Лоуэлл К. Бридвелл - Lowell K. Bridwell

Лоуэлл К. Бридвелл
Лоуэлл К. Бридвелл.jpg
Бридуэлл, 1967-1969 гг.
Администратор Федеральное управление автомобильных дорог
В офисе
23 марта 1967 г. - 20 января 1969 г.
ПрезидентЛиндон Б. Джонсон
ПредшествуетРекс Мэрион Уиттон
ПреемникФрэнсис Катлер Тернер
Личная информация
Родившийся(1924-06-14)14 июня 1924 г.
Вестервиль, Огайо
Умер21 ноября 1986 г.(1986-11-21) (62 года)
Колумбия, Мэриленд
Супруг (а)Маргарет Вайдорн Бридвелл
Дети2
ОбразованиеГосударственный университет Огайо

Лоуэлл К. Бридвелл (14 июня 1924 - 21 ноября 1986) Американец журналистка. Он был корреспондентом Ассошиэйтед Пресс и Государственный журнал Огайо с 1946 по 1950 гг.[1] Он был директором Федеральное управление автомобильных дорог с 1967 по 1969 гг.[1][2]

биография

Родился 14 июня 1924 г. в г. Вестервиль, Огайо.[2] Его отец работал на Анти-салонная лига. После Вторая Мировая Война, он ненадолго присутствовал Государственный университет Огайо в конце 1940-х - начале 1950-х женился на Маргарет Бридуэлл, враче.

Он был Скриппс-Ховард репортер в Колумбус, Огайо тогда Цинциннати, Огайо. Работая репортером в 1950-х годах, он написал много рассказов о сначала местных, а затем национальных интересах, и привлек внимание общественности. Дж. Эдгар Гувер вовремя вторая красная паника. Его брат Чарльз Бридвелл также работал в то время в Федеральном бюро расследований (ФБР) в полевом офисе Колумбуса и отказался шпионить за своим братом в пользу Гувера, тем самым завершив его карьеру в ФБР. Спустя годы Лоуэлл стал известен как репортер, написавший разоблачительное разоблачение. Уолтер Уильямс, который утверждал, что был последним выжившим гражданская война ветеран.[3]

После покрытия Джон Ф. Кеннеди баллотировался на пост президента в 1960 году в качестве репортера, он присоединился к администрации Министерство торговли США в апреле 1962 года в качестве помощника заместителя министра транспорта Кларенса Мартина младшего (при президенте Кеннеди), а затем 20 января 1964 года его назначили исполняющим обязанности заместителя федерального администратора автомобильных дорог, при президенте Джонсоне эту должность он занимал до должности заместителя заместителя министра торговли по транспорту (Операции) 2 июля 1964 г.

Он работал в Федеральное управление автомобильных дорог с 23 марта 1967 г. до конца Джонсон администрации 20 января 1969 года. За это время миллиарды долларов из фондов шоссе были использованы для строительства американских шоссе от побережья до побережья.

С 1972 по 1981 год Бридвелл был исполнительным директором Проект Вестсайдского шоссе. С 1981 по 1984 год он был назначен секретарем Департамент транспорта Мэриленда, и преподавал в Univ. Мэриленда в 1980-е годы.

Умер 21 ноября 1986 г. в г. Колумбия, Мэриленд.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б "Лоуэлл К. Бридвелл". Архивировано из оригинал на 2012-03-01. Получено 2012-09-24. Лоуэлл К. Бридвелл впервые повлиял на дорожную программу в своей карьере журналиста. Корреспондент Ассошиэйтед Пресс и Государственный журнал Огайо с 1946 по 1950 год он стал сотрудничать со Скриппс-Ховардом в 1958 году как их лучший писатель о шоссе. ... Г-н Бридвелл стал руководителем расширенного и переориентированного Федерального управления шоссейных дорог в 1967 году.
  2. ^ а б c Джеймс Бэррон (26 ноября 1986 г.). «Лоуэлл К. Бридвелл умер на 62-м году жизни: возглавлял планирование Westway». Нью-Йорк Таймс. Получено 2011-11-14. Лоуэлл К. Бридвелл, бывший администратор федеральных автомобильных дорог, возглавлявший группу планирования проекта Westway на Манхэттене, скончался в пятницу в своем доме в Колумбии, штат Мэриленд. Ему было 62 года. С 1972 по 1981 год г-н Бридвелл был исполнительным директором проекта Westside Highway Project, группы планирования города и штата, которая была сформирована для разработки замены устаревшего West Side Highway вдоль реки Гудзон. ...
  3. ^ United Press International (3 сентября 1959 г.). Роль техасцев в гражданской войне вызывает сомнения, как показывают записи, возраст - 104 года. Нью-Йорк Таймс

внешняя ссылка