Корпорация Lear - Lear Corporation

Корпорация Lear
Раньше
Американские металлические изделия
Общественные
Торгуется как
ПромышленностьПроизводство
ОснованДетройт, Мичиган (1917 г. (1917))
Штаб-квартира
Саутфилд, Мичиган
,
Соединенные Штаты
Количество локаций
257 локаций в 39 странах (2017)[1]
Обслуживаемая площадь
Международный
Ключевые люди
Рэй Скотт
(Президент, Исполнительный директор, и Директор )
Терри Ларкин
(Исполнительный Вице-президент, Развитие бизнеса и Генеральный консул )
УслугиПоставщик автомобильных сидений и электрики.
ДоходУвеличивать АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 20,467 миллиарда (2017)[1]
Увеличивать 1,608 млрд долларов США (2017)[1]
Увеличивать 1,313 млрд долларов США (2017)[1]
Всего активовУвеличивать 11,946 млрд долларов США (2017)[1]
Общий капиталУвеличивать 4,293 миллиарда долларов США (2017)[1]
Количество работников
165,000 (2017)[1]
ПодразделенияСиденья и электрические
Интернет сайтучиться.com

Корпорация Lear - американская компания, производящая автомобильные кресла и автомобильные электрические системы. В 2019 году он занял 147 место.[2] а в 2018 году заняла 148 место[3] в списке Fortune 500.

История

Ранние стадии

Корпорация Lear была основана как American Metal Products в 1917 году в Детройт, штат Мичиган. На момент основания занималась производством трубных, сварных и штампованных узлов для авиационной и автомобильной промышленности.[4]

Компания Lear выросла в 1980-х и 1990-х годах за счет ряда приобретений. Компания стремилась стать поставщиком полных внутренних автомобильных систем, то есть поставщиком сидений, электрооборудования, полов, внутренней отделки, приборных панелей и т. Д. Для автомобильных компаний, производящих оригинальное оборудование (OEM).

Наследование United Technologies Automotive

16 марта 1999 года Lear объявила о приобретении United Technologies Automotive, дочерней компании United Technologies Corporation, производящей приборные панели, электрические распределительные системы, двигатели и детали воздушного потока, внутренние дверные панели и переключатели, за 2,3 миллиарда долларов.[5] 4 мая 1999 г. компания Lear объявила о завершении приобретения.[6]

Следующее получение

5 апреля 2004 г. "Лир" объявил, что заплатит 220 миллионов долларов за Вупперталь, Германия на базе компании Grote & Hartmann, производителя электрических компонентов.[7] 6 июля 2004 г. Lear объявила о завершении сделки.[8]

Подразделение сборки и внутренних систем Spinoff

По состоянию на конец 2005 года большинство OEM-производителей автомобилей заявили, что они больше не хотят покупать интерьеры полностью у какой-либо одной компании. Поскольку это было основной целью Лира при создании этих трех подразделений, а подразделение внутренних систем не было прибыльным, компания начала стремиться избавиться от этого подразделения.[нужна цитата ][нуждается в обновлении ]

Очередное расширение и покупка Отдела внутренних систем.

В начале 2007 года Lear Corporation завершила передачу практически всего своего бывшего североамериканского подразделения внутренних систем в International Automotive Components Group (IAC), совместное предприятие Лира, WL Ross & Co. и Franklin Mutual Advisers. В сделке участвовали 26 заводов-изготовителей и два совместных предприятия в Китае. Лир также внес 27 миллионов долларов наличными в обмен на 25 процентов в IAC и гарантии на дополнительные 7 процентов.[9]

Также в 2007 году совет директоров Lear согласился на предложение о поглощении на сумму 2,3 миллиарда долларов от Американские партнеры по недвижимости, филиал финансиста Карл Икан при условии одобрения акционером. Lear заявила, что продолжит переговоры с другими заинтересованными сторонами, однако Icahn получит гонорар в размере 100 миллионов долларов, если будет принято другое предложение. Позднее акционеры отклонили сделку.[нужна цитата ]

Близко к банкротству

2 июля 2009 г. Новости Bloomberg сообщил, что Lear Corp. планирует подать Глава 11 банкротство после достижения соглашения с представителями обеспеченных кредиторов и держателей облигаций.[10] 9 ноября 2009 года Лир объявил, что вышел из банкротства.[11]


Симончини становится генеральным директором

10 августа 2011 года Lear объявила, что старший вице-президент и финансовый директор Мэтт Симончини был избран главным исполнительным директором и президентом с 1 сентября 2011 года.[12]

Lear Purdent[проверять орфографию ] с PACE_AWARD

В 2012, Автомобильные новости наградил Лира Вклад ведущих автомобильных поставщиков в совершенствование (PACE) Награда за инновации, технологический прогресс и эффективность бизнеса за свою интеллектуальную твердотельную распределительную коробку (S3JB), отмечая, что «распределительная коробка S3JB компании Lear имеет 1) интегрированную технологию твердотельных предохранителей для устранения реле, 2) создал новый пакет, который больше не должен быть доступен из отсека водителя, что снижает количество нежелательных звонков и снижает возврат по гарантии на электрические устройства; 3) создана и установлена ​​интеллектуальная программная логика с подробной диагностикой для обеспечения `` отказоустойчивой работы ''; и 4) разработана конструкция платы с одним состоянием с запатентованные тепловые аспекты, позволяющие подключать несколько систем и устройств и использовать различные конфигурации для упрощения производственных процессов ».[13]

