Land Master - Land Master

Лэнд Мастер 4 × 4

В Land Master гражданский внедорожник, выпускаемый в конце 1970-х - начале 1980-х годов как конкурент Land Rover.[нужна цитата ] Он включал в себя конструктивные особенности, которых тогда не было на современных моделях. 3 серия и были представлены только несколько лет спустя на Ленд Ровер Защитник.

Land Master, регистрационный номер OTA114W, эксплуатируется полицией Девона и Корнуолла, зарегистрирован в апреле 1981 года.

Это было проверено Британская армия, в том числе в форме форвардного контроля, а один использовался Полицейские силы Девона и Корнуолла. Автомобиль полиции Девона и Корнуолла имел регистрационный номер OTA114W, и он изображен здесь. Это регистрация, отображаемая на изображении выжившего Land Master справа. Деньги были обещаны Министерство обороны но сделка сорвалась. В конце концов, права на Land Master были проданы компании C.K. Фарнворт из Крамлин, Caerphilly, Уэльс. У компании были производственные помещения, и несколько автомобилей было произведено в Окдейле в Южном Уэльсе.

Опытные образцы автомобилей были изготовлены в Trelavour Road Garage, Сент-Деннис, Корнуолл, и основывались на уклоняться пикап части. Шасси было изготовлено из трубчатой ​​стали, поэтому при прохождении неровностей и крутых углов с рельсов шасси осыпалась грязь, в отличие от Land Rover того времени. Все кузовные панели были сделаны из алюминия. Выжившие автомобили очень редки, по слухам, один Land Master (возможно, единственный, который был продан покупателю) все еще находится в пути. Кент, Англия (этот автомобиль, построенный третьим, все еще существует, хотя и не стоит на дороге), а другой хранится у первоначальных строителей в Сен-Деннисе. В начале 1990-х годов недалеко от Хексхэма в Нортумберленде был замечен очень невзрачный выживший, и в сети можно найти два изображения выживших, хотя в настоящее время неясно, какая компания их произвела и в какой день.

Выживший Land Master. Обратите внимание, что это автомобиль бывшей полиции Девона и Корнуолла, изображенный выше.

Единственные движущиеся изображения в общественном достоянии находятся здесь: https://www.youtube.com/watch?v=zQCvJmYx4wc

Доступные двигатели включали 3,8 л. Perkins дизель I4 мощностью 82 л.с. (61 кВт; 83 л.с.), 4,0 л Perkins дизель V6 мощностью 101 л.с. (75 кВт; 102 л.с.) или 5,9 л. Chrysler бензин V8 мощностью 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.). Ходят слухи, что автомобиль в Кенте мог быть оснащен дизельным двигателем VM.

Компания-преемник этих оригиналов, упомянутых выше, представила версию автомобиля, которую они назвали Powr4. Похоже, это была очень недолговечная итерация.

Смотрите также

Рекомендации

  • «Лэнд Мастер 4х4». DiffLock (том 1, выпуск 8). Архивировано из оригинал 9 мая 2006 г. (Мертвая ссылка)
  • «Лэнд Мастер 4х4 (часть 2)». DiffLock (том 1, выпуск 10). Архивировано из оригинал 9 мая 2006 г. (Мертвая ссылка)
  • «Land Master 4 × 4 (рекламный проспект)». C.K. Фарнворт. 1977 г. На английском и голландском языках
  • 6-страничный цветной рекламный проспект POWR4