Кируна Вагон - Kiruna Wagon - Wikipedia
 | |
| Промышленность | Железнодорожный транспорт руды |
|---|---|
| Основан | 2004 |
| Штаб-квартира | , Швеция |
| Товары | Рудные вагоны |
| Интернет сайт | www |
Kiruna Wagon AB шведская компания, специализирующаяся на разработке и производстве руда вагоны. Kiruna Wagon была основана в 2004 году и принадлежит машиностроительным компаниям Nybergs Mekaniska Verkstad и Rönnqvist & Wettainen. Штаб-квартира компании и мастерская находятся в Кируна, Самый северный город Швеции и горнодобывающая столица страны.
Товары
Нижний самосвал FAMMOORR050
Самый крупный заказ Kiruna Wagon на сегодняшний день - производство карьерных самосвалов FAMMOORR.050 для шведской горнодобывающей компании LKAB который начался в 2005 году. Рудный вагон нового поколения рассчитан на 30-тонную осевую нагрузку и может перевозить до 100 тонн, что на 25 процентов больше, чем у вагонов предыдущего поколения. При эксплуатации рудные вагоны передвигаются парами - два короткосцепных Fanoo.040 составляя одного Fammoorr050. Нижние самосвалы для LKAB производятся в сотрудничестве с K Industrier в Мальмё, которая производит шасси, а Kiruna Wagon отвечает за производство кузова и системы люков, а также за окончательную сборку. В сентябре 2012 года компания Kiruna Wagon передала LKAB 1000-й вагон.
Нижний самосвал NO-RG Fanoo
В мае 2013 года Kiruna Wagon получила заказ на производство 40 вагонов для руды для норвежской горнодобывающей компании. нет: Рана Грубер В КАЧЕСТВЕ. Нижний самосвал NO-RG Fanoo, рассчитанный на 30-тонный самосвал. нагрузка оси выгружает свой груз через большую нижнюю дверь. Универсал является дальнейшим развитием Bottom Dumper, созданного для LKAB и разработан для обеспечения небольшого веса тары и высокой полезной нагрузки, а также обеспечивает более экологичную транспортировку. Донный самосвал NO-RG Fanoo используется Rana Gruber для транспортировки сырой руды первичного размера размером 0–300 мм с высоким содержанием кварца из подземного железорудного рудника Кванневанн и дополнительных открытых месторождений в районе Эртфьель на месторождение обогатительный комбинат и портвейн в Му-и-Рана.
Боковой самосвал TAIMN091
С 2009 года Kiruna Wagon производит бортовые самосвалы для шведской горно-металлургической компании. Boliden AB. Боковой самосвал TAIMN091 для Boliden - это закрытый контейнерный вагон, предназначенный для перевозки рудный концентрат экологически устойчивым способом. Четырехосная тележка-тележка имеет размеры немногим более двенадцати метров и грузоподъемность 73 тонны, или 40,5 м.3. Вагон оборудован крышей из экологических соображений и рассчитан как на левый, так и на правый опрокидыватель. Субарктический климат влияет на выбор материалов, и вагон изготавливается в основном из современных высокопрочных сталей.
Самосвал Хеликс
Самосвал Helix Dumper компании Kiruna Wagon оптимизирован для мелких фракций и сыпучих материалов, которые не подходят для нижней выгрузки. Система состоит из прочных вагонов, не требующих особого обслуживания, и недорогой станции разгрузки, в которой используется устройство поворота кузова для разгрузки вагонов, в то время как шасси остается на рельсах. Самосвал Helix Dumper может выгружать со скоростью 25 000 тонн в час. В апреле 2012 года Kiruna Wagon заключила соглашение с международной горнодобывающей компанией Northland Resources S.A. на производство 150 самосвалов Helix для перевозки рудного концентрата с перегрузочного терминала Northland в Питкяярви в Швеции в порт Нарвик в Норвегии. В 2016 году Kiruna Wagon достигла соглашения об основных условиях эксклюзивного лицензионного соглашения с австралийским RCR Tomlinson, которая будет производить и распространять систему Helix Dumper в Австралии, Новой Зеландии и Юго-Восточной Азии.
Подземные вагоны для LKAB
В декабре 2010 года с Kiruna Wagon был заключен контракт на производство 121 подземного вагона для перевозки сырой руды на новом главном уровне LKAB, на глубине 1365 метров под землей. Чертежи предоставил заказчик - компания LKAB. Вагоны загружаются через разгрузочный желоб и опорожняются через нижнюю выгрузку, в результате чего все днище вагона открывается по кривой разгрузки. Вагоны имеют разгрузочную способность ок. 10 000 тонн в час.
Нижний самосвал Uadk
В 2003 году компания K Industrier в Мальмё, с субподрядчиком Kiruna Wagon, получила контракт на производство 110 вагонов для руды типа Uadk для LKAB. В Uadk Вагон является модификацией более раннего вагона LKAB Uad, рассчитанного на нагрузку на ось 25 тонн и способного перевозить 80 тонн.
Прочие продукты и услуги
Помимо строительных вагонов, Kiruna Wagon предлагает оборудование для погрузки и разгрузки руды под и над землей, а также для обслуживания вагонов.
Квалификация и методы изготовления
В цехе компании в Кируне Kiruna Wagon выполняет ручную сварку плавлением, контролируемую более чем 80 стандартами сварки, в том числе требованиями к качеству в соответствии с SS-EN ISO 3834, спецификациями и квалификацией процедур сварки в соответствии с SS-EN ISO 15614-1 и сварщика. утверждение SS-EN ISO 9606. Основное сварочный робот имеет рабочую площадь 4 × 4 × 20 метров.
Рекомендации
LKAB utökar vagnsorder hos Kiruna Wagon, Metal Supply, 10 октября 2014 г.
Kiruna Wagon доставлен Ране Груберу, Mining Magazine, февраль 2014 г.
1000: e malmvagnen klar, Норрботтен Курирен, 4 сентября 2012 г.
Kiruna wagon levererar Northlands vagnar, НРД, 12 апреля 2012 г.
Кируна Вагон подписывает австралийское лицензионное соглашение, Railway Gazette, 14 октября 2016 г.