Верховая езда на длинные дистанции - Long-distance horse riding

Наездники на курсах для езды на длинные дистанции

Обзор

Верховая езда на длинные дистанции сыграла ключевую роль в переносе людей в различные условия, позволяющие исследователям и воинам преодолевать обширные и труднопроходимые местности.[1]. Это привело к тому, что в наши дни лошадь используется в основном в развлекательных целях. Есть два основных типа езды на длинные дистанции: соревновательная езда по пересеченной местности и поездки на выносливость. В гонке на выносливость, обсуждаемой в этой статье, лошадь-победитель первой пересекает финишную черту, периодически останавливаясь для прохождения дистанции. ветеринарный проверьте, что животное считает животное здоровым и годным для продолжения. Как и в случае с человеческим марафонским бегом, многие всадники будут участвовать, чтобы улучшить личные результаты своей лошади, и считают финиширование дистанции с надлежащими показателями ветеринара «победой». Езда на длинные дистанции также относится к конному спорту на выносливость, который признан высшим международным руководящим органом, Международной федерацией конного спорта (FEI). Езда на длинные дистанции не считается олимпийским мероприятием; однако он участвует во Всемирных конных играх, которые проводятся каждые четыре года (FEI, 2020). В этом виде спорта лошадь и всадник проходят нанесенные или не нанесенные на карту маршруты, чтобы добраться до финишной точки. Дистанции, пройденные в соревнованиях, могут различаться в зависимости от продолжительности соревнований и опыта всадника и лошади. Однодневные мероприятия обычно не превышают 160 километров в день. В Соединенных Штатах продолжительность большинства поездок на выносливость составляет 50 или 100 миль (160 км). Более короткие поездки, называемые Ограниченное расстояние аттракционы (LD) организуются для новичков в спорте или молодых лошадей, которые обучаются. Исторически езда на длинные дистанции возникла в результате катания по национальным и государственным трассам в Соединенных Штатах. Затем направляемся дальше и через суровые ландшафты кочевников. Бедуины, который адаптировался к сложной и изолированной среде, и поэтому получил распространение по всему миру.

Любой порода могут соревноваться, но Арабский обычно доминирует на высших уровнях из-за выносливости породы и природных способностей к выносливости.

История

Истоки езды на длинные дистанции восходят к сотням лет назад. боевые лошади в кавалерии и первых исследователях. самое раннее использование арабская лошадь порода[1]. Он обычно использовался на обширных пустынных ландшафтах, определенных как Северная Африка, Аравийский полуостров и Ирака, жители этого региона известны как Бедуины. Лошади использовались для перевозки всадников на большие расстояния, а также участвовали в боях между лошадьми. В Соединенных Штатах есть сведения о многих поездках на дальние расстояния, имевших место с 1791 года, когда Джордж Вашингтон ехал из Огасты в Колумбию.[2] Это была почти сотня миль за один день, и на это ушло десять с половиной часов. Езда на длинные дистанции сыграла значительную роль в формировании открытий через многие границы и превращении в конный спорт, которым он признан сегодня.

Хотя необходимость ездить на большие расстояния существует еще с приручение лошади езда на выносливость как организованная деятельность была впервые разработана в Соединенные Штаты на основе европейской кавалерии (особенно польской и российской Первой мировой войны) и испытаний программы разведения, требующих способности нести 300 фунтов (140 кг) на 100 миль (160 км) за один день. Организованная езда на выносливость как формальный вид спорта началась в 1955 году, когда Венделл Роби и группа наездников проехали из района озера Тахо через хребет Сьерра-Невада в Оберн менее чем за 24 часа. Они пошли по исторической тропе западных штатов. Этот аттракцион вскоре стал известен как Кубок Тевиса, и он остается самым сложным из всех 100-мильных поездок в мире из-за сурового рельефа, большой высоты и температуры 100 градусов (~ 37 ° C). Езда на выносливость впервые появилась в Европе в 1960-х годах.

Подходящие породы лошадей

Существуют определенные аспекты физиологического строения, которые необходимы лошади-дальнобойщикам, чтобы лучше подходить для дальних дистанций. В частности, "Лошадь, работающая на выносливость, нуждается в большом количестве кислорода », и поэтому с точки зрения строения необходимо иметь большие ноздри, хорошую ширину между ветвями челюсти и чистую защелку горла, что облегчает поступление воздуха»[1]. Лошадь на дальние дистанции также не будет всасывать ветер, этот термин означает, когда лошадь открывает рот и всасывает воздух внутрь. Это может быть проблематично с точки зрения экстерьера, поскольку может быть признаком более глубоких проблем, таких как язвы, респираторные и стоматологические проблемы.[3].

