Карта прыжка - Leap card

Карта скачка TFI
Dublin Leap Card 2018 new.png
Место расположенияПо всей стране
Запущен12 декабря 2011 г.
Технологии
Управляющий деламиНациональное транспортное управление
ВалютаЕвро
Сохраненная стоимостьПлати как сможешь
Срок действия
В розницу
  • В сети
  • телефон
  • Газетные киоски
  • Железнодорожные станции
Интернет сайтwww.leapcard.ie

В Карта скачка TFI это бесконтактная смарт-карта за автоматический сбор платы за проезд под контролем Транспорт для Ирландии (TFI). Он был введен в Район Большого Дублина в 2011 году для Луас, DART, Иарнрод Эйренн и Дублин Автобус,[1] но приемка значительно расширилась. Изначально Leap Cards предлагала только предоплату. электронный кошелек система тарифов на разовую поездку; с мая 2014 года появилась возможность загружать его еженедельными, ежемесячными и годовыми подписками. По данным Национального транспортного управления, в сентябре 2017 года насчитывалось более 2,5 миллионов пользователей Leap Card. Leap Card - результат многолетней работы Агентство по железнодорожным закупкам и Национальное транспортное управление в рамках развертывания интегрированная продажа билетов схема общественного транспорта в Дублин город. Тарифы, как правило, имеют скидку по сравнению с ценами за наличный расчет, и ограниченная интегрированная продажа билетов предлагается через скидки на несколько поездок и дневные ограничения на проезд. Минимальная сумма пополнения карты в настоящее время составляет 5 евро.

История

В Агентство по железнодорожным закупкам, теперь часть Транспортная Инфраструктура Ирландии, отвечал за развитие инфраструктуры легкорельсового транспорта и метро, ​​а также за разработку интегрированной системы смарт-карт. Первые планы были сделаны в конце прошлого века, и первоначально планировалось ввести интегрированную карту, когда система Luas начнет работать в 2004 или 2005 годах. Разработка новой системы имела много задержек и неудач, в том числе отказ от все три участника тендера 2005 года; а затраты на новую систему были намного выше, чем предусматривалось в бюджете.[2] Это привело к разработке платформы Leap card с нуля; первые карты станут доступны широкой публике в декабре 2011 года.

До этого оба Луас и Иарнрод Эйренн (только в районе Большого Дублина) развернули свои собственные системы смарт-карт без возможности взаимодействия с электронным кошельком и опцией долгосрочного пропуска в 2005 и 2010 годах соответственно.[3] Кроме того, Dublin Bus начал предоставлять долгосрочные проездные на смарт-карты с 2009 года, но не предлагал вариант электронного кошелька. Билеты со смарт-картами в этих системах обычно были немного дешевле, чем при оплате наличными, но без какой-либо согласованности или каких-либо предложений для нескольких операторов. Инфраструктура считывателей, установленная на трамвайных остановках, железнодорожных станциях и автобусах того периода, была физически совместима с системой Leap на момент ее внедрения и не нуждалась в замене.

Первоначально предлагались только эквиваленты дисконтированных денежных средств; но возможность загрузки пропуска на карту была добавлена ​​в 2013 году, когда все продукты Taxsaver были преобразованы с бумажных или предыдущих смарт-карт операторов к 2014 году.[4]

Полностью интегрированный элемент продажи билетов проекта не был полностью реализован по состоянию на 2019 год. В 2012 году для отдельных операторов было введено ограничение на проезд в районе Большого Дублина.[5] с ограничением нескольких операторов, введенным в 2013 году.[6] Еще один шаг к запланированному 90-минутному тарифу для всех режимов был введен в 2015 году со скидкой Leap90 в размере 1 евро на каждую поездку в течение 90 минут после предыдущей поездки.[7]

Платформа Leap также использовалась для развертывания Карты государственных услуг, позволяющий заменить бумажную (сельская) или бумажную + картонную фотокарточку (Дублин) на бесплатный проездной для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. Это устраняет необходимость в оформлении льготных бумажных билетов на многие железнодорожные перевозки, снижает вероятность мошенничества и позволяет отменять проездные.

Использование Leap Card

Карты Anonymous Leap можно приобрести на Payzone в торговых точках или в некоторых билетных автоматах Luas или Irish Rail. Новая карта будет стоить 10 евро, и на этой карте будет начальный баланс в размере 5 евро. Стоимость существующей смарт-карты не может быть перенесена на Leap Card, но до 30 сентября 2014 года можно было получить бесплатную Leap Card для владельцев «старых» смарт-карт Luas или Rail.[8] Персонализированные карты для использования с билетами на период предоставляются бесплатно, но без кредита. Клиенты могут использовать карту для операций с электронным кошельком, только если карта является кредитной; хотя тариф может привести к отрицательному балансу карты до - 5 евро.

Карты можно пополнить в торговых точках Payzone или в билетных автоматах Luas или Irish Rail.[8] Их также можно анонимно пополнять и просматривать историю последних билетов с помощью Android приложение на NFC -подключенный смартфон.[9]

Также можно пополнить карту с помощью веб-сайта Leap Card, но затем ее необходимо зарегистрировать онлайн.[10] Когда Leap Card зарегистрирована, владелец карты может проверить свою историю поездок / покупок в Интернете, но карта больше не является анонимной.

Транспортные операторы

Принятие вышло за рамки трех первоначальных операторов и теперь охватывает

Текущие возможности

Возможности карты расширены, чтобы охватить почти все группы. В настоящее время в эксплуатации находятся:

  • Скидки за трансфер: если поездка включает несколько видов транспорта (где нужно платить за каждый отдельно), на карту зачисляется «скидка за трансфер». Эта схема была введена 1 ноября 2014 года.
  • Месячные и годовые абонементы. Все бывшие Дублин Автобус билеты были перенесены на Leap Card, а также на годовые абонементы Luas и ежемесячные подписки Tax-Saver. Этот процесс был завершен в мае 2014 года.
  • Специальные тарифы для студентов и школьников. Эта схема была дополнена 1 августа 2014 года новой персональной картой для детей от 16 до 18 лет. Срок действия этой карты истекает в день рождения ребенка. Дети в возрасте от 4 до 15 лет используют карту Anonymous Child Leap Card. В августе 2018 г. Союз студентов университетского колледжа Дублина приостановила продажу студенческих карточек Leap из соображений конфиденциальности.[11]

Технические детали

Основная статья: MIFARE

Leap Card использует чип внутри карты, с которого можно читать и писать без прямого контакта: так называемый бесконтактная карта или же RFID карта. Оригинальный Луас[12] и Ярнрод Эйренн[13] карты использовали MIFARE классические карты, получившие известность из-за простоты взлома.[14] Из соображений безопасности Mifare classic компания, разработавшая карту, Полупроводники NXP, разработали RFID-карты, в которых используется лучший метод шифрования. РПА не раскрывает, какая карта используется для Leap Card.[13] но сканирование карты с помощью универсального считывателя RFID показывает, что это MIFARE DESFire EV1 (подробно: cardtype = ISO / IEC 14443-4 Smart Card, Mifare DESFire EV1 (MF3ICD41)).[15] Терминалы, используемые в автобусе Dublin Bus (как терминал водителя автобуса, так и правый кардридер), производятся Mifare / NXP, а «полюсные терминалы» также производятся Mifare (поскольку оригинальная смарт-карта Luas является Mifare classic).[13]

В то время как Leap Card - это MiFare DESFire EV1, стандартные (картонные / бумажные) билеты RFID на автобусы Дублин использовали MiFare Ultralight (тип A (ISO / IEC 14443, тип A)), а смарт-карту Rail (зона короткого перехода в Дублине) от Ярнрод Эйрианн использовал Mifare Classic 1k.[15]

На сегодняшний день система Leap Card стоит 55 миллионов евро. Однако с момента запуска в декабре 2011 года ее оборот по состоянию на апрель 2015 года составил 263 миллиона евро. Позже Национальное транспортное управление искало партнера для использования системы Leap Card от имени органа. Партнер должен будет собрать воедино множество аспектов, необходимых для работы ITS, справившись со сложностями, связанными с управлением основными финансовыми процессами (FPM), контакт-центром и функциями управления картами. Национальное транспортное управление закончило выбор Технология DXC. Компания IT Services and Solutions в настоящее время передаёт на аутсорсинг NTA интегрированные операции по продаже билетов, управление ИТ, доставку розничной сети и веб-порталов.[16]

Рекомендации

  1. ^ Карр, Аойф (12 декабря 2011 г.). «Запущена интегрированная билетная карта». The Irish Times. Получено 1 января 2012.
  2. ^ Irish Independent on Встроенная смарт-карта, 4 апреля 2006 г., посетил 29 января 2012 г.
  3. ^ Новая смарт-карта ограничена Luas
  4. ^ https://www.leapcard.ie/_uploads/TaxSaver%20Leap%20Card%20Information.pdf
  5. ^ https://luas.ie/assets/files/RPA%20Marketing%20Campaign/Leap%20Card%20Luas%20Capping%20FAQs.pdf
  6. ^ https://www.nationaltransport.ie/wp-content/uploads/2012/03/Leap-Card-Multi-Operator-Capping1.pdf
  7. ^ https://www.nationaltransport.ie/bus-forms/leap-card-now-offering-e1-off-for-second-journeys-within-90-minutes-on-dublin-bus-luas-dartcommuter-rail
  8. ^ а б Веб-сайт Leapcard Домашняя страница, посетил 29 января 2012 г.
  9. ^ Приложение Leap Top-Up
  10. ^ Пополнить мою високосную карту на leapcard.ie, и пополнение должно быть загружено на карту в указанном пункте сбора или через приложение Leap Top-Up.
  11. ^ «Союз студентов UCD приостанавливает работу Leap Cards из-за опасений по поводу защиты данных». Последние новости. 31 августа 2018 г.. Получено 31 августа 2018.
  12. ^ Сайт Эоина Бейли: Mifare classic на смарт-карте Luas, посетил 29 января 2012 г.
  13. ^ а б c Boards.ie Leap Card и IR Smartcard - это одно и то же?, посетил 30 января 2012 г.
  14. ^ Компьютерный Клуб Хаоса презентация Маленькая безопасность, несмотря на безвестность, посетил 30 января 2012 г.
  15. ^ а б Тройное сканирование RFID-карт, сканировано и получено: 19 сентября 2012 г.
  16. ^ «NTA обращается к DXC Technology для управления интегрированной системой продажи билетов». DXC Technology UKI. Получено 22 сентября 2020.