Список дорог от фермы до рынка в Техасе (1400–1499) - List of Farm to Market Roads in Texas (1400–1499)

Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, I-X)
Шоссе США	Шоссе США X (US X)
государство	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо на рыночные дороги:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Шоссе в Техасе Межгосударственный НАС. государство Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

От фермы до рыночной дороги в Техас принадлежат и обслуживаются Департамент транспорта Техаса (TxDOT).

FM 1400

От фермы до рыночной дороги 1400
Расположение	Округ Моррис
Длина	2.389 миль[1] (3.845 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[1]-подарок

FM 1401

От фермы до рыночной дороги 1401
Расположение	Панола и Шелби графства
Длина	17.9 миль[2] (28,8 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[2]–15 ноября 1970 г.

FM 1402

От фермы до рыночной дороги 1402
Расположение	Графство Титус
Длина	12.696 миль[3] (20.432 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[3]-подарок

FM 1403

От фермы до рыночной дороги 1403
Расположение	Медье Увальде
Длина	1.232 миль[4] (1.983 км)
Существовал	1 ноября 1968 г.[4]-подарок

FM 1403 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1403
Расположение	Упшур и Грегг графства
Существовал	14 июля 1949 г.[4]–2 августа 1968 г.

Первоначальный FM 1403 был назначен 14 июля 1949 года от US 271 к югу от Гилмера к юго-востоку до линии округа Грегг. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго-восток на 7,1 мили до США 80, в 1 миле к западу от Лонгвью. FM 1403 был отменен 2 августа 1968 года и переименован в SH 300.

FM 1404

От фермы до рыночной дороги 1404
Расположение	Уезд Упшур
Длина	6.699 миль[5] (10.781 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[5]-подарок

FM 1405

От Фермы до Маркет-Роуд 1405
Расположение	Округ Чемберс
Длина	8.483 миль[6] (13.652 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[6]-подарок

FM 1406

От фермы до рыночной дороги 1406
Расположение	Джефферсон и Камеры графства
Длина	12.877 миль[7] (20.724 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[7]-подарок

FM 1407

От фермы до рыночной дороги 1407
Расположение	Округ Диммит
Длина	7.376 миль[8] (11.871 км)
Существовал	28 октября 1953 г.[8]-подарок

FM 1407 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1407
Расположение	Округ Джаспер
Существовал	15 июля 1949 г.[6]–28 октября 1953 г.

Первоначальный FM 1407 был обозначен 15 июля 1949 года от US 96 на северо-западе Буны в 3,2 мили до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-запад на 1 милю, а 17 декабря 1952 года - еще на 6,1 мили на север.^[9] FM 1407 был отменен 28 октября 1953 года и переведен на FM 1004.

FM 1408

От фермы до рыночной дороги 1408
Расположение	Округ Джаспер
Длина	5.348 миль[10] (8.607 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[10]-подарок

FM 1409

От фермы до рыночной дороги 1409
Расположение	Свобода и Камеры графства
Длина	14.096 миль[11] (22.685 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[11]-подарок

FM 1410

От фермы до рыночной дороги 1410
Расположение	Свобода и Камеры графства
Длина	15.490 миль[12] (24.929 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[12]-подарок

FM 1411

От фермы до рыночной дороги 1411
Расположение	Графство Накогдочес
Длина	0.838 миль[13] (1.349 км)
Существовал	21 марта 1960 г.[13]-подарок

FM 1411 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1411
Расположение	Liberty County
Существовал	15 июля 1949 г.[13]–18 декабря 1959 г.

Первоначальный FM 1411 был обозначен 15 июля 1949 года от FM 1011, в 1,8 милях к западу от Хардина, к западу от перекрестка дорог. FM 1411 был отменен 18 декабря 1959 года и переведен на FM 834.

FM 1412

От Фермы до Маркет-Роуд 1412
Расположение	Округ глухих Смит
Длина	14.534 миль[14] (23.390 км)
Существовал	30 ноября 1949 г.[14]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 1412 (FM 1412) расположен в округе Деф Смит. Он бежит от США 385 к Ш 214.

FM 1412 был назначен 30 ноября 1949 г. FM 1058, 23 мили к западу от Херефорда, к северу и востоку 37,4 мили до Ш 51 (сейчас 385 долларов США). 1 декабря 1953 г. дорога была продлена на юг на 5,7 мили до г. Округ Пармер линия. 26 октября 1954 г. дорога была продлена на 12,5 миль на юг, восток и юг до г. Фриона. 12 декабря 1956 г. участок от Фрионы до г. FM 290 был подписан (но не обозначен) как SH 214. 29 августа 1990 года этот раздел был отменен, поскольку обозначение SH 214 стало официальным.

FM 1412 (1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 1412
Расположение	Округ Сан-Хасинто
Существовал	15 июля 1949 г. - 30 ноября 1949 г.

Оригинальный FM 1412 был предложен от США 59 в Кливленде на северо-западе в 2,6 милях от Округ Сан-Хасинто линия. FM 1412 был отменен 30 ноября 1949 года и удален из системы шоссе в обмен на продление FM 163. Маршрут восстановлен как FM 2025 в 1952 г.^[15]

FM 1413

От фермы до рыночной дороги 1413
Расположение	Liberty County
Длина	5.143 миль[16] (8.277 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[16]-подарок

FM 1414

От фермы до рыночной дороги 1414
Расположение	Округ Ньютон
Длина	15.699 миль[17] (25.265 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[17]-подарок

FM 1415

От фермы до рыночной дороги 1415
Расположение	Округ Ньютон
Длина	5.673 миль[18] (9.130 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[18]-подарок

FM 1416

От фермы до рыночной дороги 1416
Расположение	Округ Ньютон
Длина	14.715 миль[19] (23.681 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[19]-подарок

FM 1417

От фермы до рыночной дороги 1417
Расположение	Графство Грейсон
Длина	17.598 миль[20] (28.321 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[20]-подарок

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1417

FM 1417 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1417
Расположение	Округ Тайлер
Существовал	14 июля 1949 г.[4]–29 января 1953 г.