Хорошо известные породы, связанные с ездой на длинные дистанции, включают:

  • Арабский
  • Австралийская стоковая лошадь
  • Четверть лошади
  • Мустанг

У этих пород есть ряд общих физиологических характеристик, наиболее заметной из которых является их выносливость, позволяющая преодолевать сложные и протяженные местности. Психологически сильный психологический настрой важен для того, чтобы лошади успешно сохраняли энергию.[4]. Признак «больше - лучше» не распространяется на лошадей на выносливость, в отличие от их выступлений и демонстрации противоположных частей лошади. Это связано с тем, что способность равномерно и эффективно нести вес имеет большее значение в дисциплине езды на длинные дистанции.[4].

Управляющие организации

Существует ряд руководящих органов в ряде стран и их соответствующих штатов и территорий по всему миру. Это руководит правилами, касающимися безопасности и участия в поездках на длинные дистанции.

Международная федерация конного спорта (FEI)

Задача Международной федерации конного спорта - обеспечить высший международный руководящий орган; рамки для обеспечения целостности во всех дисциплинах. Что касается спорта на выносливость, в нем подчеркиваются высокие тактические и психологические требования к обоим, а также руководящие принципы, придающие безопасности лошадей и спортсменов первостепенное значение. Выносливость стала признанным Fédération Équestre Internationale дисциплины в 1978 году, и с тех пор международная организация установила правила, в которых благополучие лошади является главным приоритетом. В Соединенных Штатах заезды на выносливость санкционированы FEI, AERC или обоими и редко только FEI. Обычно автономные аттракционы - это специальные аттракционы FEI, такие как North American Team Challenge.[5]. Когда и FEI, и AERC санкционируют аттракцион, преобладают правила FEI.

Два хорошо известных американских заезда на выносливость на 100 миль (160 км) - это поездка по тропе Западных штатов, проводимая в Калифорнии, и поездка в Старом Доминионе, проводимая в Вирджинии.

Однодневные международные соревнования - 40–160 км. Многодневные соревнования длиннее, но имеют дневные ограничения по дистанции. Те, которые признаны FEI и делятся на следующие категории:

  • CEI * (одна звезда): минимальное среднее расстояние каждый день составляет 80–119 км (50–74 миль).
  • CEI **: 120–139 км (75–86 миль) за один день или 70–89 км (43–55 миль) в день в течение двух дней.
  • CEI ***: 140–160 км (87–99 миль) за один день или 90–100 км (56–62 миль) в день в течение двух дней, или 70–80 км (43–50 миль) в день в течение три дня и более.
  • CEI ****: Чемпионат взрослых на дистанцию ​​не менее 160 км (99 миль) за один день, молодые лошади. Чемпионаты для 7-летних - максимальная дистанция 130 км (81 милю), чемпионаты юниоров и юниоров минимум 120 км (75 миль), максимум 130 км (81 милю) за один день[6].

Примечание: CEI означает, что соревнование является международным соревнованием, одобренным FEI.

На момент первого признания FEI международных соревнований было всего четыре. Это выросло в среднем до 18 поездок в год к 1998 году, когда в Объединенные Арабские Эмираты. Чемпионат мира дал огромный толчок развитию спорта, и к 2005 году в нем было проведено 353 международных соревнования, уступая только первому. событие и конкур. Из-за огромного роста международной конкуренции выносливость во всем мире довольно быстро растет.

Федерация конного спорта США

Организация конного спорта США берет свое начало с 1917 года.[7] его целью было объединить всадников, спортсменов, тренеров и любителей лошадей. Как национальный руководящий орган, он стремится стимулировать рост и участие во всех видах спорта. Они также способствуют усилению защиты и помощи лошадям как в кризисных ситуациях, так и при стихийных бедствиях. В Федерации также есть несколько комитетов по каждой дисциплине, безопасности и благополучию, этике и спортсменам. В Соединенных Штатах езда на выносливость определяется как «Вид спорта, охватывающий колебания высоты, местности и погоды, который проверяет физическую форму и выносливость лошади, а также дисциплину спортсмена и навыки верховой езды. Периодические контрольные точки проводятся на протяжении всего соревнования, чтобы гарантировать здоровье и физическую форму лошади и спортсмена. Учитывая их способность справляться с физическими проблемами и справляться с ними »[7].

