Маршрут штата Луизиана 1 - Louisiana State Route 1
Информация о маршруте | |
---|---|
Длина | 452,71 миль (728,57 km) |
Существовал | 1924–1955 |
Основные узлы | |
Южный конец | Завершить техническое обслуживание к югу от Пуэнт а ля Аче |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Северный конец | ![]() |
Система автомобильных дорог | |
|
Маршрут штата Луизиана 1 (ЛА 1) был одним из 98 оригинальных государственные шоссе которые были созданы в 1924 году. Он был подписан для Джефферсон шоссе, автомобильная тропа это убежало от Жители Нового Орлеана к Виннипег. LA 1 изгибалась через весь штат, простираясь от Шривпорта до Александрия и Батон-Руж к Жители Нового Орлеана, заканчивающийся к югу от Пуэнт-а-ля-Аче. Он был перенумерован в основном как США 71 и США 171.
Описание маршрута
Начиная с точки на линии штата Техас, недалеко от Васкома, через Гринвуд, Шривпорт, Гранд-Кейн, Мэнсфилд, Содус, Бельмонт, Мартавилль, Робелин, Натчиточес, Монтгомери, Колфакс, Александрию, Лекомпт, Банки, Мелвилл, Роуздейл, Порт-Аллен, Батон-Руж, Вилла Хоуп, Бернсайд, Монастырь, Кеннер, Шрусбери, Защитная дамба на Саут-Клэйборн-авеню, Новый Орлеан, Луизиана, Саут-Клэйборн-авеню по обе стороны от Канал-стрит, Северный Клэйборн-авеню с обеих сторон до Польской авеню, Сент-Клод-авеню, обе стороны стороны линии прихода Сен-Бернар, Меро, Вайолет, Пойдрас, Далькур, Феникс, Point-a-la-hache в Форт-Сент-Филип. - Описание законодательного маршрута Луизианы 1924 года


Как преемник шоссе Джефферсона, LA 1 начинался немного южнее, чем шоссе Джефферсона, но был более или менее тем же маршрутом. LA 1 начинался в Пуэнт-а-ла-Аш, продолжая свой путь на север через небольшие поселения и достигая Нового Орлеана. Описание маршрута из Нового Орлеана на север выглядит следующим образом:
От южной конечной остановки на Коммон-стрит Лос-Анджелес 1 следовал по Сент-Чарльз-авеню, Canal Street, Проспект Сити Парк, и Metairie Дорога в Джефферсон приход. Покинув Новый Орлеан, Лос-Анджелес 1 поехал по Метэри-роуд, Шрусбери Дорога и шоссе Джефферсона до Кеннера.
От Кеннера до Гейсмара, Лос-Анджелес 1 следовал вдоль дамбы восточного берега Река Миссисипи который из-за того, что в 1920-е и 1930-е годы были перенесены различные участки дамбы, часто находится на значительном расстоянии от современного River Road. Также двухмильный участок между Norco и Montz был ликвидирован в 1935 году, когда параллельный Авиакомпания Highway мост через Водосброс Bonnet Carré был открыт. Части LA 1 в бронировать и Gramercy до сих пор известны как шоссе Джефферсона.
От Гейсмара до Батон-Руж маршрут следовал по так называемому шоссе Старого Джефферсона до центра Батон-Руж. Первоначальный маршрут через центр Батон-Руж проходил по Клейкут-Роуд, Южно-Акадианскому шоссе, Правительственной улице, 19-й улице и Северной улице до бывшей паромной переправы через реку Миссисипи. Порт-Аллен.
От Порт-Аллена до Александрии, Лос-Анджелес 1 использовал Корт-стрит, Северный Джефферсон-авеню и Роуздейл-роуд через Порт-Аллен, затем по Роуздейл-роуд до Rosedale, Ravenswood, а затем в красный Крест. LA 1 пересек Река Атчафалая на пароме до Мелвилл и продолжил Лебо.Он использовал текущий маршрут США 71 к Bunkie, с коротким участком над однополосным мостом с фермами, который обходили в середине 1930-х годов. К северу от Ченивилля он использовал US 71 и части некоторых объездных дорог в Чемберс, а затем по Старому шоссе Батон-Руж в Александрию.
В Александрии и Пайнвилле, Лос-Анджелес 1 использовал Джефферсон-Хай, Ли-стрит, Мейн-стрит и Мюррей-стрит через Александрию, затем Лос-Анджелес 1 пересек Красная река на ныне снесенном мосту у подножия Мюррей-стрит в Пайнвилль, затем на Мэйн-стрит и военное шоссе, Джефферсон-Хайвей и США 71 (Шривпорт Шоссе) через Пайнвилль.
К северу от Пайнвилля в Лос-Анджелесе использовалась US 71 и шоссе Шривпорт. (Стэйнакер-стрит - это небольшая, оторванная часть первоначального маршрута около пересечения автомагистралей US 71 и LA 3225.) Вдоль маршрута были выпрямлены многочисленные повороты, в том числе объездной маршрут через Колфакс. К северу от Колфакса, Лос-Анджелес 1 следовал по шоссе 71 на север до Кларенса, затем LA 6 к Робелин, затем на LA 1 до Бельмонт, через Old Jefferson Road к северу от Пеликан ) к Mansfield по шоссе Олд Джефферсон в город.
