Региональный аэропорт Ларами - Laramie Regional Airport

Региональный аэропорт Ларами
Логотип регионального аэропорта Ларами.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравление регионального аэропорта Ларами
ОбслуживаетЛарами, Вайоминг
ВысотаAMSL7,284 футов / 2,220 м
Координаты41 ° 18′43 ″ с.ш. 105 ° 40′30 ″ з.д. / 41,31194 ° с.ш.105,67500 ° з. / 41.31194; -105.67500Координаты: 41 ° 18′43 ″ с.ш. 105 ° 40′30 ″ з.д. / 41,31194 ° с.ш.105,67500 ° з. / 41.31194; -105.67500
Интернет сайтlaramieairport.com
карта
LAR находится в штате Вайоминг.
LAR
LAR
Расположение аэропорта в Вайоминге / США
LAR находится в США.
LAR
LAR
LAR (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
3/218,5022,591Асфальт
12/306,3001,920Асфальт
Статистика (2010)
Авиационные операции11,762
Базирующийся самолет39

Региональный аэропорт Ларами (ИАТА: LAR, ИКАО: KLAR, FAA Крышка: LAR) находится в трех милях к западу от Ларами, в Округ Олбани, Вайоминг. Он принадлежит Правлению регионального аэропорта Ларами.[1] Авиакомпания субсидируется Essential Air Service программа.

Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 10 371 посадка (посадка) пассажира в календарный год 2008,[2] 8 663 самолета в 2009 г. и 8 999 в 2010 г.[3] В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как первичная коммерческая услуга аэропорт по данным самолетов в 2008 г. (более 10 000 в год).[4]

В этом районе много предприятий и Университет Вайоминга и Вайомингский технический институт. В аэропорту есть рейсы авиакомпаний Денвер, Колорадо, но это менее одного процента от всех рейсов.[1] Аэропорт играет важную роль в борьбе с пожарами.

История

Построенный в 1934 году аэропорт был Брис Филд до 1992 г., после Армия США Общее Герберт Дж. Брис. Позволять Бомбардировщики B-24 взлетно-посадочные полосы были заасфальтированы в 1944 году.[5] Полеты авиакомпании начались в 1945 году; В 1959 году было построено здание аэровокзала.

Удобства

Рейс United Express готов к вылету из регионального аэропорта Ларами.

Аэропорт покрывает 1580 акры (639 ха ) загар высота 7 284 футов (2220 м). Имеет два асфальт взлетно-посадочные полосы: 3/21 - 8,502 на 150 футов (2591 x 46 м), а 12/30 - 6,300 на 100 футов (1,920 x 30 м).[1]

В 2010 году в аэропорту было 11 762 полетов самолетов, в среднем 32 в день: 70%. авиация общего назначения, 25% воздушное такси, 1% авиакомпании и 4% военных. Тогда в этом аэропорту базировалось 39 самолетов: 74% одномоторных, 23% многомоторных и 3%. сверхлегкий.[1]

Cowboy Aviation - это «постоянная база» в региональном аэропорту Ларами, обслуживающая частную авиацию. К услугам гостей дозаправка, консьерж, комфортабельная кабина пилотов и большой конференц-зал.

Авиакомпания и направление

United Express CRJ-200.

По состоянию на март 2016 года только Skywest выполняет рейсы в Ларами от имени United Express. Обычно на рейсах из Денвера выполняется региональный самолет Bombardier CRJ-200.

АвиакомпанииНаправления
United Express Денвер

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Форма 5010 аэропорта FAA для LAR PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  5. ^ Информация о региональном аэропорту Ларами В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-1997-2958 ) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2000-5-14 (11 мая 2000 г.): предварительный повторный выбор компании Great Lakes Aviation для предоставления основных авиаперевозок в Ларами, Рок-Спрингс и Уорленд, штат Вайоминг, на двухлетний период с 1 мая 2000 г. по 30 апреля 2002 г. с ежегодной субсидией в размере 297 633 долларов США, для Ларами 465 023 доллара США, для Рок-Спрингс и 353 345 долларов для Уорленда.
    • Приказ 2002-7-20 (11 июля 2002 г.): продлевает временные ставки субсидий Great Lakes Aviation, Ltd. в каждом из перечисленных сообществ (Пейдж, Аризона; Аламоса, Колорадо; Пуэбло, Колорадо; Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин; МакКук, NE; Ларами, Вайоминг; Рок-Спрингс , Вайоминг; Уорленд, Вайоминг; Моав, Юта; Вернал, Юта).
    • Приказ 2004-7-16 (20 июля 2004 г.): выбирает Great Lakes Aviation, Ltd. для обеспечения основных авиаперевозок с 19-местными самолетами B1900D в Ларами, Ривертоне, Рок-Спрингс и Уорленд, штат Вайоминг, в течение двух лет с годовыми ставками субсидий в размере 397 400 долларов США, 394 046 долларов США, 390 488 долларов США и 797 844 долларов США, соответственно.
    • Приказ 2006-9-9 (11 сентября 2006 г.): повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей как код-шеринговый партнер United Airlines и Frontier, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Ларами и Уорланд, штат Вайоминг, по годовой ставке субсидии в размере 487 516 долларов для Ларами и 972 757 долларов для компании Worland на двухлетний период с 1 октября 2006 г. по 30 сентября 2008 г.
    • Приказ 2008-7-3 (1 июля 2008 г.): повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей как код-шеринговый партнер United Airlines и Frontier Airlines, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Ларами и Уорленд, штат Вайоминг, по годовой ставке субсидии в размере 1 215 603 долларов для Ларами и 1 735 814 долларов для Worland на двухлетний период с 1 октября 2008 г. по 30 сентября 2010 г.
    • Приказ 2010-8-10 (18 августа 2010 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей как код-шеринговый партнер United Airlines и Frontier Airlines, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Ларами и Уорлэнд с общей годовой субсидией в размере 2 951 908 долларов на двухлетний период с С 1 октября 2010 г. по 30 сентября 2012 г.

внешняя ссылка