Локомотивы LVCI 116-119 - Locomotives LVCI 116-119

LVCI 116-119 с 1865 г.СФАИ 714-717 с 1869 г. ГФАИ 778-781 с 1885 RM 3948-3951 с 1905 года FS Class 397
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Родитель и Шакен Дата постройки 1859 Всего произведено 4
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-6-0 Датчик 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) Водитель диам. 1.515 метров Длина 14.688 метров Локо вес 30,2 тонны Тип топлива Уголь Давление в котле 8 кгс / см2 Цилиндров 2 внутри Шестерня клапана Стивенсон
Показатели производительности Максимальная скорость 50 км / ч Выходная мощность 260 резюме

Локомотивы LVCI 116-119 мы 0-6-0 паровозы из LVCI. Они были предназначены для перевозки пассажирских поездов.

История

Они были построены в 1859 г. Родитель и Шакен, который позже стал Fives-Lille для французской армии и отправлен в Италию для Вторая итальянская война за независимость. В конце конфликта они были включены в акции LVCI, компании, связанной с французским подразделением Группа Ротшильдов. В 1865 г. локомотивы перешли в Società per le strade ferrate dell'Alta Italia (SFAI), который присвоил им номера 714-717. Позже (вероятно, в 1869 г.) они были перенумерованы 778-781. В 1885 г., когда были созданы крупные национальные сети, локомотивы перешли в Rete Mediterranea, который пронумеровал их 3948-3951. В 1905 г., во времена национализация, всего 3 единицы прибыли на FS, который зарегистрировал их как класс 397 с номерами 3971-3973. Они считались устаревшими, поэтому вскоре были изъяты и списаны.

использованная литература

дальнейшее чтение

• Джованни Корноло, Locomotive a vapore FS, Парма, Эрманно Альбертелли, 1998, стр. 182-184. ISBN  88-85909-91-4