Первоначальный FM 1417 был назначен 14 июля 1949 года из US 69 в 6 милях к юго-востоку от Colmesneil. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 4,8 мили до перекрестка. FM 1417 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 256.

FM 1418

От фермы до рыночной дороги 1418
Расположение	Округ Брукс
Длина	5.907 миль[21] (9.506 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[21]-подарок

FM 1419

От фермы до рыночной дороги 1419
Расположение	Кэмерон Каунти
Длина	12.292 миль[22] (19.782 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[22]-подарок

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1419

От фермы до рыночной дороги 1419 (FM 1419) находится в округе Камерон. Он работает от FM 511 до SH 32.

FM 1419, назначенный 15 июля 1949 года из FM 511, в 2,5 милях к юго-востоку от Браунсвилла, к юго-востоку в 4,5 милях до Саут-Пойнт. 7 октября 1949 года дорога была продлена на 3,4 мили к северо-западу до SH 4 в Браунсвилле, заменив участок FM 511. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на 5,1 мили на восток и север до SH 4. 30 декабря 1956 г. мильный участок от старого SH 4 на 14-й улице до нового SH 4 на International Boulevard был возвращен в Браунсвилл. 30 июня 1995 г. участок от SH 4 к юго-востоку до UR 511 был переведен на UR 1419. 29 апреля 2010 г. маршрут был сокращен до SH 32: участок от 1,9 мили к западу от FM 3068 до FM 3068 и 0,4 мили к северу от Dockberry Road до 0,7 мили к югу от SH 4 были переименованы в SH 32, участок от FM 3068 к северу от Dockberry Road был переименован в FM 3550, а участок от 0,7 мили к югу от SH 4 до SH 4 был переименован в FM 3551.

FM 1420

От фермы до рыночной дороги 1420
Расположение	Кэмерон и Willacy графства
Длина	17.871 миль[23] (28.761 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[23]-подарок

FM 1421

От фермы до рыночной дороги 1421
Расположение	Кэмерон Каунти
Длина	12.292 миль[24] (19.782 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[24]-подарок

FM 1422

От фермы до рыночной дороги 1422
Расположение	Округ Идальго
Длина	4.964 миль[25] (7.989 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[25]-подарок

FM 1423

От фермы до рыночной дороги 1423
Расположение	Округ Идальго
Длина	9.889 миль[26] (15.915 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[26]-подарок

FM 1424

От Фермы до Маркет-Роуд 1424
Расположение	Hale и Swisher графства
Длина	44.825 миль[27] (72.139 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[27]-подарок

FM 1424 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1424
Расположение	Округ Идальго
Существовал	15 июля 1949 г. - 7 сентября 1949 г.

Первоначальный FM 1424 был назначен 14 июля 1949 года из США 83, в 0,8 милях к западу от Донны, в 1,4 милях к югу от перекрестка дорог. Два месяца спустя FM 1424 был отменен и стал частью FM 1423.

FM 1425

От фермы до рыночной дороги 1425
Расположение	Идальго, Кэмерон, и Willacy графства
Длина	23.489 миль[28] (37.802 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[28]-подарок

FM 1426

От фермы до рыночной дороги 1426
Расположение	Округ Идальго
Длина	7.558 миль[29] (12.163 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[29]-подарок

FM 1427

От фермы до рыночной дороги 1427
Расположение	Округ Идальго
Длина	6.448 миль[30] (10.377 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[30]-подарок

FM 1428

От фермы до рыночной дороги 1428
Расположение	Мэдисон Каунти
Длина	9.243 миль[31] (14.875 км)
Существовал	25 июля 1951 г.[31]-подарок

FM 1428 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1428
Расположение	Округ Идальго
Существовал	15 июля 1949 г.[31]–16 июля 1951 г.

Первоначальный FM 1428 был назначен 15 июля 1949 года из 83 США в Mercedes, южнее 5,5 миль до 281 США. FM 1428 был отменен 16 июля 1951 года и стал частью FM 491.

FM 1429

От фермы до рыночной дороги 1429
Расположение	Округ Гейнс
Длина	16.849 миль[32] (27.116 км)
Существовал	21 июня 1951 г.[32]-подарок

FM 1429 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1429
Расположение	Округ Старр
Существовал	15 июля 1949 г.[32]–30 ноября 1949 г.

Первоначальный FM 1429 был назначен 15 июля 1949 года от FM 755 к западу и северо-западу в 9,3 милях до линии округа Джим Хогг. Четыре месяца спустя FM 1429 был отменен и стал частью FM 1017.

FM 1430

От фермы до рыночной дороги 1430
Расположение	Округ Старр
Длина	4.179 миль[33] (6.725 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[33]-подарок

1431 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1431
Расположение	Llano, Кровохлебка, Трэвис, и Уильямсон графства
Длина	66.418 миль[34] (106.889 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[34][nb 1]-подарок

Основная статья: Ранчо на Маркет-роуд 1431

Был FM 1431 с обозначения до 1 октября 1956 года.

FM 1431 (1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 1431
Расположение	Округ Старр
Существовал	15 июля 1949 г.[34]–30 ноября 1949 г.

Первоначальный FM 1431 был назначен 15 июля 1949 года от FM 755 на восток до линии округа Идальго в Ла Реформа. Четыре месяца спустя FM 1431 был отменен и стал частью FM 1017.

FM 1432

От фермы до рыночной дороги 1432
Расположение	Округ Виктория
Длина	1.945 миль[35] (3.130 км)
Существовал	15 октября 1965 г.[35]-подарок

FM 1432 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1432
Расположение	Округ Уилласи
Существовал	15 июля 1949 г.[35]–1 июня 1964 г.

