Список железнодорожных станций на Ямайке - List of railway stations in Jamaica

Вид на железнодорожный вокзал Кингстона по постоянному пути со стороны буферов.

Все вокзалы на Ямайке закрылся в октябре 1992 года, когда внезапно прекратилось пассажирское движение.[1] Здесь они перечислены по ветвям и расстоянию от Кингстон.[2] В некоторых случаях также отображается высота (высота над уровнем моря).[3] В 2011 году обслуживание возобновлено.[4]

Карта железнодорожной системы Ямайки на пике добычи бокситов около 1945 года.

Кингстон - главная линия Монтего-Бей

Основная статья: Железная дорога из Кингстона в Монтего-Бей

Было 22 станции и 17 остановок, причем остановка была флаговой:[5][6]

От Испанского города до ветки Юартон

Основная статья: Испанский город к железной дороге Юартон

Всего было 4 станции и 5 остановок:[6][11]

Болотная прогулка до ветки Порт-Антонио

Основная статья: Болотная прогулка до железной дороги Порт-Антонио

Всего было 13 станций и 15 остановок:[12]

Линстед - ветка New Works

Основная статья: Линстед - новая железная дорога

На этой трехмильной ветке должно быть как минимум 2 станции:[14]

  • Линстед Станция (ответвление)
  • Станция New Works (конечная остановка)

Мэй Пен - ветка Франкфилда

Основная статья: Мэй Пен на железную дорогу Франкфилда

На линии c1973 было 10 остановок и остановок.[15] Более свежие ссылки[6] упомянуть только девять. Линия закрыта в 1974 году.

  • May Pen Станция - Филиал
  • Longville Halt
  • Станция Саттонс
  • Cross Roads / Станция Ivy Store
  • Chapelton Станция
  • Станция Данкс[16]
  • Станция Морганс
  • Станция Bryan's Hill, существующая в 1973 г.[15] не упомянутый 2005.[6]
  • Кривой речной вокзал
  • Станция Trout Hall
  • Франкфилд вокзал (276м) - конечная остановка

Бродячие

  • Бернард Лодж[13] который является сахарным имением к юго-востоку от Спэниш-Тауна. Спутниковые изображения показывают что-то вроде заброшенной линии, идущей в этом направлении от станции Спэниш-Таун, но никаких других упоминаний о ней не найдено.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Подъем и падение железных дорог на Ямайке, 1845-1975 гг. - Pg18 В архиве 2009-04-25 на Wayback Machine Журнал истории транспорта - март 2003 г.
  2. ^ Список станций, которые используются на момент закрытия для движения пассажиров, можно найти в Годовой отчет по статистике транспорта: Ямайка в цифрах за 2003-2004 гг. В архиве 2013-03-15 в Wayback Machine, Министерство транспорта и работ, июль 2005 г. Остальные показаны на более ранней британской Управление зарубежных исследований Карта Ямайки в масштабе 1: 50 000 в листах; они предположительно были ранее закрыты.
  3. ^ Фасады от
  4. ^ "ЧУ ЧУ - Поезда катятся снова". Министерство транспорта, работ и жилищного строительства Ямайки. 16 мая 2011 г. Архивировано с оригинал 27 июля 2011 г.. Получено 27 мая, 2011.
  5. ^ Великобритания Управление зарубежных исследований Карта Ямайки масштаба 1: 50 000, разные листы (1958–1973).
  6. ^ а б c d Годовой отчет по статистике транспорта: Ямайка в цифрах за 2003-2004 гг. В архиве 2013-03-15 в Wayback Machine, Министерство транспорта и работ, июль 2005 г., Таблица 3.5 - Пробег для станций, остановок и разъездов JRC по отношению к конечной железнодорожной станции Кингстон, 2003–2004 гг.
  7. ^ а б c d B078 В архиве 2011-07-21 на Wayback Machine, Бюллетень BWISC 1973-09, Железнодорожная разметка Ямайки, Роберт Топаз
  8. ^ Подъем и падение железных дорог на Ямайке, 1845-1975 гг. - Pg12 В архиве 2007-11-01 на Wayback Machine Журнал истории транспорта - март 2003 г.
  9. ^ Управление зарубежных исследований Великобритании 1: 50 000 карта Ямайки, лист D, 1959 год.
  10. ^ Ямайка Глинер, Кусочки прошлого, Трагедия в Кендале - 1957, маркер 6 в подзаголовке «История железных дорог Ямайки» В архиве 2011-07-16 на Wayback Machine.
  11. ^ Великобритания Управление зарубежных исследований Карта Ямайки в масштабе 1: 50 000. Лист L (1966 г.).
  12. ^ Великобритания Управление зарубежных исследований Карта Ямайки в масштабе 1: 50 000. Табл. K (1966), L (1967) и M (1970).
  13. ^ а б Правительственная железная дорога Ямайки В архиве 2011-07-21 на Wayback Machine, Ф. Агилар, TPO Volume 8 Number 6, 1954-11 & 12.
  14. ^ Великобритания Управление зарубежных исследований Карта Ямайки масштабом 1: 50 000. Таблицы G (1973), K (1966) и L (1967).
  15. ^ а б Великобритания Управление зарубежных исследований Карта Ямайки в масштабе 1: 50,000. Sheets G&H, 1973.
  16. ^ B097 В архиве 2011-07-21 на Wayback Machine, Бюллетень BWISC 1978-06, Железнодорожная разметка Ямайки, майор Т. В. Джефферсон.

внешняя ссылка