Железная дорога Мандыра-Кыркларели - Mandıra–Kırklareli railway
| Железная дорога Мандыра-Кыркларели | |
|---|---|
| Обзор | |
| Положение дел | Заброшенный |
| Владелец | Турецкие государственные железные дороги |
| Locale | Восточная Фракия |
| Термини | Мандира Кыркларели |
| Станции | 5 |
| Служба | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| История | |
| Открыт | 19 июня 1912 г. |
| Закрыто | 1987[1] |
| Технический | |
| Длина линии | 45,6 км (28,3 миль) |
| Количество треков | Одиночный трек |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
В Железная дорога Мандыра-Кыркларели (турецкий: Мандира-Кыркларели демирйолу) была железной дорогой длиной 45,6 км (28,3 мили) в Восточная Фракия, индюк.[2] Железная дорога отходила от Железная дорога Стамбул-Пифио возле Мандира и направился на север к Кыркларели.
Рекомендации
- ^ Доган, Фарук (февраль 2016 г.). «Железная дорога Кыркларели-Бабаески от Османской империи до республиканской эпохи». Журнал международных социальных исследований (9): 576–582. Получено 2 ноября 2018.
- ^ TCDD (апрель 2012 г.). Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Haritası (Карта). 1: 1,850,000 (на турецком языке). TCDD. Получено 2 ноября 2018.