Первоначальный FM 1432 был назначен 14 июля 1949 года из US 77, в 1,3 милях к югу от Реймондвилля, к западу в 4,8 милях от перекрестка дорог. 2 декабря 1953 года дорога была продлена на восток на 5 миль до FM 2099. 26 октября 1954 года дорога была продлена на запад на 3,3 мили до FM 1015. FM 1432 была отменена 1 июня 1964 года и переведена в FM 490.

FM 1433

От фермы до рыночной дороги 1433
Расположение	Диммит и Завала графства
Длина	10.608 миль[36] (17.072 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[36]-подарок

FM 1434

От фермы до рыночной дороги 1434
Расположение	Округ Джонсон
Длина	17.287 миль[37] (27.821 км)
Существовал	17 декабря 1952 г.[37]-подарок

От фермы до рыночной дороги 1434 (FM 1434) находится в округе Джонсон. Он проходит от US 67 к западу от Cleburne до PR 21, с ответвлением на озеро Pat Cleburne.

FM 1434 был назначен 17 декабря 1952 года от SH 171 к югу от Клеберна на юго-запад в 5,5 милях до перекрестка дорог. 1 марта 1960 года дорога была продлена на юго-запад 3,7 мили до другого перекрестка дорог, а на юго-запад 5,7 мили до еще одного перекрестка 1 августа 1963 года. 30 июля 1964 года северная конечная остановка была перенесена на US 67: 1,3 мили. участок от стыка старого и нового FM 1434 на северо-восток до водохранилища Клеберн (ныне озеро Пэт Клеберн) стал FM Spur 1434 (FS 1434), участок 0,7 мили через территорию водохранилища был удален из системы шоссе, а участок 3,5 мили от SH 171 в Клеберне к юго-западу от водохранилища был изменен на FM 1718. 1 июня 1966 г. дорога была продлена на запад и северо-запад на 7,1 мили до PR 21. 2 января 2006 г. участок дороги FS 1434 длиной 0,14 мили был удален из системы шоссе и возвращен в город Клеберн.

FM 1434 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1434
Расположение	Real County
Существовал	15 июля 1949 г.[37]–17 декабря 1952 г.

Первоначальный FM 1434 был назначен из SH 41, в 8 милях к востоку от линии округа Эдвардс, к югу в 9,4 милях. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 2,6 мили к югу и еще на 2,5 мили к югу 20 ноября того же года. FM 1434 был отменен 17 декабря 1952 г. и переведен в FM 336 (сейчас 336 ринггитов).

FM 1435

От фермы до рыночной дороги 1435
Расположение	Медье Увальде
Длина	10.608 миль[38] (17.072 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[38]-подарок

FM 1436

От фермы до рыночной дороги 1436
Расположение	Завальский уезд
Длина	14.436 миль[39] (23.232 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[39]-подарок

FM 1437

От фермы до рыночной дороги 1437
Расположение	Hudspeth County
Длина	16.377 миль[40] (26.356 км)
Существовал	21 июля 1949 г.[40]-подарок

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1437

FM 1438

От фермы до рыночной дороги 1438
Расположение	Округ Чилдресс
Длина	4.238 миль[41] (6.820 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[41]-подарок

FM 1439

От фермы до рыночной дороги 1439
Расположение	Collingsworth County
Длина	9.133 миль[42] (14.698 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[42]-подарок

FM 1440

От фермы до рыночной дороги 1440
Расположение	Cottle County
Длина	15.599 миль[43] (25.104 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[43]-подарок

FM 1441

От фермы до рыночной дороги 1441
Расположение	Округ Бастроп
Длина	6.553 миль[44] (10.546 км)
Существовал	31 июля 1964 г.[44]-подарок

От фермы до рыночной дороги 1441 (FM 1441) находится в округе Бастроп. Он работает от SH 95 до SH 21.

FM 1441 был назначен 31 июля 1964 г. Ш 95 на восток 2,8 мили до озера Бастроп. 11 июля 1968 г. FM 1441 был продлен на восток до Ш 21, завершая текущий маршрут.

FM 1441 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1441
Расположение	Кросби Каунти и Округ Диккенс
Существовал	15 июля 1949 г.[44]–1 декабря 1960 г.

Первоначальный FM 1441 был назначен 15 июля 1949 года от FM 264 в Макаду на северо-запад до перекрестка дорог и второго участка от FM 264 на востоке Макаду до перекрестка дорог, создавая параллелизм с FM 264, общее расстояние 4,7 мили. . 23 мая 1951 года дорога была продлена на север и восток на 4,7 мили до другого перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 6 миль на восток до SH 70. 26 октября 1954 года дорога была продлена на север и запад на 5 миль до FM 28. FM 1441 был отменен 1 ноября 1960 года и передан FM 193.

FM 1442

От фермы до рыночной дороги 1442
Расположение	Orange County
Длина	15.428 миль[45] (24.829 км)
Существовал	22 мая 1959 г.[45]-подарок

FM 1442 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1442
Расположение	Motley County
Существовал	15 июля 1949 г.[45]–20 ноября 1951 г.

Первое использование обозначения FM 1442 было в округе Мотли, от SH 70 в Уайт-Флэт до точки в 4 милях к востоку, северу и востоку. FM 1442 был отменен 20 ноября 1951 года и исключен из системы шоссе.

FM 1442 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1442
Расположение	Collingsworth County
Существовал	20 ноября 1951 г.[45]–26 ноября 1958 г.

Следующее использование обозначения FM 1442 было в округе Коллингсворт, от FM 338 к западу в 4,6 мили до перекрестка дорог к западу от школы Бак. FM 1442 был отменен 26 ноября 1958 г. и переведен в FM 1056.

