Детектор магнитного чипа - Magnetic chip detector
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А детектор магнитного чипа является электронный инструмент что привлекает ферромагнитный частицы (в основном железная стружка). Он в основном используется в авиационный двигатель системы обнаружения масляной стружки. Детекторы чипов могут обеспечить раннее предупреждение о надвигающемся отказ двигателя и, таким образом, значительно снизить стоимость капитальный ремонт двигателя.
Операция
Чип-детекторы состоят из небольших заглушек, которые можно установить в двигатель. масляный фильтр, масляный картер или коробки передач трансмиссии самолета. Через некоторое время двигатель износ заставляет мелкую металлическую стружку отрываться от деталей двигателя и циркулировать в моторном масле.
Детектор содержит магниты, включенные в электрическую цепь. Магнитные силовые линии притягивают частицы железа. Сбор этих частиц продолжается до тех пор, пока изолированный воздушный зазор между магнитами (конфигурация с двумя магнитами) или между магнитом и корпусом (конфигурация с одним магнитом) не перекрывается, эффективно замыкая цепь. Результатом является электронный сигнал для дистанционной индикации. Таким образом, сигнальная лампа на приборная доска горит, указывая на наличие металлической стружки.[1]
Детекторы чипов могут быть размещены в приложении с самозакрывающимся клапаном / адаптером через байонетный или резьбовой интерфейс. Когда детектор стружки отсоединяется от клапана, клапан закрывается, сводя к минимуму любые потери жидкости из системы.
Детекторы микросхем, используемые в самолетах, проверяются при каждой проверке «А» и выше. Они также могут быть указаны с интервалами, например каждые 30–40 часов для блока двигателя и 100 часов для ВСУ единица.