Американская конференция по гонкам на выносливость

Большинство американских гонок на выносливость одобрены Американской конференцией по гонкам на выносливость (AERC), основанной в 1972 году в качестве руководящего органа для езды на длинные дистанции.[8]. Девиз AERC: «Завершить - значит победить». Хотя технически победителем является первая лошадь и всадник, финиширующие в гонке, большинство всадников AERC стремятся скорее к «завершению», чем к месту. Большинство участников - любители, которые занимаются выносливостью как хобби, а не как профессия, обычно владеют небольшим количеством лошадей и сами ездят на них.

В дополнение к традиционным дистанциям "выносливости" в 50 или более миль, AERC включает Ограниченное расстояние (LD ) разделение. Расстояние между LD составляет не менее 25 миль, а длина может достигать 35 миль. Хотя изначально они были представлены как тренировочные аттракционы для начинающих всадников и лошадей, они превратились в соревновательный уровень их собственного уровня.

Все клубы AERC обязаны предлагать награды за прохождение всем командам лошадей и всадников, которые соответствуют критериям завершения, включая лошадь, признанную «годной для продолжения», а также места и награды за лучшее состояние. Различные региональные клубы и организации предлагают дальнейшее признание и награды. Широко признанные гонщики - это, как правило, те, у кого накоплен большой пробег за всю жизнь и минимально количество недоделок.

Конная Австралия

Федерация конного спорта Австралии[9] был впервые отформатирован на основе штата к штату, что привело к признанию и созданию национального органа в 1951–1952 годах, чтобы форматирование и облегчение принятия олимпийской сборной по конному спорту. Теперь он также служит национальным органом по повышению безопасности наездников со специальным комитетом, который помогает с планированием и управлением инцидентами, протоколами сотрясения мозга и советами. Equestrian Australia курирует все занятия конным спортом, включая выносливость. Это роль, поскольку национальный орган обеспечивает надлежащую практику по отношению к животным с помощью строгих ветеринарных проверок, чтобы убедиться, что они пригодны к работе и на них можно ездить. На международном уровне и в Австралии победитель считается первым, прошедшим пост и прошедшим ветеринарный осмотр.

Оборудование

Участие в гонках на выносливость разрешено при условии использования утвержденного оборудования и средств индивидуальной защиты. Австралийская ассоциация гонщиков на выносливость перечисляет правила[10] для участия в соревнованиях и прохождения курсов в Австралии, в которые входят: утвержденный специализированный шлем для верховой езды, подушка для седла или ткань и типичное седло для всех целей, западное или стандартное седло и уздечка. На начальном уровне соревнований запрещены кнуты и шпоры, а также использование чего-либо, что может быть использовано для хлестания лошади.

События

На соревнованиях на выносливость государственного, национального и международного уровня[6] проводятся для всадников разного уровня подготовки. Главными гонками на выносливость являются Всемирные конные игры FEI, которые проводятся каждые четыре года в середине олимпийского цикла; чемпионаты мира FEI по выносливости, проводимые каждый олимпийский год; и проводимые раз в два года чемпионаты Европы по гонкам на выносливость FEI ». FEI предусматривает проведение соревнований высокого уровня с мировым участием.

Международный: Всемирные конные игры

Езда на длинные дистанции на высшем международном уровне - это Всемирные конные игры Соревновательная дистанция для каждой лошади и всадника составляет 160 км за один день. Действующие правила соревнований на уровне FEI гласят, что каждая страна может отправить максимум четыре комбинации лошади и всадника. И что на трассе будет пять петель, которые необходимо пройти, в конце каждой петли будет проходить обязательная проверка ветеринаром, лошадь должна успешно пройти проверку, чтобы иметь возможность продолжить путь. На завершение скачек все лошади проходят повторный контроль в течение определенного периода времени. Индивидуальный победитель определяется первой лошадью, прошедшей через столб, завершившей и прошедшей все ветеринарные проверки на трассе. Три самых быстрых результата от каждой страны-участницы определят общий компонент чемпионских команд в соревнованиях на выносливость на Всемирных конных играх.