FM 1443

От фермы до рыночной дороги 1443
Расположение	Уилер Каунти
Длина	10.102 миль[46] (16.258 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[46]-подарок

FM 1444

От фермы до рыночной дороги 1444
Расположение	Округ Милам
Длина	4.284 миль[47] (6.894 км)
Существовал	20 июля 1949 г.[47]-подарок

FM 1445

От фермы до рыночной дороги 1445
Расположение	Округ Милам и Falls County
Длина	8.904 миль[48] (14.330 км)
Существовал	20 июля 1949 г.[48]-подарок

FM 1446

От фермы до рыночной дороги 1446
Расположение	Округ Эллис
Длина	8.904 миль[49] (14.330 км)
Существовал	25 августа 1949 г.[49]-подарок

FM 1447

От фермы до рыночной дороги 1447
Расположение	Округ Де-Витт
Длина	8.904 миль[50] (14.330 км)
Существовал	21 июля 1949 г.[50]-подарок

FM 1448

От фермы до рыночной дороги 1448
Расположение	Дерево и Франклин графства
Длина	9.173 миль[51] (14.763 км)
Существовал	21 июля 1949 г.[51]-подарок

FM 1449

От фермы до рыночной дороги 1449
Расположение	Freestone County
Длина	1.705 миль[52] (2.744 км)
Существовал	21 июля 1949 г.[52]-подарок

FM 1450

От фермы до рыночной дороги 1450
Расположение	Ривз и Pecos графства
Длина	44.134 миль[53] (71.027 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[53]-подарок

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1450

FM 1450 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1450
Расположение	Freestone County
Существовал	21 июля 1949 г.[53]–15 февраля 1950 г.

Первоначальный FM 1450 был обозначен 21 июля 1949 года на участке SH 14 в Уортаме на западе в 1,6 милях от линии округа Фристоун. Семь месяцев спустя FM 1450 был отменен и стал частью FM 27.

FM 1451

От Фермы до Маркет-Роуд 1451
Расположение	Freestone County
Длина	6.421 миль[54] (10.334 км)
Существовал	21 июля 1949 г.[54]-подарок

FM 1452

От фермы до рыночной дороги 1452
Расположение	Мэдисон Каунти
Длина	21.077 миль[55] (33.920 км)
Существовал	25 июля 1951 г.[55]-подарок

FM 1452 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1452
Расположение	Матагорда, Brazoria County
Существовал	22 июля 1949 г.[55]–15 сентября 1949 г.

Первоначальный FM 1452 был обозначен 22 июля 1949 года от линии округа Уортон, на юго-восток, в 18,4 милях через Pledger до пересечения с SH 36 в Западной Колумбии. Два месяца спустя FM 1452 был отменен и стал частью FM 1301.

FM 1453

От фермы до рыночной дороги 1453
Расположение	Hemphill и Губный гребень графства
Длина	10.48 миль[56] (16.87 км)
Существовал	21 июля 1949 г.[56]-подарок

FM 1454

От фермы до рыночной дороги 1454
Расположение	Lipscomb County
Длина	22.686 миль[57] (36.510 км)
Существовал	21 июля 1949 г.[57]-подарок

FM 1455

От Фермы до Маркет-Роуд 1455
Расположение	Lipscomb County
Длина	3.012 миль[58] (4.847 км)
Существовал	21 июля 1949 г.[58]-подарок

FM 1456

От фермы до рыночной дороги 1456
Расположение	Остин Каунти
Длина	11.127 миль[59] (17.907 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[59]-подарок

FM 1457

От фермы до рыночной дороги 1457
Расположение	Остин Каунти и Fayette County
Длина	12.879 миль[60] (20.727 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[60]-подарок

FM 1458

От фермы до рыночной дороги 1458
Расположение	Остин и Уоллер графства
Длина	21.119 миль[61] (33.988 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[61]-подарок

От фермы до рыночной дороги 1458 (FM 1458) находится в округах Остин и Уоллер. Он идет от FM 359 в Паттисоне на запад и юг до FM 1093.

FM 1458 был назначен 22 июля 1949 года от US 90 (ныне I-10) на юг в 4,2 мили через Фридек до дороги округа. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на юг на 7,2 мили до FM 1093. 20 января 1966 года дорога была продлена на север до реки Бразос, заменив Spur 99 (ранее SH 249). 11 июля 1968 года дорога была продлена на восток и юг на 7,5 миль до FM 359 в Паттисоне, заменив FM 2572.

FM 1459

От фермы до рыночной дороги 1459
Расположение	Brazoria County
Длина	11.240 миль[62] (18.089 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[62]-подарок

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1459

FM 1460

От фермы до рыночной дороги 1460
Расположение	Округ Уильямсон
Длина	8.066 миль[63] (12.981 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[63]-подарок

FM 1460 был назначен 31 октября 1958 г. Ш 29 в Джорджтаун на юг к США 79. 29 октября 1992 г. FM 1460 был назначен перенаправленным на запад, в 2243 ринггитов и Business Interstate 35-M (ныне Шпора 26 ).

FM 1460 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1460
Расположение	Brazoria County
Существовал	22 июля 1949 г.[63]–24 октября 1956 г.

Первоначальный FM 1460 был назначен 22 июля 1949 года, от FM 523 в Веласко до 0,2 милях к югу от Берегового канала. 12 января 1950 года дорога была продлена через канал Intracoastal, заменив SH 332. 27 сентября 1954 года дорога была скорректирована так, чтобы она начиналась к северо-востоку от Веласко и заканчивалась на перекрестке дорог. Двумя днями позже дорога была продлена на северо-запад до FM 521, заменив FM 1605 и создавая параллелизм с SH 288. FM 1460 был отменен 24 октября 1956 года и переведен обратно в SH 332.

FM 1461

От фермы до рыночной дороги 1461
Расположение	Коллин Каунти
Длина	6.952 миль[64] (11.188 км)
Существовал	26 марта 1953 г.[64]-подарок

FM 1461 был назначен 26 марта 1953 г. Ш 289 к югу от Селина на восток к тому, что было тогда FM 1828 (обозначение участка север-юг FM 1461 в то время). 20 мая 1955 года FM 1461 был продлен на юг, заменив FM 1828 на США 380 (Университетский проезд) (тогда Ш 24 ). 30 августа 2001 г. участок к югу от County Road 123/164 (Bloomdale Road) был передан городу Маккинни. FM 1461 известен как Frontier Pkwy в Селина /Проспер, Лауд Хауэлл Пкви в Маккинни для запада / востока и Lake Forest Dr в Маккинни для севера / юга. Весь маршрут проходит в Коллин Каунти.

