Levern Water - Levern Water

Леверн-Уотер на фото рядом Househillwood

В Levern Water, (Шотландский гэльский: Лабхаран / Уисге Лабхараин) небольшая река в Восточный Ренфрушир и Глазго, Шотландия. Он поднимается в Лонг Лох, и течет в основном на север и восток, мимо городов Neilston и Barrhead, на общее расстояние 9 миль (14 км).[1] Он впадает в Белая Тележка Река.

Вода Леверн облегчила социально-экономический рост деталей из Восточный Ренфрушир предоставляя сила воды за хлопковые фабрики а также дома.[2]

Курс

Источник воды Леверн Лонг Лох в Восточный Ренфрушир,[3] откуда он выходит на северо-восток в точке с координатами 55 ° 44′57 ″ с.ш. 4 ° 24′54 ″ з.д. / 55,7491 ° с. Ш. 4,415 ° з. / 55.7491; -4.415. Оттуда течет на северо-запад на небольшое расстояние,[4] перед входом в резервуар площадью 41 га (100 акров), образованный четырьмя секциями Harelaw Dam. Плотина построена в 1844 году и используется для ловли форели.[5] Река продолжается на запад до меньшего водохранилища Коммор-Дам, откуда берет свое начало на севере, постепенно поворачивая на северо-восток. Он течет мимо Neilston на западе и севере города,[4] продолжая восток оттуда до Barrhead.[3] После выезда из Баррхеда река течет на северо-восток, образуя границу между Восточный Ренфрушир и город Глазго, и пересекая Глазго Юго-Западная линия на виадуке Леверн-Уотер, прежде чем полностью войти в Глазго, недалеко от Nitshill, где он также пересекает A726 с двусторонним движением.[4][1] Он продолжается мимо пригорода Поллок,[4] и присоединяется к Белая Тележка Река рядом с Крукстон Замок, который был где Мария, королева Шотландии сбежал вслед за Битва при Лэнгсайде в 1568 г.[3]

Виадук

Виадук Леверн-Уотер

В 1847 г. Глазго, Баррхед и Нилстон Прямая железная дорога построил трехарочный виадук через реку по проекту инженера Нила Робсона из Глазго. Виадук построен из рустованных тесаных блоков. Виадук внесен в список Сайт категории B с 17 февраля 1992 года. Виадук также проходит над второстепенным Salterland Road,[6] у которого есть собственный мост через Леверн-Уотер, внесенный в список категорий C, с двумя арками, примыкающий к железнодорожному виадуку и построенный в 18 веке.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Леверн Уотер". Редакторы The Gazetteer for Scotland. Получено 9 марта 2020.
  2. ^ Берджесс, Мойра (1992). Откройте для себя Barrhead & Neilston. Районный совет Ренфрю. ISBN  978-0-86122-010-6.
  3. ^ а б c Общество в интересах сыновей и дочерей духовенства (1845). Новый статистический отчет Шотландии: Ренфрю, Аргайл. В. Блэквуд и сыновья. С. 316–317.
  4. ^ а б c d «Глазго, Мазервелл и Эйрдри: Landranger 64» (Карта). Обследование боеприпасов. ISBN  9780319261620.
  5. ^ «Плотина Харлоу». Редакторы The Gazetteer for Scotland. Получено 9 марта 2020.
  6. ^ "VIADUCT AT SALTERLAND: LB22124". Историческая среда Шотландии. Получено 9 марта 2020.
  7. ^ "СОЛТЕРЛАНДСКАЯ ДОРОГА, МОСТ НА СОЛТЕРЛЕНДЕ: LB22123". Историческая среда Шотландии. Получено 9 марта 2020.

внешняя ссылка

Координаты: 55 ° 50′08 ″ с.ш. 4 ° 21′16 ″ з.д. / 55,83561 ° с.ш. 4,35445 ° з.д. / 55.83561; -4.35445