Локомотивы СФАИ 301-311 - Locomotives SFAI 301-311

Локомотивы СФАИ 301-311
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Стивенсон Дата постройки 1857-1858 Восстановлен 1877-1882 гг. Всего произведено 11
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-4-0 Датчик 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) Ведущий диам. 1,24 метра Водитель диам. 1,882 метра Длина 8.098 метров Локо вес 38,4 тонны Тип топлива Уголь Топка: • Зона Firegrate 2,3 м² Цилиндров 2 Размер цилиндра 420 x 508 мм

Локомотивы СФАИ 301-311 из Società per le strade ferrate dell'Alta Italia (SFAI) были группой паровозы полученный в результате восстановления некоторых машин в 31-80 серии.

История

Машины, построенные Стивенсон в 1857-1858 гг. 2-2-2 колесная формула, были изменены с установкой новой топки. При этом колесная формула была изменена на 2-4-0 обеспечить большее клейкая масса. В период с 1877 по 1882 год шесть двигателей были перестроены и пронумерованы с 292 до 297. Между 1884 и 1885 годами было восстановлено еще четыре двигателя и был приобретен один новый. Затем всю группу изменили на 301–311.

Смена владельца

В 1885 году, с созданием крупных национальных сетей, машины были включены в запасы Rete Adriatica, который классифицировал их как класс 110 с номерами 1101-1111. Все они были списаны до 1905 года, поэтому не были переданы в Ferrovie dello Stato.

использованная литература

дальнейшее чтение

• Фабио Керубини, Le Stephenson trasformate, "iTreni", 2011, 312.