Расположение	ми	км	Направления	Примечания
Селина –Проспер линия	0.0	0.0	Ш 289 (Престон-роуд)	Западный вокзал
	1.0	1.6	Coit Road / County Road 83
Селина –Проспер – Маккинни трипоинт	3.1	5.0	FM 2478 (Кастер-роуд)
Маккинни	6.0	9.7	FM 1461 юг (Lake Forest Dr)	FM 1461 поворачивает на юг
	7.0	11.3	Bloomdale Road (CR 123 запад / CR 164 восток)	Южный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1461 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1461
Расположение	Brazoria и Галвестон графства
Существовал	22 июля 1949 г.[64]–16 января 1953 г.

Первоначальный FM 1461 был назначен 22 июля 1949 года, от SH 35 в Элвине до FM 518 к югу от Friendswood. FM 1461 был отменен 16 января 1953 года и переведен в FM 528.

FM 1462

От фермы до рыночной дороги 1462
Расположение	Brazoria и Fort Bend графства
Длина	32.100 миль[65] (51.660 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[65]-подарок

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1462

От фермы до рыночной дороги 1462 (FM 1462) находится в графствах Бразория и Форт-Бенд. Он проходит от 36-го уровня в Деймоне до 35-го уровня в Элвине.

FM 1462 был назначен 14 июля 1949 года с SH 288 в Рошароне до SH 35 к югу от Элвина. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на запад на 7 миль до реки Бразос. 10 октября 1961 года дорога была продлена до SH 36 к северу от Деймона, заменив участок FM 762. 28 июня 1963 года восточная конечная остановка была перемещена, сократив маршрут на 0,4 мили.

FM 1463

От фермы до рыночной дороги 1463
Расположение	Форт-Бенд Каунти
Длина	7.349 миль[66] (11.827 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[66]-подарок

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1463

FM 1464

От фермы до рыночной дороги 1464
Расположение	Форт-Бенд Каунти
Длина	7.649 миль[67] (12.310 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[67]-подарок

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1464

FM 1465

От фермы до рыночной дороги 1465
Расположение	Bee County
Длина	4.174 миль[68] (6.717 км)
Существовал	28 октября 1953 г.[68]-подарок

FM 1465 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1465
Расположение	Графство Фриу
Существовал	22 июля 1949 г.[68]–29 января 1953 г.

Первое использование обозначения FM 1465 было в округе Фрио, от US 81 в Пирсолле к северо-западу в 5 милях от Бейтсвилля. 22 декабря 1949 года дорога была продлена на 4,3 мили до перекрестка, и 18 декабря 1951 года она была продлена еще на 7,2 мили до города Фрио. FM 1465 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 140.

FM 1465 (1952)

От фермы до рыночной дороги 1465
Расположение	Fayette County
Существовал	17 декабря 1952 г.[68]–13 ноября 1953 г.

Следующее использование обозначения FM 1465 было в округе Фейетт от SH 159 на восток в 3 милях до линии округа Колорадо. FM 1465 был отменен 13 ноября 1953 г. и переведен на FM 1291.

FM 1466

От фермы до рыночной дороги 1466
Расположение	Округ Уильямсон
Длина	6.72 миль[69] (10.81 км)
Существовал	17 декабря 1952 г.[69]-подарок

FM 1466 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1466
Расположение	Округ Галвестон
Существовал	22 июля 1949 г.[69]–21 февраля 1952 г.

Первоначальный FM 1466 был назначен 22 июля 1949 года от FM 517 в Дикинсоне, к северо-востоку в 6,7 милях до SH 146, в 0,5 мили к югу от Кемаха. FM 1466 был отменен 21 февраля 1952 года и исключен из системы автомобильных дорог. В тот же день маршрут стал FM 1266.

FM 1467

От фермы до рыночной дороги 1467
Расположение	Округ Браун
Длина	21.314 миль[70] (34.302 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[70]-подарок

FM 1468

От фермы до рыночной дороги 1468
Расположение	Матагорда
Длина	21.491 миль[71] (34.586 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[71]-подарок

FM 1469

От фермы до рыночной дороги 1469
Расположение	Леон Каунти
Длина	6.102 миль[72] (9.820 км)
Существовал	26 марта 1953 г.[72]-подарок

FM 1469 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1469
Расположение	Матагорда
Существовал	22 июля 1949 г.[72]–16 января 1953 г.

Первоначальный FM 1469 был обозначен 22 июля 1949 года от SH 60 в Уодсворте на восток в 6,6 милях до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 4,6 мили до перекрестка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток на 6 миль до FM 457. FM 1469 был отменен 16 января 1953 года и переведен на FM 521.

FM 1470

От фермы до рыночной дороги 1470
Расположение	Округ Атаскоса
Длина	6.447 миль[73] (10.375 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[73]-подарок

FM 1470 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1470
Расположение	Кросби Каунти
Существовал	20 июля 1948 г.[73]–21 ноября 1957 г.

Первоначальный FM 1470 был назначен 20 июля 1948 года от школы Лезервуд, в 0,3 мили к северу от США 82, до точки в 2 милях к югу. FM 1470 был отменен 21 ноября 1957 года и переведен на FM 836.

FM 1471

От фермы до рыночной дороги 1471
Расположение	Кросби Каунти
Длина	16.03 миль[74] (25.80 км)
Существовал	20 июля 1948 г.[74]-подарок

FM 1472

От фермы до рыночной дороги 1472
Расположение	Уэбб Каунти
Длина	33.587 миль[75] (54.053 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[75]-подарок

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1472

FM 1472 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1472
Расположение	Кросби Каунти
Существовал	20 июля 1948 г.[75]–1 ноября 1954 г.