США 171 перевез ЛА 1 в Шривпорт через Олд Джефферсон-роуд через Каменная стена и Old Mansfield Road через Keithville. Проехав Шривпорт, Лос-Анджелес 1 использовал США 79 -США 80 (Greenwood Road) до Greenwood Road, затем US 80 (Texas Avenue) через линию штата в сторону Васком, Техас.
Основные перекрестки (от Пойдраса до Мелвилла)
Приход | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Plaquemines | | 0.0 | 0.0 | Конец состояния обслуживания | Южный вокзал |
Pointe à la Hache | 4.7 | 7.6 | Бесплатный паром до ![]() | Самый южный паром на реке Миссисипи | |
Сенбернар | Пойдрас | 38.1 | 61.3 | ![]() | На пляж Шелл; LA 62 |
Chalmette | 44.2 | 71.1 | ![]() | К США 90 | |
Орлеан | Жители Нового Орлеана | 50.6 | 81.4 | ![]() ![]() ![]() | Конец США 61 |
51.8 | 83.4 | ![]() | |||
Джефферсон | Metairie | 58.5 | 94.1 | ![]() | Через длинный мост Хьюи П. |
Saint Charles | Дестрехан | 72.4 | 116.5 | Бесплатный паром до ![]() | |
Norco | 78.9 | 127.0 | Прорыв на шоссе для Водосброс Bonnet Carré | В объезд на север до США 61 | |
Святой Иоанн Креститель | Лаплас | 83.7 | 134.7 | ![]() ![]() ![]() | Следуйте по US 51 до LA 33 |
Сент-Джеймс | Gramercy | 98.5 | 158.5 | Платный паром до ![]() | Паром до Vacherie |
Вознесение | | 119.7 | 192.6 | ![]() | |
Бернсайд | 120.6 | 194.1 | ![]() | ||
Дарроу | 124.4 | 200.2 | Платный паром до ![]() | Паром до Donaldsonville | |
Geismar | 133.1 | 214.2 | ![]() | ||
Датчтаун | 136.5 | 219.7 | ![]() | ||
Prairieville | 141.2 | 227.2 | ![]() | ||
142.4 | 229.2 | ![]() | |||
Ист-Батон-Руж | | 149.8 | 241.1 | ![]() | США 61 раскололся на юг |
| 150.9 | 242.9 | ![]() | США 61 раскололся на север | |
Батон-Руж | 153.4 | 246.9 | ![]() | ||
158.8 | 255.6 | ![]() | |||
160.0 | 257.5 | ![]() ![]() ![]() | |||
160.2 | 257.8 | ![]() | |||
160.4 | 258.1 | Платный паром до ![]() | Паром до Порт-Аллен | ||
West Baton Rouge | Порт-Аллен | 160.8 | 258.8 | ![]() | |
| 164.2 | 264.3 | ![]() | ||
| 172.7 | 277.9 | ![]() | ||
Ибервиль | Rosedale | 177.7 | 286.0 | ![]() | К Plaquemine |
Пуант-купе | Ливония | 189.1 | 304.3 | ![]() | Осиротевший сегмент ЛА 7 |
189.3 | 304.6 | ![]() | |||
| 203.2 | 327.0 | ![]() | Вход Водосброс Морганзы | |
| 207.8 | 334.4 | Бесплатный паром | Паром до Мелвилл | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Основные перекрестки (от Мелвилла до Натчиточеса)
Приход | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Saint Landry | | 222.4 | 357.9 | ![]() ![]() | США 71 Юг в США 190 |
| 231.9 | 373.2 | ![]() | ||
Авойель | Bunkie | 242.0 | 389.5 | ![]() | |
242.2 | 389.8 | ![]() | |||
242.8 | 390.7 | ![]() | |||
Rapides | Микер | 255.9 | 411.8 | ![]() ![]() | |
Lecompte | 258.8 | 416.5 | ![]() | ||
| 265.2 | 426.8 | ![]() | ||
Александрия | 271.8 | 437.4 | ![]() | Начать бизнес США 71-167 | |
273.1 | 439.5 | ![]() | |||
275.1 | 442.7 | ![]() | |||
276.1 | 444.3 | ![]() | Конечный бизнес US 71-167 | ||
Pineville | 279.1 | 449.2 | ![]() ![]() ![]() | ||
| 285.5 | 459.5 | ![]() | ||
Грант | | 299.8 | 482.5 | ![]() | |
| 305.3 | 491.3 | ![]() | Старое выравнивание US 167 | |
Натчиточес | Кларенс | 327.7 | 527.4 | ![]() | |
331.5 | 533.5 | ![]() ![]() ![]() | |||
| 334.4 | 538.2 | ![]() | ||
Натчиточес | 339.0 | 545.6 | ![]() | ||
| 348.2 | 560.4 | ![]() | ||
Робелин | 354.6 | 570.7 | ![]() ![]() | ||
Сабина | Бельмонт | 369.4 | 594.5 | ![]() | |
Desoto | Mansfield | 397.4 | 639.6 | ![]() ![]() | |
398.3 | 641.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Gloster | 413.6 | 665.6 | ![]() | ||
Caddo | Шривпорт | 435.0 | 700.1 | ![]() ![]() ![]() | |
Гринвуд | 447.8 | 720.7 | ![]() | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |