Макино - Makino - Wikipedia

Для использования в других целях см. Макино (значения).
Makino Milling Machine Co., Ltd.
Родное имя
株式会社 牧野 フ ラ イ ス 製作 所
Общественные KK
Торгуется какTYO: 6135
ПромышленностьМашинное оборудование
Основан(Май 1937 г.; 83 года назад (1937-05))
Штаб-квартира
Накане, Мегуро-ку, Токио 152-8578
,
Япония
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Дзиро Макино
(Президент и Исполнительный директор )
Товары
  • Горизонтальные обрабатывающие центры (HMC)
  • Вертикальные обрабатывающие центры (VMC)
  • 5-осевые станки
  • Графитовые станки
  • Электроэрозионные станки (проволочные и трамбовочные)
  • Автоматизированные системы поддонов
  • Шлифовальные станки
ДоходУвеличивать JPY 149,5 млрд (FY 2014) (АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 1,21 миллиарда) (2014 финансовый год)
Увеличивать 11,4 млрд иен (2014 финансовый год) (95 млн долларов США) (2014 финансовый год)
Количество работников
4,279
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
Сноски / ссылки
[1][2][3]

Makino Milling Machine Co., Ltd. (株式会社 牧野 フ ラ イ ス 製作 所, Кабусики-гайша Макино Фурайсу Сейсакушо)

История

Компания Makino была основана в 1937 году Цунезо Макино в Япония, разрабатывая первые в Японии с числовым программным управлением (NC) фрезерный станок в 1958 г. и первый в Японии обрабатывающий центр в 1966 г.[4]

Североамериканский филиал Makino был образован в результате слияния в 1981 г. Станкостроительная компания Р. К. Леблонда из Цинциннати и Makino Milling Machine Company из Япония. В результате слияния была образована компания, которая тогда называлась «ЛеБлонд Макино станкостроительная компания».[5]

В 1996 году LeBlond Makino стал Makino, а в 1997 году LeBlond Lathe Ltd. была образована как дочерняя компания по обслуживанию и ремонту запчастей.

Инновации

В 1984 году Makino представила первый коммерческий высокоскоростной шпиндель для фрезерования.[6] В 1990 году компания Makino представила Geometric Intelligence, первое программное обеспечение сервоуправления, предназначенное для высокоскоростной обработки.[6] и Тонкая обработка заподлицо, метод резки закаленных материалов.[6]

Компания разработала первый трос для подвесных цистерн. EDM в 1994 г.[6] и технология HQSF (высококачественная обработка поверхности) с запатентованной добавкой uSc в 1996 году,[6] повышение способности чистовой обработки деталей без ручной полировки при использовании электроэрозионного станка с плунжером. В 2003 году компания Makino разработала первый стандартный горизонтальный проволочный электроэрозионный станок, который автоматически заправляет и обрабатывает проволоку диаметром 0,02 мм.[6]

В 2006 году компания разработала высокоэнергетическую прикладную технологию (HEAT) для электроэрозионных станков с целью увеличения скорости электроэрозионной обработки,[6] и выпустила перфоратор EDAC1 micro EDM. Makino также является единственным производителем горизонтального электроэрозионного станка UPJ-2. В 2007 году компания Makino представила технологию электроэрозионной обработки проволоки SurfaceWIZARD, предназначенную для устранения следящих линий в ступенчатых деталях.[6] В 2010 году компания Makino создала технологию ADVANTiGE ™ для обработки титана, которая была признана победителем конкурса Innovation Challenge 2012 года на Aviation Week.[7]

В 2018 году Makino представила ATHENA, технологию голосового управления Makino, разработанную для пользователей станков. Он призван сделать людей более эффективными в переводе, усвоении и анализе больших данных.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ "Профиль компании". Макино. Получено 20 января, 2015.
  2. ^ "Профиль компании". Журнал "Уолл Стрит. Доу Джонс и компания. Получено 20 января, 2015.
  3. ^ "Финансовые показатели". Макино. Получено 20 января, 2015.
  4. ^ HSR Business to Business, Inc. «Макино - Краткая история». Makino.com. Получено 28 октября, 2013.
  5. ^ Business Courier, автор - Стивен Райт, корреспондент Courier. «Наследие Р.К. Леблона живет - Business Courier». Bizjournals.com. Получено 26 июня, 2012.
  6. ^ а б c d е ж грамм час Makino Inc. «Макино: Краткая история». Получено 4 августа, 2015.
  7. ^ Авиационная неделя (7 марта 2012 г.). «Авиационная неделя объявляет победителей конкурса Innovation Challenge». PR Newswire. Получено 28 октября, 2013.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка