Триммер лампы - Lamp trimmer
Триммер лампы был специалистом на борту корабли это включало поддержание масляные лампы.[1]
В те дни, когда свет исходил от сжигания масла в лампах, на судне в море требовалось, чтобы члены экипажа постоянно заботились о лампах. Этот уход включал обрезку фитиль, который забирал масло из резервуара для хранения, так что пламя было чистым и ярким.[2] Триммеры для ламп также наполняли резервуары, в которых было достаточно масла для нескольких часов горения, но не достаточно, чтобы вызвать большой пожар, если лампа должна быть сбита или повреждена. По мере того, как суда становились больше, количество триммеров для ламп значительно увеличивалось, потому что единственным источником освещения под палубой были лампы. Положение триммера лампы настолько укоренилось в морских традициях, что электриков долгие годы называли триммером ламп после полной замены масляных ламп.
Умелая часть работы подстроечником для ламп заключалась в умении обрезать фитиль так, чтобы он горел равномерно, без горячих точек, и какое-то время не требовал внимания. Плохо обрезанный фитиль создает тусклое и дымное пламя. Правильно обрезанный фитиль должен закругляться или иметь форму клина. В зажженном состоянии фитиль должен гореть чисто до самого высокого пламени, которое он может создать. Пламя должно быть не меньше ширины фитиля и даже не рваным.
Рекомендации
- ^ Персонал, Военно-морское бюро США (1869 г.). Правила дорожного движения на море и во внутренних водах: или Правила рулевого управления и плавания. Столкновения и закон портового управления. Типография правительства США. п.116.
... на кораблях Ее Величества есть то, что называется ламповым триммером.
- ^ Журнал практического механика. Лонгман. 1867. с. 61.