Железная дорога Лоллар – Вецлар - Lollar–Wetzlar railway
| Лоллар – Вецлар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 3706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Гессе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 526 (1980) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 18,0 км (11,2 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Лоллар – Вецлар была железнодорожной веткой в немецкой земле Гессе, соединяя города Lollar и Wetzlar через Лахнау. Он был открыт в 1878 году как часть Cannons Railway (Каноненбан) из Берлин к Мец, но был закрыт в 1983 году.
История
Линия Лоллар – Вецлар протяженностью 18,04 км была построена как объездная дорога на Гиссен. Строка, отделенная Lollar от Железная дорога Майн-Везер шла с севера и шла прямо к Вецлару, где Железная дорога Кэннонс продолжалась через Железную дорогу долины Лан на запад. Это произведение было построено под руководством Юлиуса Левальда.
Первоначальные изыскательские работы на линии были выполнены в 1872 году, строительство началось 1 июля 1875 года и было завершено в июле 1878 года. Линия была официально открыта 15 октября 1878 года. Эта линия позволила Cannons Railway обходить железнодорожный узел Гиссена. Поскольку основное значение линии было военным, она не обслуживала ни один из близлежащих населенных пунктов. Линия отличается очень большим радиусом закруглений и низким уклоном. Некоторые из фундаментов мостов были спроектированы таким образом, чтобы можно было дублировать путь. Линия присоединилась к Линия укропа в летающий узел на товарной станции Вецлар.
Пассажирское движение по этой линии прекратилось 30 мая 1980 года. 28 февраля 1983 года было закрыто грузовое движение между Лолларом и Абендштерном, что позволило построить объездную дорогу. Оставшийся груз между Вецларом и Абендштерном был заброшен 28 сентября 1991 года.
Примечания
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
Рекомендации
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, изд. (2005). Айзенбан в Гессене. Eisenbahnbauten- und Strecken 1839–1939 (на немецком). 2.1. Штутгарт: Theiss Verlag. стр. 546ff (строка 035). ISBN 3-8062-1917-6.