Маршрут Мэриленда 298 - Maryland Route 298

Маршрут Мэриленда 298

Маршрут Мэриленда 298
Маршрут Мэриленда 298 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина20.14 миль[1] (32.41 км)
Существовал1930 – настоящее время
Турист
маршруты		 Живописная деревня Чесапик
Основные узлы
Уэст-Энд MD 20 возле Fairlee
 
Ист-Энд MD 291 возле Chesterville
Место расположения
ГрафстваКент
Система автомобильных дорог
← MD 297MD 299 →

Маршрут Мэриленда 298 (MD 298) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Шоссе проходит в 20,14 миль (32,41 км) от MD 20 возле Fairlee на восток до MD 291 возле Chesterville. MD 298 - это C-образное шоссе, соединяющее Фэрли и MD 213, и Millington с несколькими деревнями на севере Kent County, включая Butlertown, Линч, и Тихий пруд. Шоссе также предусматривает объезд Честертаун между западной и восточной частями уезда. MD 298 был построен из Фэрли в MD 292 около пруда Стилла около 1930 г., реконструирован в начале 1950-х гг. Шоссе продлили на восток до MD 566 к востоку от Стил-Понд в середине 1950-х, до MD 213 в начале 1960-х и до MD 291 в конце 1980-х.

Описание маршрута

Вид на запад по MD 298 на MD 291 возле Честервилля

MD 298 начинается на пересечении с MD 20 (Рок-Холл-роуд) к югу от деревни Фэрли. Шоссе направляется на север как двухполосная неразделенная дорога Fairlee через деревню, где шоссе пересекает Old Fairlee Road. MD 298 направляется на северо-восток через деревню Мелитота, где шоссе встречается с северным концом MD 514 (Мелитота-роуд) и Хейнсвилл, где шоссе пересекает Миллс-Бранч, его название меняется на Лэмбс-Мидоу-роуд на Хэнесвилл-роуд. MD 298 поворачивает на восток и проходит через район Батлертаун, где пересекается шоссе. MD 297 (Worton Road) и проходит к северу от средней школы округа Кент. К востоку от Батлертауна шоссе проходит Крайст-Черч, кладбище и дом Секстона комплекс и исторический дом Обнадеживающее единство.[1][2]

MD 298 продолжается до Линча, где шоссе встречается с северным концом MD 561 (Hassengers Corner Road) и поворачивает на северо-восток параллельно петле MD 856 (Олд Линч-роуд). Шоссе проходит к югу и востоку от деревни Стилл Понд, пересекая MD 292 (Still Pond Road) на юге и MD 566 (Still Pond Harmony Road) на востоке. MD 298 продолжается на восток до пересечения с MD 213 (шоссе Августина Германа) в Хармони-Корнер к северо-востоку от Kennedyville. Шоссе продолжается на юго-восток до Браунтаун-роуд, которая пересекает Честертаунское отделение северной линии Мэриленд и Делавэр Железная дорога в классе и пересекает Морган-Крик. На Morgnec Road к западу от Chesterville MD 298 поворачивает на восток на Old Morgnec Road, а затем на юг на Cherry Lane. Государственная автомагистраль достигает своей восточной конечной остановки на MD 291 (Ривер-роуд) к юго-западу от Честервилля.[1][2]

История

Первой частью современного MD 298, который должен был быть построен, был участок к югу от Фэрли, который был построен как бетонная дорога как часть дороги Честертаун-Рок-Холл (ныне MD 20) в 1918 году.[3][4] Собственно шоссе было построено как бетонная дорога от MD 20 в Fairlee до MD 292 к югу от Still Pond в 1929 и 1930 годах.[5][6] MD 298 от Фэрли до Батлертауна была расширена до 20 футов (6,1 м) и покрыта битумным бетоном в 1950 году. Расширение и восстановление покрытия продолжалось на участке от Батлертауна до Линча в 1951 и 1952 годах. Строительство в Линче включало сглаживание кривой к востоку от MD 561; старая кривая позже стала MD 856. MD 298 был продлен до нынешней южной конечной точки, когда MD 20 обошел Фэрли в 1953 году.[7]

