Kitamaebune - Kitamaebune
В Kitamaebune (北 前 船, "корабли, идущие на север") был судоходный маршрут (а также задействованные корабли) в Япония от Период Эдо к Эпоха Мэйдзи. Маршрут пошел от Осака сквозь Сето Внутреннее море и Канмон пролив в порты в Хокурику на Японское море а позже Хоккайдо.
Кага Домен, продано около 70 000 коку риса каждый год в Осаке удалось отправить 100 коку на лодке по этому маршруту в 1639 году. Сёгунат Токугава также получил рис от Провинция Дэва через торговца Кавамура Зуйкен в 1672 году, но считается, что это ответ этих кораблей. Японские корабли в то время обычно могли совершать только один рейс в год, но с приходом западных кораблей. шхуны в эпоху Мэйдзи корабли могли совершать до четырех рейсов ежегодно.
В Реставрация Мэйдзи также положил конец феодальная система и введение телеграф, устраняя разрывы между региональными рынками и затрудняя получение больших прибылей на морских маршрутах. Национальное строительство железные дороги далее привел к концу Kitamaebune.
В настоящее время Паром Шин Нихонкай иногда называют современным Kitamaebune, с остановками по старому маршруту на Майдзуру, Ниигата, Акита, Томакомай, Хоккайдо, и Отару.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Kitamaebune в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с 
  | Эта статья по истории Японии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |