Кита-Осака Кюко 9000 серии - Kita-Osaka Kyuko 9000 series

Кита-Осака Кюко 9000 серии
Кита-Осака Кюко 9000 серии
	Первая серия 9000, выпущенная в мае 2014 года.
В сервисе	Апрель 2014 г. -
Производитель	Кинки Шарё
Фамилия	«Полестар II»
Заменены	8000 серии
Построено	2014–
Количество построенных	30 автомобилей (3 комплекта)
Номер в обслуживании	30 автомобилей (3 комплекта)
Формирование	10 вагонов на поезд
Оператор (ы)	Кита-Осака Кюко вокзал
Депо (а)	Депо Момоямадай
Линии обслужены	Линия Китакю Намбоку, Линия Мидосудзи
Характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Нержавеющая сталь
Длина автомобиля	18900 мм (62 футов 0 дюймов) (конечные кабины); 18,700 мм (61 фут 4 дюйма) (промежуточные вагоны)
Ширина	2880 мм (9 футов 5 дюймов)
Высота	3745 мм (12 футов 3,4 дюйма)
Двери	4 пары с каждой стороны
Максимальная скорость	95 км / ч (60 миль / ч)
Система тяги	Переменная частота (PMSM )
Выходная мощность	170 кВт x 4 на моторизованный автомобиль
Ускорение	2,8 км / ч / с
Замедление	3,5 км / ч / с (сервис) ; 4,5 км / ч / с (аварийная ситуация)
Электрическая система (ы)	750 В постоянного тока
Текущий метод сбора	Третий рельс
Тележки	SS178M (мотор); SS178T (прицеп)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)

В Кита-Осака Кюко 9000 серии (北大阪急行電鉄 9000 形) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет Кита-Осака Кюко вокзал («Китакю») на линии Китакю Намбоку на севере Осака с апреля 2014 года.^[1]

Формирование

По состоянию на 1 апреля 2015 г.^{[Обновить]}, находятся в эксплуатации два комплекта из десяти вагонов, сформированные, как показано ниже, с четырьмя моторизованными («М») вагонами и шестью немеханическими прицепными («Т») вагонами, а также вагон 1 на конце Сэнри-Тюо.^[1]^[2]

Автомобиль No.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Обозначение	Mc1	Tp	Te	Т1	M2	M1	Т2	Te	Tp	Mc2
Нумерация	900x	910x	920x	930x	940x	950x	960x	970x	980x	990x
Масса (т)	37.6	28.8	30.7	27.5	36.4	36.4	27.5	30.7	28.8	37.6
Вместимость (общая / сидячая)	128/39	138/45	138/45	138/45	138/45	138/45	138/45	138/45	138/45	128/39

Интерьер

Помещение для пассажиров состоит из продольных скамеек с сиденьями цвета «золотисто-оливковый» зеленого цвета. мокет чехлы для сидений.^[1]Светодиодное освещение используется повсюду.^[1] В каждом вагоне есть место для инвалидных колясок.^[1]

Интерьер набора 9001 в мае 2014 г.
Интерьер комплекта 9003 3-й партии в августе 2016 г.
Интерьер набора 9004 4-й партии, май 2017 г.
Интерьер набора 9001 в мае 2014 года с местом для инвалидных колясок.

История

Первый набор поступил в службу доходов 28 апреля 2014 года.^[1] Третий набор, 9003, был введен в эксплуатацию 27 февраля 2016 года. Этот набор полностью окрашен в коричневый и кремовый цвета. виниловая упаковка ливрея.^[3]

История флота

Детали сборки для флота показаны ниже.^[2]

Установите No.	Производитель	Дата доставки
9001	Кинки Шарё	21 апреля 2014 г.
9002	Кинки Шарё	2 февраля 2015 г.
9003	Кинки Шарё	Январь 2016^[4]

Первый комплект доставлен автомобильным транспортом в 2014 г.
Установить 9003 в эксплуатацию в феврале 2016 г.

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт (на японском языке)

[railfan639-1] а ^б ^c ^d ^е ^ж Хигасино, Юкихиро (июль 2014 г.). 北大阪急行電鉄 9000 形 [Кита-Осака Кюко серии 9000]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 54 нет. 639. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 95–99.

[jrrprivate2015-2] а ^б 私鉄車両編成表 私鉄車両編成表 2015 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2015] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 23 июля 2015. с. 156. ISBN 978-4-330-58415-7.

[railfan2016-3] 北大阪急行電鉄 9000 形 3 次車が営を開始 [Ввод в эксплуатацию 3-й партии комплекта Кита-Осака Kyuko серии 9000]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 28 февраля 2016 г.. Получено 28 февраля 2016.

[railfan20160119-4] 北大阪急行 9000 形第 3 編成が陸送される [Поставка третьей серии Кита-Осака Кюко 9000]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 19 января 2016 г.. Получено 19 января 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]