Австралия

В Австралии события[11] проходят через все штаты и территории и проводятся каждой государственной организацией; последующие поездки на длинные дистанции указаны как события на Австралийская ассоциация гонщиков на выносливость.

  • Сборщик средств Mount Cole Endurance, Расстояния: 120 км над уровнем моря, 40 км.
  • Квинсленд Бом Бом, Расстояния: 40,80 и 100 км над уровнем моря.
  • Государственные чемпионаты проводятся ежегодно с дистанциями: 40,80 и 120 км.
  • Это лишь некоторые из многих поездок на дальние расстояния, которые ежегодно проводятся по Австралии.

Безопасность в спорте

Конный спорт - один из самых опасных видов спорта, в том числе и на длинные дистанции. Сочетание непредсказуемого животного и всадника может приравнять к большому риску участие в спорте. Обеспечение и повышение безопасности является постоянным и имеет первостепенное значение как для лошади, так и для всадника. Заболеваемость и «Тяжесть травм, как правило, несколько различается в разных странах, что затрудняет определение ключевых факторов и прямое сравнение» [12]. Статистические данные от Loder за 2008 год показали, что самый распространенный способ получить травму в результате верховой езды - это падение.[12]. Также было отмечено, что его пинали, тащили, давили снизу и наступали. Существует ряд учитываемых переменных, позволяющих снизить риск травм с учетом опыта наездника, условий во время соревнований, животного и неожиданных условий. Лошади настроены на сильное понимание людей. Хаусбергер исследовал понимание силы взгляда, позы, скорости и сближения между лошадью и людьми. В этом исследовании изучалось, как аспекты языка тела человека могут влиять на поведение лошадей. Определенные риски, связанные с выносливостью, связаны с тем, что молодая или неопытная лошадь или молодой всадник более подвержены риску получения травмы.[12]. Это требует учета характеристик психологии всадника при оценке потенциального риска лошади и всадника и способности воспринимать и оценивать меняющиеся условия во время езды. Для дальнейшего обеспечения безопасных мер необходимо положение о том, что методы защиты всадника должны быть интегрированы в повседневную езду и тренировки, однако, хотя могут быть предприняты необходимые шаги и политика для улучшения конного спорта и верховой езды, необходимо осознавать и учитывать, что лошади по-прежнему остаются непредсказуемыми и не всегда будут вести себя предсказуемо.[12]

Известные всадники

Известные гонщики включают Анна Хингли по всей Австралии и Эме Феликс Чиффели по Южной и Северной Америке.[13]Значительные дискуссии были посвящены ежедневным дистанциям, которые лошади совершают в различных ситуациях и контекстах.[14]

Рекомендации

  1. ^ а б c Райх, Синди (2013). «Арабская лошадь на выносливость: форма для функции - часть XII». Мир арабских лошадей. 60.
  2. ^ Фрейзер, Д. (2000). «Кто говорит за лошадь - спорт на выносливость и благополучие лошади». Журнал Американской ветеринарной медицинской ассоциации. 216.
  3. ^ Ли, Р. (2020). "Лучшие породы лошадей на выносливость". Полезные советы для лошадей.
  4. ^ а б Макилрайт, К. (2000). Благополучие лошадей. Хобокен Уайли.
  5. ^ "Выносливость США".
  6. ^ а б "Выносливость" (PDF). Международная федерация конного спорта.
  7. ^ а б "Конный спорт США, выносливость". 2020.
  8. ^ "О". AERC. В архиве с оригинала 2014 года.
  9. ^ "Выносливость". Конная Австралия. 2020.
  10. ^ "Общие правила поездок" (PDF). Австралийская ассоциация гонщиков на выносливость. 2020.
  11. ^ "АЭРА". Календарь AERA. 2020.
  12. ^ а б c d Вольфрамм, I (2014). Наука конного спорта - теория, практика и выступления всадника. Лондон. ISBN  9780203084717.
  13. ^ Чиффели, А. Ф. (Эме Феликс) (2013), Поездка Чиффели: десять тысяч миль в седле от южного креста до полярной звезды, Skyhorse Publishing, ISBN  978-1-62087-640-4
  14. ^ "Езда на большие расстояния". Западная почта. Западная Австралия. 19 февраля 1920 г. с. 3. Получено 6 марта 2020 - через Trove.