Захват Гилфорд Миллс

В мае 2012 года Lear приобрела компанию Guilford Mills, производящую автомобильные и специальные ткани, за 257 миллионов долларов. Помимо производства автомобильных тканей, Guilford производит ткани для таких рынков, как фильтрация воды, оконные покрытия, рабочая одежда, медицинское и другое промышленное оборудование.[14]

Приобретение Eagle Ottawa LLC

В августе 2014 года было объявлено, что Lear Corp приобретет поставщика автомобильной кожи Eagle Ottawa LLC за 850 миллионов долларов.[15]

События 2015

В мае 2015 года компания объявила об открытии нового автомобильного завода в г. Гостивар, БЮРМ, летом 2015 года. Это должен был быть первый объект Lear в БЮРМ.[16]

В августе 2015 года компания приобрела интеллектуальную собственность и команду инженеров Autonet Mobile. Autonet Mobile - разработчик решений для подключенных автомобилей[модное слово ] с помощью сотовых сетей, Wi-Fi, Bluetooth и облачных решений.[модное слово ][17]

В ноябре 2015 года компания приобрела Arada Systems. Arada Systems была технологической компанией, специализирующейся на системах связи «автомобиль-автомобиль» и «автомобиль-инфраструктура» (V2V и V2I, вместе V2X). Они разработали аппаратное и программное обеспечение для V2X, используя свой опыт в области выделенной связи на короткие расстояния (DSRC) на частоте 5,9 ГГц и других проводных и беспроводных технологий, таких как CAN и GPS.[18]

Соглашение заключено для поглощения Grupo Antolin

В феврале 2017 года было объявлено, что Lear Corp подписала окончательное соглашение о приобретении Grupo Antolin бизнес по производству автомобильных сидений. Сделка была оценена в 286 миллионов евро на безналичной основе и без долгов. Корпорация Lear Corp профинансировала сделку наличными.[19]

Формула-1: участие

Лир поддерживал Ягуар Гонки Команда в 2001 Чемпионат мира Формулы-1 а также сейчас в Формула E Конкуренция.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «Годовой отчет Lear Corporation за 2017 год (форма 10-K)». sec.gov. Комиссия по ценным бумагам и биржам США. Январь 2018.
  2. ^ https://fortune.com/fortune500/2019/lear
  3. ^ https://fortune.com/fortune500/2018/lear
  4. ^ «История корпорации Lear». Получено 30 июля, 2018.
  5. ^ «Подразделение Lear to Buy Parts United Technologies». Нью-Йорк Таймс. 17 марта 1999 г.. Получено 20 марта, 2014.
  6. ^ «Корпорация Lear приобретает United Technologies Automotive» (Пресс-релиз). Корпорация Lear. 4 мая 1999 г.. Получено 20 марта, 2014.
  7. ^ Джелси, Стив (5 апреля 2004 г.). «Лир покупает Grote & Hartmann за 220 млн долларов». MarketWatch. Получено 20 марта, 2014.
  8. ^ "Lear Corp. завершает приобретение Grote & Hartmann" (Пресс-релиз). Корпорация Lear. 6 июля 2004 г.. Получено 20 марта, 2014.
  9. ^ «Lear завершает совместное предприятие по внутреннему бизнесу в Северной Америке с WL Ross and Franklin Mutual» (Пресс-релиз). Корпорация Lear. 7 апреля 2007 г. Архивировано с оригинал 30 октября 2007 г.
  10. ^ "Петиция по главе 11 корпорации Lear" (PDF). PacerMonitor. PacerMonitor. Получено 6 июня, 2016.
  11. ^ «Производитель автозапчастей Lear выходит из банкротства». Рейтер. 9 ноября 2009 г.. Получено 20 марта, 2014.
  12. ^ «Генеральный директор Lear Росситер уходит в отставку; финансовый директор Симончини становится преемником». Autonews.com. 10 августа 2011 г.. Получено 20 марта, 2014.
  13. ^ "Automotive News PACE Awards". Autonews.com. 2012. Архивировано с оригинал 13 апреля 2015 г.. Получено 20 марта, 2014.
  14. ^ Yahoo Finance
  15. ^ "Lear Corp купит поставщика кожи Eagle Ottawa за 850 миллионов долларов" (Пресс-релиз). Рейтер. 28 августа 2014 г.
  16. ^ "Lear Corp. (LEA) откроет автомобильный завод в Македонии" (Пресс-релиз). Nasdaq. 19 мая 2015 года.
  17. ^ «Lear приобретает интеллектуальную собственность у Autonet Mobile, ведущего разработчика коммуникационного программного обеспечения и устройств для автомобильных приложений». PR Newswire (Пресс-релиз). 17 августа 2015 года.
  18. ^ «Lear приобретает Arada Systems, ведущую автомобильную технологическую компанию, специализирующуюся на коммуникациях« автомобиль-автомобиль »и« автомобиль-инфраструктура ». PR Newswire (Пресс-релиз). 30 ноября 2015 года.
  19. ^ "Lear Corp. (LEA) приобретает бизнес по производству автомобильных сидений Груо Антолин за 286 миллионов евро наличными". StreetInsider.com. Получено 6 февраля, 2017.