Первоначальный FM 1472 был назначен на 20 июля 1948 года, от США 82 к востоку от Кросбитона на север до школы Уэйк. FM 1472 был отменен 1 ноября 1954 года и стал частью FM 28.

FM 1473

От фермы до рыночной дороги 1473
Расположение	Округ Боске
Длина	8.857 миль[76] (14.254 км)
Существовал	25 июля 1951 г.[76]-подарок

FM 1473 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1473
Расположение	Округ Уоллер
Существовал	22 июля 1949 г.[76]–15 сентября 1949 г.

Первоначальный FM 1473 был назначен 22 июля 1949 года с 290 северо-запада США до FM 1098. Два месяца спустя FM 1473 был отменен и стал частью FM 362.

1474 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1474
Расположение	Грей Каунти
Длина	8.527 миль[77] (13.723 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[77]-подарок

FM 1474 (1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 1474
Расположение	Округ Браун
Существовал	15 июля 1949 г.[77]–17 декабря 1952 г.

FM 1474 был назначен 14 июля 1949 года из США 83, в 5 милях к югу от Браунвуда, на восток и юг в 13,7 милях до линии округа Миллс. FM 1474 был отменен 6 января 1953 года и переведен в FM 45.

FM 1475

От фермы до рыночной дороги 1475
Расположение	Ангелина Каунти
Длина	6.447 миль[78] (10.375 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[78]-подарок

FM 1475 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1475
Расположение	Округ Браун
Существовал	15 июля 1949 г.[78]–31 марта 1950 г.

Первоначальный FM 1475 был назначен 15 июля 1949 года от US 67 / US 84 на юго-востоке Санта-Анны в 6,7 милях до перекрестка дорог. Восемь месяцев спустя FM 1475 был отменен и стал частью FM 1176.

FM 1476

От Фермы до Маркет-Роуд 1476
Расположение	Команч Каунти
Длина	23.783 миль[79] (38.275 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[79]-подарок

FM 1477

От фермы до рыночной дороги 1477
Расположение	Команч Каунти
Длина	9.224 миль[80] (14.845 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[80]-подарок

FM 1478

От фермы до рыночной дороги 1478
Расположение	Лэмпасас и Burnet County
Длина	10.723 миль[81] (17.257 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[81][nb 2]-подарок

От фермы до рыночной дороги 1478 (FM 1478) находится в графствах Лампасас и Бернет. Он идет от FM 580 в Лампасасе до Наруны.

FM 1478 был назначен 15 июля 1949 года от FM 580 на юго-западе Лампасаса в 3,5 милях до линии округа Бернет. 26 февраля 1968 года дорога была продлена на 3 квартала на север в связи с перемещением FM 580. Пять месяцев спустя дорога была продлена на юго-запад 7,1 мили до Наруны и изменена на 1478 ринггитов, но 5 мая 1992 года снова была изменена на FM 1478.

FM 1479

От фермы до рыночной дороги 1479
Расположение	Кэмерон Каунти
Длина	9.216 миль[82] (14.832 км)
Существовал	21 сентября 1955 г.[82]-подарок

FM 1479 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1479
Расположение	Округ Сан-Саба
Существовал	15 июля 1949 г.[82]–21 сентября 1955 г.

Первоначальный FM 1479 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 45 на восток в 3 милях до перекрестка дорог в Локере. FM 1479 был отменен 21 сентября 1955 года и переведен на FM 500.

FM 1480

От фермы до рыночной дороги 1480
Расположение	Округ Сан-Саба
Длина	5.716 миль[83] (9.199 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[83]-подарок

FM 1481

От фермы до рыночной дороги 1481
Расположение	Округ Стивенс
Длина	6.323 миль[84] (10.176 км)
Существовал	15 июля 1949 г.[84]-подарок

FM 1482

От Фермы до Маркет-Роуд 1482
Расположение	Fayette County
Длина	0.388 миль[85] (0,624 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[85]-подарок

FM 1483

От фермы до рыночной дороги 1483
Расположение	Вуд Каунти
Длина	1.597 миль[86] (2.570 км)
Существовал	14 июля 1949 г.[86]-подарок

FM 1484

От фермы до рыночной дороги 1484
Расположение	Округ Монтгомери
Длина	13.702 миль[87] (22.051 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[87]-подарок

FM 1485

От Фермы до Маркет-Роуд 1485
Расположение	Монтгомери и Харрис графства
Длина	23.981 миль[88] (38.594 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[88]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 1485 (FM 1485) находится в Округ Монтгомери. Его западный вокзал находится на пересечении с Государственное шоссе 105 (SH 105) всего в 5,6 км к востоку от Конро. Он идет на юго-восток и заканчивается в Петля 494, в New Caney. Дорога снова начинается примерно в 0,1 мили (0,16 км) к югу от конечной точки на кольце 494, в направлении на восток, пока не перейдет в FM 2100 в Хаффман, Округ Харрис.

22 июля 1949 года было создано первое обозначение FM 1485. Он пробегал между примерно 9,3 миль (15,0 км) между SH 105 и FM 2090 в Округ Монтгомери. 22 августа 1951 г. шоссе было продлено на восток до США 59 (теперь подписано IH 69 ), увеличивая длину примерно на 8,4 мили (13,5 км). Еще 5,4 мили (8,7 км) были добавлены 27 сентября 1951 года, когда FM 1485 был расширен для замены FM 1773, переводя восточную конечную на Харрис –Монтгомери уездная линия. 1 июня 1965 года дорога была снова удлинена, добавив 1,2 мили (1,9 км) в округе Харрис.^[88]

В Департамент транспорта Техаса (TxDOT) повторно описали маршрут FM 1485 в своем файле обозначений шоссе 2 октября 1970 года. Они обновили файл, чтобы обозначить разрыв в маршруте шоссе на Петля 494 и показать, что его общая длина составляет примерно 24,1 мили (38,8 км) в двух округах, где он расположен.^[88]

Основные перекрестки

Все выходы без номеров.

