Станция Кройцталь - Kreuztal station

Кройцталь
Кройцталь
	Через станцию
	Подъезд
Место расположения	Bahnhofstraße 11, Кройцталь, Северный Рейн-Вестфалия; Германия
Координаты	50 ° 57′22 ″ с.ш. 7 ° 59′31 ″ в.д. / 50,95611 ° с. Ш. 7,99194 ° в.Координаты: 50 ° 57′22 ″ с.ш. 7 ° 59′31 ″ в.д. / 50,95611 ° с. Ш. 7,99194 ° в.
Линия (и)	Ротхаар железная дорога; Железная дорога Рур-Зиг;
Платформы	3
Дополнительная информация
Код станции	3420
Код DS100	EKT
IBNR	8000214
Категория	4
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	1861
Услуги

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Станция Кройцталь это главный вокзал в городе Кройцталь в Немецкое государство из Северный Рейн-Вестфалия.

История

Строительство железной дороги на Кройцталь обсуждалось в 1840-х годах. Наиболее обсуждаемым в то время маршрутом была линия из Кельна через Аггер долина (маршрут, который в конечном итоге использовался Железная дорога Зигбург-Ольпе ) и продолжая путь на восток через Землю Витгенштейнера до Treysa по маршруту более позднего Ротхаар железная дорога и Железная дорога долины Верхнего Лана. В 1861 г. Железная дорога Рур-Зиг был открыт между Зиген и Hagen через Кройцталь (тогда пишется Кройцталь). В 1884 году был открыт первый участок железной дороги Ротхаар. Hilchenbach. Это привело к тому, что Кройцталь постепенно стал транспортным узлом. Хотя строительство единственного отсутствующего участка первоначально запланированной линии восток-запад между Ольпе и Кройцталь все еще планировалось в 1913 году, Прусский Парламент решил не строить его из-за вспышки Первая мировая война.

Между 1860 и 1865 годами станция была построена на большом лугу в Кройцтале, где тогда проживало около 200 жителей. Промышленная долина Ферндорф, включая горнодобывающий район Мюзен, имела первостепенное значение. 6 августа 1861 г., когда был открыт последний участок линии Рур – Зиг, в здании вокзала уже были рестораны. Главное здание вокзала представляло собой трехэтажное здание с фронтонами, выходившими на Bahnhofstraße («станционная улица»). На первом этаже было два зала ожидания с баром и два офиса, один для начальника станции, а другой для продажи билетов и обработки багажа. Наверху были жилые помещения для начальника станции и старшего связиста. С открытием ветки Ротхаара на Хильхенбах в 1884 году и ее продолжением до Erndtebrück и Марбург в 1888/89 г. потребовалось пристроить станционный комплекс. Здание вокзала было расширено за счет пристройки с южной стороны. За этим последовали дальнейшие обновления и дополнения.

Первая бомбовая атака на станцию Кройцталь произошла ближе к концу Вторая Мировая Война, 22 февраля 1945 г. и в основном разрушили путевые работы на пассажирском вокзале. Во время другого нападения 18 марта 1945 года маневровая станция была почти полностью разрушена. В 1947 году разрушенная часть фасада приемного дома была заменена на прямоугольное с шатровой крышей и сильно сочлененной формы.^[3]

После пожара 2002 года, когда большая часть здания сгорела полностью, здание для приема гостей перестало использоваться. В конце 2004 года город Кройцталь приобрел станцию за символическую цену в один евро.^[4] После обширных строительных работ общей стоимостью 2,1 миллиона евро, из которых около четверти было внесено Северным Рейном-Вестфалией, станция вновь открылась в феврале 2008 года как Kulturbahnhof («культурная станция») Kreuztal.

Сегодня на вокзале три эстакады, на каждую из которых можно подняться на лифтах. В общественные туалеты можно попасть с платформ. Вестибюль с художественной выставкой и киоск на первом этаже также доступны для инвалидов. Вестибюль оборудован индукционной аудиосистемой. С помощью этой системы глухие люди могут участвовать в культурных мероприятиях. Анонсы Deutsche Bahn на перроне и в холле подключены к аудиосистеме. Станция полностью доступна для инвалидов.

Региональный транспорт

Станция Кройцталь обслуживается автобусами по многим направлениям, в том числе Freudenberg, Hilchenbach, Юнкернхиз, Литтфельд и Зиген. В нем обслуживаются следующие железнодорожные службы:

Линия	Имя	Маршрут
RE 16	Рур-Зиг-Экспресс	Эссен – Бохум – Виттен – Hagen – Изерлон-Летмат – (Finnentrop - Кройцталь - Зиген ) / Изерлон
РБ 91	Рур-Зиг-Бан	Хаген - Изерлон-Летмате - (Финнентроп - Кройцталь - Зиген) / Изерлон
РБ 93	Rothaarbahn	Зиген - Кройцталь - Hilchenbach – Erndtebrück – Бад-Берлебург

Станция культуры

Подъезд при реконструкции в июле 2007 г.

Во время реконструкции здания вокзала в 2007 и 2008 годах оно было перестроено под Kulturbahnhof («станция культуры») с офисами, магазинами, столовой и двумя художественными мастерскими.^[5] Две известные художницы из региона, Аннетт Бесген и Ульрих Лангенбах, имеют здесь свои студии площадью 100 квадратных метров. В небольшой галерее в фойе общей площадью 40 квадратных метров выставочной площади ежегодно проходят три-четыре выставки из всех областей изобразительного искусства под девизом «Смена сцены» (Szenenwechsel).

Примечания

^ ^а ^б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ Eisenbahnen im nördlichen Siegerland, Вернер Херлинг, Bundesbahn-Sozialwerk Kreuztal, 1978
^ Bericht DerWesten, 24 февраля 2008 г.
^ DerWesten 25 июня 2008 г.

внешняя ссылка

"Культурбанхоф Кройцталь" (на немецком). Получено 13 февраля 2011.

[categories-1] а ^б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.

[3] Eisenbahnen im nördlichen Siegerland, Вернер Херлинг, Bundesbahn-Sozialwerk Kreuztal, 1978

[4] Bericht DerWesten, 24 февраля 2008 г.

[5] DerWesten 25 июня 2008 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]