Letord Let.9 - Letord Let.9 - Wikipedia
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Май 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Пусть.9 | |
|---|---|
| Роль | Ночной бомбардировщик |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Леторд |
| Первый полет | 1918 |
В Letord Let.9 был ночной бомбардировщик, построенный во Франции в конце Первая Мировая Война. Это был большой биплан обычной конструкции с нерасширенными крыльями равного размаха. Оперение состояло из одного большого треугольного оперения и двухплоскостных горизонтальных стабилизаторов. В межплоскостных зазорах устанавливались сдвоенные двигатели, а основные агрегаты ходовой части - сдвоенными колесами. В Aéronautique Militaire дал ему обозначение BN.2 (Bombardement de Nuit - «Ночной бомбардировщик», 2 места).
Let.9 никогда не производился серийно; планы сделать это были отменены с окончанием войны.
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: Два
- Длина: 14,95 м (49 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 25,94 м (85 футов 1 дюйм)
- Высота: 4,26 м (14 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 135 кв.м.2 (1450 квадратных футов)
- Вес брутто: 5,521 кг (12,146 фунтов)
- Электростанция: 2 × Свобода L-12 По 260 кВт (350 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 145 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
- Выносливость: 6 часов 0 минут
Рекомендации
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 572.
- Самолеты всего мира Джейн 1919. Лондон: Самсон Лоу Марстон. п. 243.
- aviafrance.com