментатора и аналитика в освещении Формулы-1 MBC Action в регионе MENA.

Деловые связи в автоспорте

Бешир использовал свой личный опыт для развития и роста интереса к автоспорту во всем арабском мире. Он работал с FIA, помогая развивать образование в области автоспорта и развивать программы для молодых водителей и автоспорта в регионе MENA, где он помог расширить эту национальную схему в более крупную глобальную программу.

В 2015 году Бешир был включен в список 100 самых влиятельных арабов моложе 40 лет в отчете, опубликованном Arabian Business.

Чемпионат eSkootr

В июне 2020 года Бешир был объявлен главным операционным директором чемпионата eSkootr Championship, новой серии гонок на электромобилях, которые начнутся в 2021 году. Его партнером в предприятии является бывший чемпион Формулы E Лукас ди Грасси, австрийский бывший гонщик Формулы-1 и предприниматель в автоспорте Алекс Вурц и его близкий друг Храг Саркисян, генеральный директор ESC.


Гоночный рекорд

3000 Pro серии

Время годаВАЛ
Италия
ИМО
Италия
СПА
Бельгия
КРУЖКА
Италия
MIS
Италия
LAU
Германия
ADR
Италия
ПН
Италия
ОчПоз
200512912Ret5413-е

Результаты Гран-при А1

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриент12345678910111213141516171819202122ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2005–06ЛиванGBR
SPR

22
GBR
FEA

Ret
GER
SPR

Ret
GER
FEA

18
ПОР
SPR
ПОР
FEA
Австралия
SPR
Австралия
FEA
MYS
SPR

Ret
MYS
FEA

17
ОАЭ
SPR
ОАЭ
FEA
ЮАР
SPR
ЮАР
FEA
IDN
SPR
IDN
FEA
MEX
SPR
MEX
FEA
Соединенные Штаты Америки
SPR
Соединенные Штаты Америки
FEA
CHN
SPR
CHN
FEA
23-е0
2006–07NED
SPR
NED
FEA
CZE
SPR
CZE
FEA
CHN
SPR
CHN
FEA
MYS
SPR

17
MYS
FEA

20
IDN
SPR
IDN
FEA
NZL
SPR

NZL
FEA

Австралия
SPR

Австралия
FEA

ЮАР
SPR

ЮАР
FEA

MEX
SPR

MEX
FEA

CHN
SPR

CHN
FEA

GBR
SPR

GBR
SPR

23-е0
2007–08NED
SPR
NED
FEA
CZE
SPR

20
CZE
FEA

21
MYS
SPR
MYS
FEA
CHN
SPR
CHN
FEA
NZL
SPR
NZL
FEA
Австралия
SPR
Австралия
FEA
ЮАР
SPR

19
ЮАР
FEA

08
MEX
SPR
MEX
FEA
CHN
SPR
CHN
FEA
GBR
SPR

22
GBR
SPR

18
22-е3

внешняя ссылка