округ	Расположение	ми	км	Направления	Примечания
Монтгомери	Конро			SH 105 – Конро	Западная конечная секция 1
	​			FM 2090
	​			FM 3083 / Old Houston Road	Четырехсторонний перекресток (по часовой стрелке): FM 1485 на север и восток, Old Houston Road на юг и FM 3083 на запад
	​			Ш 242
	New Caney			I-69 / США 59 – Кливленд, Хьюстон	IH 69 / US 59 выезд 159.
				Петля 494	Восточная конечная секция 1
		Разрыв 0,1 мили (0,16 км)
				Петля 494	Западная конечная секция 2
Харрис	Хаффман			FM 2100 / Plum Grove Road	Восточная конечная секция 2; дорога продолжается по FM 2100 к югу от Plum Grove Road
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1486

От фермы до рыночной дороги 1486
Расположение	Grimes и Монтгомери графства
Длина	29.847 миль[89] (48.034 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[89]-подарок

От фермы до рыночной дороги 1486 (FM 1486) находится в графствах Граймс и Монтгомери. Он проходит от SH 30 в Широ до FM 1774 к северо-западу от Магнолии.

FM 1486 был назначен 22 июля 1949 года с SH 105 в Доббине на северо-запад до Дакуса. 22 августа 1951 года дорога была продлена на юг на 11 миль до FM 1774. 21 сентября 1955 года дорога была продлена до FM 149 в Ричардсе, заменив FM 1776. 31 октября 1958 года дорога была продлена на север на 6,5 миль до SH 45 (теперь SH 30) в Широ, создавая параллелизм с FM 149.

FM 1487

От фермы до рыночной дороги 1487
Расположение	Red River County
Длина	9.95 миль[90] (16.01 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[90]-подарок

FM 1488

От фермы до рыночной дороги 1488
Расположение	Уоллер, Харрис и Монтгомери графства
Длина	41.158 миль[91] (66.237 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[91]-подарок

От фермы до рыночной дороги 1488 (FM 1488) находится в Большой Хьюстон. Его западный вокзал находится на пересечении с Деловое шоссе США 290 в Hempstead и идет с востока на северо-восток, заканчиваясь в IH 45 между Лесные угодья и Конро. Дорога проходит через сельские районы Уоллер, Харрис, и Монтгомери округов и напрямую через город Магнолия.

FM 1488, обозначенный 22 июля 1949 года, с 290 долларов США (теперь бизнес-маршрут) до FM 1098. 27 декабря 1952 года FM 1488 был расширен до 75 долларов США (теперь IH 45). 11 июля 1968 года часть старого местоположения FM 149 была переведена в FM 1488.^[91] 30 мая 2019 г. предлагаемый обход Магнолия был обозначен; когда объезд будет завершен, старый маршрут FM 1488 будет переименован в Business FM 1488-P. Часть обхода будет одновременно с продлением Ш 249, который в настоящее время находится в стадии строительства.^[92]

FM 1488 не имеет известной исторической связи с 14/88 расовый лозунг.

Основные перекрестки

округ	Расположение	ми	км	Направления	Примечания
Уоллер	Hempstead			Автобус. США 290 – Вид на прерии, Уоллер, Хокли
				США 290 / Ш 6 – Хьюстон, Остин
	​			FM 1098
	​			FM 1736
	​			FM 362 юг
Харрис	Нет крупных перекрестков
Уоллер	​			FM 362 к северу
Монтгомери	Магнолия			FM 1774 – Pinehurst
	​			SH 249 Плата за проезд	Развязка; текущая северная конечная остановка SH 249
	​			FM 149	Обмен
	​			FM 2978	Honea Egypt Corner
	​			Ш 242	Колледж-Парк Драйв
	​			I-45 – Конро	I-45 съезд 81.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1489

От фермы до рыночной дороги 1489
Расположение	Fort Bend и Уоллер графства
Длина	16.934 миль[93] (27.253 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[93]-подарок

От фермы до рыночной дороги 1489 (FM 1489) находится в округах Форт-Бенд и Уоллер. Он проходит от US 90 около Брукшира до FM 1952.

FM 1489 был назначен 22 июля 1949 года из US 90, в 0,8 милях к западу от юго-запада Брукшира в 5,6 милях до линии округа Форт-Бенд. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг 3,7 мили до FM 1093. 27 июня 1963 года дорога была продлена на юг на 5,7 мили до SH 36 в Орчард, заменив FM 2758. 1 сентября 1968 года дорога была продлена на юг на 2,6 мили. к FM 1952.

Список соединений

округ	Расположение	ми	км	Направления	Примечания
Уоллер	Brookshire			США 90
	Разрыв в маршруте на IH 10 из-за сноса и восстановления моста
Fort Bend	Саймонтон			FM 1093 запад	Северный конец FM 1093 перекрывается
	Саймонтон			FM 1093 восток	Южный конец перекрытия FM 1093
	Фруктовый сад			Ш 36
	​			FM 1952
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1490

От фермы до рыночной дороги 1490
Расположение	Хокли и ягненок графства
Длина	22.291 миль[94] (35.874 км)
Существовал	22 июля 1949 г.[94]-подарок

FM 1491

От фермы до рыночной дороги 1491
Расположение	Fannin County
Длина	0.307 миль[95] (0,494 км)
Существовал	1 июня 1948 г.[95]-подарок

1492 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1492
Расположение	Округ Мидленд и Аптон Каунти
Длина	18.011 миль[96] (28.986 км)
Существовал	28 июня 1963 г.[96]-подарок

FM 1492 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1492
Расположение	Округ Эллис
Существовал	25 августа 1949 г.[96]–1 июня 1962 г.

Первоначальный FM 1492 был назначен 25 августа 1949 года из US 77, в 3,5 милях к югу от Ваксахачи и в 5,6 милях к юго-востоку от Нэша. 25 октября 1955 года дорога была продлена на юго-восток на 5,3 мили до SH 34 в Авалоне. FM 1492 был отменен 1 июня 1962 года и переведен на FM 55.

