Железнодорожная станция Lang Lang - Lang Lang railway station

Ланг Ланг
Линия (и)South Gippsland
Платформы1
Треки2 (3 по 1994 г.)
Дополнительная информация
Положение делЗакрыто
История
Открыт11 ноября 1890 г.
Закрыто24 июля 1993 г. (пассажир)

Ланг Ланг был железнодорожная станция на линии Саут-Гиппсленд в South Gippsland, Виктория, Австралия. Станция работала до закрытия линии между Cranbourne Station и Станция Леонгата в 1993 году. Эта станция остается частично нетронутой, ее платформа и сигналы все еще в удовлетворительном состоянии, путь на этом участке все еще в хорошем состоянии.

Текущее состояние

Между 1999 и 2008 годами постоянно ходили слухи, что железнодорожная линия за пределами Cranbourne к Leongatha может вновь открыться, как и обещало правительство штата Виктория, в рамках проекта под названием «Возвращение поездов в викторианцы». Однако в мае 2008 года предварительное исследование, проведенное от имени правительства штата, показало, что затраты на возврат услуг высоки - 72 миллиона долларов.[нужна цитата ]. Поэтому планы по открытию линии были остановлены, и правительство обязалось потратить 14,2 миллиона долларов на улучшение В / Линия услуги тренера в South Gippsland регион вместо этого. Кроме того, есть планы превратить железнодорожную резервацию в железнодорожную ветку между Cranbourne East и Ниора.[1] Кроме того, различные предложения включали расширение туристической железной дороги Южного Гиппсленда до Ланг-Ланга, в результате чего длина частной железной дороги увеличилась до 50 километров.

Повторное открытие железнодорожной линии Саут-Гиппсленд до Леонгаты по-прежнему является важной проблемой для региона.[2] Документы по приоритетным проектам Совета Южного Гиппсленда Шира, опубликованные в июне 2013 года, признали, что возвращение железной дороги в качестве основного приоритета сообщества, где финансирование и поддержка запрашиваются у всех форм государственного управления.[3] В начале 2014 года в отчете о расширении городской железнодорожной системы Мельбурна был определен коридор роста населения от Кранборна до Ку-Ви-Руп вдоль заброшенной линии Леонгата в качестве ключевого приоритета планирования.[4] South and West Gippsland Transport Group, группа общественного транспорта и железнодорожного лобби, созданная в апреле 2011 года и тесно связанная с Советом графства Южный Гиппсленд и местными органами власти, продолжила кампанию за комплексный транспортный план в регионе, который включает железнодорожный транспорт. в авангарде предложения.[5] Ранее группа была классифицирована как Группа транспортных пользователей Южного Гиппсленда и объединилась с многочисленными группами железнодорожных лобби в 1994 году вскоре после того, как в июле 1993 года было прекращено железнодорожное пассажирское сообщение с Леонгатой, а линия на Барри-Бич и Яррам была официально закрыта в июне 1992 года. и демонтирован к декабрю 1994 года.[6] Одной из примечательных вех, достигнутых этой группой в прошлом, была успешная кампания по восстановлению пассажирских железнодорожных перевозок в Леонгате 9 декабря 1984 года.[7] Несмотря на политическое обещание возродить железнодорожную линию для грузовых и пассажирских перевозок, сделанное Стивом Брэксом во главе с лейбористским правительством штата Виктория в 1999 году, от которого в 2008 году отказался его преемник Джон Брамби, общественная общественная кампания с участием Транспортной группы Южного и Западного Гиппсленда продолжается. лоббировать и сотрудничать с ключевыми заинтересованными сторонами и правительствами, чтобы восстановить железнодорожные перевозки, которые направлены на улучшение транспортной доступности в регионе.

Рекомендации

  1. ^ e: Сообщение министра Линн Коски, 3 июня 2008 г., и Департамент инфраструктуры штата Виктория.
  2. ^ http://www.abc.net.au/news/2015-07-13/forums-hears-calls-for-improved-regional-public-transport/6614812
  3. ^ http://www.southgippsland.vic.gov.au/Files/PRIORITY_PROJECTS_2013.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 23 марта 2015 г.. Получено 19 августа 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 27 февраля 2015 г.. Получено 23 марта 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 27 февраля 2015 г.. Получено 5 августа 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ http://www.ptua.org.au/files/newsletters/1980s/PTUA-news-198501.pdf


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Caldermeade South Gippsland линия AGM Сайдинг
 Список закрытых железнодорожных станций в Виктории 

Координаты: 38 ° 15′57 ″ ю.ш. 145 ° 34′04 ″ в.д. / 38,2659 ° ю.ш.145,5679 ° в. / -38.2659; 145.5679