Первое продление на восток MD 298 было, когда шоссе от MD 292 до MD 566 было построено как гравийная дорога в 1951 и 1952 годах.[7] Участок от MD 566 до US 213 был построен примерно в 1946 году как часть MD 566, который был расширен до 20 футов (6,1 м), начиная с 1953 года.[8][9] MD 298 был продлен на восток до US 213 вдоль части MD 566 в 1963 году, чтобы сформировать непрерывный маршрут между MD 20 в Fairlee и US 213 в Harmony Corner.[10][11] В 1970 году эта пристройка была покрыта битумным бетоном.[12] MD 298 был продолжением к югу от MD 213 через Браунтаун-Роуд, Old Morgnec Road и Cherry Lane до MD 291 в 1988 году после того, как эти шоссе были переведены из округа в обслуживание штата в соответствии с соглашением о передаче дороги от 1 декабря 1987 года.[13]

Список соединений

Весь маршрут в Kent County.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Fairlee0.000.00 MD 20 (Рок Холл Роуд) - Рок Холл, ЧестертаунЗападный вокзал
Мелитота3.665.89 MD 514 юг (Мелитота-роуд) - ЧестертаунСеверная конечная станция MD 514
Butlertown7.3911.89 MD 297 юг (Worton Road) - Worton, ЧестертаунСеверная конечная остановка MD 297
Линч9.4315.18 MD 561 юг (Hassengers Corner Road)Северный вокзал MD 561
Тихий пруд10.9917.69 MD 292 север (Still Pond Road) - BettertonЮжный вокзал MD 292
12.3119.81 MD 566 запад (Тихая дорога Гармонии) - BettertonВосточная конечная остановка MD 566
​14.9124.00 MD 213 (Августин Герман шоссе) - Галенит, Kennedyville, Честертаун
​20.1432.41 MD 291 (Речная дорога) - Честертаун, MillingtonВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательные маршруты

MD 298 имеет один бывший вспомогательный маршрут и один существующий вспомогательный маршрут. Оба маршрута были созданы после того, как в 1953 году MD 20 обошла Фэрли.[7]

  • MD 298A был обозначением Old Fairlee Road, которая пролегала 0,80 км от MD 298 в Fairlee до MD 20 к востоку от Fairlee.[13] Шоссе было частью дороги Честертаун-Рок-Холл, вымощенной бетоном в 1917 году.[3] Эта часть MD 20 стала MD 298A после того, как MD 20 обошла Fairlee в 1953 году.[7] MD 298A был передан на техническое обслуживание округа по соглашению о передаче дороги от 1 декабря 1987 года.[13]
  • MD 298B - это безымянный однополосный съезд длиной 0,08 мили (0,13 км) от MD 298 до MD 20 в западном направлении к югу от Fairlee и к западу от перпендикулярного конечного пересечения MD 298 на MD 20.[1][2] Шоссе было частью дороги Честертаун-Рок-Холл, вымощенной бетоном в 1918 году.[3]

Смотрите также

  • MD blank.svg Портал дорог Мэриленда

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Отдел дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 28 августа, 2016.
    • [2015% 20Kent_HLR_web.pdf Kent County] Проверять | url = ценить (помощь) (PDF).
  2. ^ а б c Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (2015). Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (Карта). 1: 12 000. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. §§ D14D, D14B, D15A, C15C, D15B. Получено 28 августа, 2016.
  3. ^ а б c Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1916–1919 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 46. Получено 28 августа, 2016.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 218. Получено 28 августа, 2016.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ а б c d Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: K-180X-215 (22 марта 1950 г.), K-184-1-217 (28 марта 1951 г.), K-190X-215 (26 сентября 1951 г.), K-187-2-215 (март 12, 1953), К-296-214 (19 сентября 1966). Получено 28 августа, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  8. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Уэбб, П. Уотсон; Маккейн, Рассел Х. (1 февраля 1947 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1945–1946 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 90. Получено 28 августа, 2016.
  9. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1953–1954 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 152. Получено 28 августа, 2016.
  10. ^ «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 29 ноября 1962 г.. Получено 28 августа, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  12. ^ Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: К-321-1-214 (12 июня 1970 г.). Получено 28 августа, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  13. ^ а б c «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 19 января 1988 г.. Получено 28 августа, 2016 - через Архив штата Мэриленд.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных