Облегчение - Lightweighting - Wikipedia

Легкие материалы, такие как углеродное волокно все чаще используются в легковых и грузовых автомобилях для снижения веса при сохранении прочности, как показано на этом автомобильном бампере в качестве примера Облегчение.

Облегчение это концепция в автомобильная промышленность о создании легковых и грузовых автомобилей, которые менее тяжелы, как способ добиться лучшего эффективность топлива и обработка.[1][2] Автопроизводители делают детали из углеродного волокна, лобовые стекла из пластика и бамперы из алюминиевой пены, чтобы уменьшить нагрузку на автомобиль.[3] Согласно одной точке зрения, замена автомобильных деталей на более легкие материалы не снижает общую безопасность водителей, поскольку многие пластмассы имеют высокое отношение прочности к весу.[3]

Поиск замены автомобильных запчастей на более легкие не ограничивается каким-либо одним типом запчастей; по словам представителя Ford Motor Company, инженеры стремятся к облегчению «везде, где только возможно».[4] Использование легких материалов, таких как пластмассы может означать меньшую нагрузку на двигатель и лучше расход бензина а также улучшенная управляемость.[5] Один из материалов, который иногда используется для снижения веса: углеродное волокно.[6] В автомобильной промышленности этот термин используется уже много лет, поскольку попытки сделать автомобили легче.[2]

Другой распространенный материал, используемый для облегчения, - это алюминий. Включение алюминия постоянно растет, чтобы не только удовлетворить КАФЕ стандартов, но и для улучшения автомобильных характеристик. Автомобиль с меньшей массой имеет лучшее ускорение, торможение и управляемость. Кроме того, более легкие автомобили могут буксировать и перевозить большие грузы, поскольку двигатель не несет лишнего веса. В легковесном журнале говорится: «Хотя алюминий и легкий, он не жертвует прочностью. Алюминиевая структура кузова равна прочности стали и может поглощать вдвое больше энергии, вызванной столкновением».[7]

Рекомендации

  1. ^ ДЖИМ МОТАВАЛЛИ, ОКТЯБРЬ. 11 августа 2012 г., The New York Times, Легкие автомобили - гонка материалов, Проверено 11 апреля 2015 г., «... автопроизводители и федеральное правительство вкладывают ресурсы в« облегченные »автомобильные платформы, чтобы соответствовать корпоративным стандартам средней экономии топлива или CAFE ...»
  2. ^ а б Крис Вудьярд, США СЕГОДНЯ, 3 июня 2014 г., Ford демонстрирует концепт легкого автомобиля, Проверено 11 апреля 2015 г., "..." Облегчение наших автомобилей невероятно важно для нас с точки зрения повышения топливной экономичности и сокращения выбросов CO2 "..."
  3. ^ а б Ди-Энн Дурбин из Associated Press, 17 июня 2014 г., Mercury News, Автомобильная промышленность серьезно относится к более легким материалам, Проверено 11 апреля 2015 г., "... Автопроизводители десятилетиями экспериментировали с облегчением веса, как это известно, но усилия становятся все более актуальными с принятием более жестких стандартов расхода бензина ..."
  4. ^ НИЛ Э. БУДЕТТ и МАЙК РЭМСИ, 14 января 2013 г., Wall Street Journal, Детройт сбрасывает фунты для увеличения расхода бензина, Проверено 11 апреля 2015 г. "... Сегодня мы смотрим на облегчение везде, где только можем", - сказал ... Форд .... "
  5. ^ 2 мая 2013 г., Chicago Tribune, Повышение топливной экономичности автомобилей - с помощью пластика, Проверено 11 апреля 2015 г., "... Благодаря положительному соотношению прочности и веса, пластмассы составляют поразительные 50 процентов сегодняшних автомобилей по объему, но только 10 процентов по весу. Такая« легкость »приводит к меньшей нагрузке. по двигателю и улучшенному расходу бензина .... "
  6. ^ Дэниел К. Эсти, 4 марта 2007 г., Washington Post, Когда зеленый цвет ставит вас в минус, Проверено 11 апреля 2015 г. «... Toyota сообщила о рекордной прибыли в прошлом году, потому что она поставила эти проблемы в центр своей стратегии проектирования, которая включает гибридные двигатели,« облегчение »своих автомобилей за счет использования углеродного волокна и других передовых технологий. материалы, .. "
  7. ^ Марин, Энди. «Вакуумная пропитка позволяет использовать легкий материал». Легкий мир. Журнал Light Weighting World.