Логан Уоллер Пейдж - Logan Waller Page - Wikipedia
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Май 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Логан Уоллер Пейдж | |
---|---|
Директор автомобильных дорог общего пользования | |
В офисе 1905 - 9 декабря 1918 г. | |
Предшествует | Мартин Додж |
Преемник | Томас Харрис Макдональд |
Личная информация | |
Родившийся | 10 января 1870 г. Ричмонд, Вирджиния |
Умер | 9 декабря 1918 г. Чикаго, Иллинойс | (48 лет)
Логан Уоллер Пейдж (10 января 1870 г. - 9 декабря 1918 г.) Американец Администратор, который стал первым директором недавно созданного Управления дорог общего пользования в 1905 году после того, как Конгресс США принял закон, объединивший Управление общественных расследований и Бюро химии.[1]
Пятью годами ранее Пейдж, геолог из дорожной комиссии штата Массачусетс, принял должность начальника отдела испытаний в Вашингтоне. На этом посту в его обязанности входило изучение дорожного строительства в национальном масштабе. Как геолог из Массачусетса, он провел первое обширное исследование дорожно-строительных материалов в Америке.
Позже, в качестве начальника химического бюро, он начал серию исследований, которые получили международное признание лабораторий, которыми он руководил.
Пейдж представил научное движение в дорожном строительстве, получившее восторженную общественную поддержку. Он инициировал «петрографическое исследование» дорожно-строительных материалов; написал первый комплексный отчет по элементам дорожно-строительных пород; и усовершенствованные французские машины для испытаний горных пород, благодаря которым физические испытания горных пород для строительства дорог стали обычной процедурой.
9 декабря 1918 года Логан присутствовал на встрече с Исполнительным комитетом Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог. Позже в тот же день он заболел во время обеда и умер через несколько часов.[2]
Рекомендации
- ^ «Администраторы». Федеральное управление автомобильных дорог США. Получено 13 мая 2017. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ https://www.fhwa.dot.gov/publications/publicroads/18summer/06.cfm
[1] Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.[2]