FM 1493

От фермы до рыночной дороги 1493
Расположение	Округ Эллис
Длина	2.228 миль[97] (3.586 км)
Существовал	25 августа 1949 г.[97]-подарок

FM 1494

От фермы до рыночной дороги 1494
Расположение	Лэмпасас
Длина	2.212 миль[98] (3.560 км)
Существовал	25 августа 1949 г.[98]-подарок

FM 1495

От фермы до рыночной дороги 1495
Расположение	Brazoria County
Длина	3.972 миль[99] (6.392 км)
Существовал	21 сентября 1955 г.[99]-подарок

От Фермы до Маркет-Роуд 1495 (FM 1495) полностью расположен на территории округа Бразориа.

Северная конечная станция FM 1495 находится на FM 523, к югу от растений, относящихся к Компания Dow Chemical. Двигаясь по маршруту с юго-востока на юг, шоссе пересекает старую реку Бразос, проходя через Шлюз штормовых нагонов к западу от моста. Став Навигационным бульваром, FM 1495 продолжается через восточную часть Свободный порт, минуя порт Фрипорт и пересекая Ш 36 и SH 288 (параллельные шоссе заканчиваются на FM 1495). Затем повернув на юго-восток, шоссе пересекает Внутрибережный водный путь, открывая водителям вид на пляж и Мексиканский залив. Южный конечный пункт FM 1495 находится в конце моста с четырехсторонней остановкой на County Road 723, главной дороге Кинтаны. Продолжая движение мимо знака «Стоп», водители доберутся до Брайан-Бич.

FM 1495 был назначен 21 сентября 1955 года по маршруту SH 36 до Мексиканского залива.^[99] 6 мая 1964 года маршрут был продлен на север вокруг восточного края Фрипорта до его нынешней северной конечной остановки на FM 523.

FM 1495 однажды пересек Береговой водный путь через поворотный мост. Мост был заменен в 2003 году из-за опасений, связанных с эвакуацией во время урагана и аварийным персоналом.

FM 1495 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1495
Расположение	Лэмпасас
Существовал	15 июля 1949 г.[99]–2 сентября 1955 г.

Оригинальный FM 1495 был обозначен 22 июля 1949 г. США 190 на запад 2,2 мили до перекрестка дорог в округе Лампасас. 26 октября 1954 года обозначение было расширено на юго-запад до FM 580. FM 1495 был отменен 2 сентября 1955 г., и пробег был перенесен на FM 581.

FM 1496

От фермы до рыночной дороги 1496
Расположение	Команч Каунти
Длина	9.086 миль[100] (14.622 км)
Существовал	25 августа 1949 г.[100]-подарок

FM 1497

От фермы до рыночной дороги 1497
Расположение	Округ Ламар
Длина	21.955 миль[101] (35.333 км)
Существовал	25 августа 1949 г.[101]-подарок

FM 1498

От фермы до рыночной дороги 1498
Расположение	Округ Ламар
Длина	10.310 миль[102] (16.592 км)
Существовал	25 августа 1949 г.[102]-подарок

FM 1499

От фермы до рыночной дороги 1499
Расположение	Округ Ламар
Длина	16.321 миль[103] (26.266 км)
Существовал	25 августа 1949 г.[103]-подарок

Примечания

1. RM 1431 первоначально обозначался как FM 1431 с 1951 по 1956 год.
2. FM 1478 был обозначен как 1478 ринггитов с 1968 по 1992 год.

использованная литература

1. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1400». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
2. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1401». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
3. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1402». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
4. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1403». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
5. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1404». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 декабря, 2016.
6. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1405». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 19 декабря, 2016.
7. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1406». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
8. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1407». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
9. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676441.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
10. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1408». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
11. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1409». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
12. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1410». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
13. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1411». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
14. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1412». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
15. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
16. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1413». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
17. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1414». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
18. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1415». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
19. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1416». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
20. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1417». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
21. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1418». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
22. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1419». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
23. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1420». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
24. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1421». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
25. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1422». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
26. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1423». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
27. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1424». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
28. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1425». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
29. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1426». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
30. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1427». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
31. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1428». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
32. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1429». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
33. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1430». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
34. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1431». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 ноября, 2016.
35. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1432». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
36. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1433». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
37. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1434». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 марта, 2017.
38. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1435». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
39. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1436». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
40. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1437». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
41. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1438». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
42. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1439». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
43. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1440». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
44. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1441». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
45. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1442». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
46. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1443». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
47. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1444». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
48. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1445». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
49. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1446». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
50. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1447». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
51. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1448». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 февраля, 2018.
52. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1449». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
53. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1450». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 февраля, 2018.
54. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1451». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
55. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1452». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
56. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1453». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 февраля, 2018.
57. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1454». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 февраля, 2018.
58. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1455». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 февраля, 2018.
59. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1456». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 февраля, 2018.
60. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1457». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 февраля, 2018.
61. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1458». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 февраля, 2018.
62. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1459». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
63. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1460». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
64. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1461». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 18 марта, 2018.
65. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1462». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
66. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1463». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
67. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1464». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
68. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1465». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
69. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1466». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
70. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1467». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
71. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1468». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
72. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1469». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
73. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1470». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
74. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1471». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
75. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1472». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
76. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1473». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 марта, 2017.
77. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1474». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
78. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1475». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
79. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1476». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 марта, 2018.
80. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1477». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
81. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1478». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
82. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1479». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
83. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1480». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
84. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1481». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
85. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1482». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
86. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1483». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
87. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1484». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 марта, 2017.
88. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1485». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
89. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1486». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
90. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1487». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
91. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1488». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
92. (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2019/0530/13e.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
93. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1489». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 5 февраля, 2018.
94. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1490». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
95. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1491». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
96. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1492». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
97. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1493». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
98. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1494». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 25 июня, 2018.
99. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1495». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 27 сентября, 2017.
100. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1496». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 марта, 2018.
101. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1497». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
102. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1498». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.
103. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1499». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 ноября, 2016.