Маршрут Мэриленда 542 - Maryland Route 542
Маршрут Мэриленда 542 | ||||
---|---|---|---|---|
Маршрут Мэриленда 542 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается МДША и Балтимор DOT | ||||
Длина | 6.33 миль[1][2] (10.19 км) | |||
Существовал | 1935 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | MD 147 в Балтимор | |||
Северный конец | I-695 / Cromwell Bridge Road возле Towson | |||
Место расположения | ||||
Графства | Город Балтимор, Балтимор | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Маршрут Мэриленда 542 (MD 542) это государственное шоссе в штате США Мэриленд. Известен большей частью как Loch Raven Boulevard, государственная автомагистраль проходит 10,19 км от г. MD 147 в Балтимор на север к Межгосударственный 695 (I-695) и Cromwell Bridge Road возле Towson. MD 542 - четырехполосный разделенное шоссе который соединяет части Северо-Восточного Балтимора с Тоусоном и I-695. Государственная автомагистраль обслуживается Шоссе штата Мэриленд в Округ Балтимор и Департамент транспорта города Балтимора в городе. MD 542 был построен в начале-середине 1930-х годов. К 1950 году шоссе было расширено до разделенного шоссе в Балтиморе, а в Округ Балтимор в середине-конце 1950-х гг.
Описание маршрута
MD 542 начинается на пересечении с MD 147 (Харфорд-роуд) рядом с Clifton Park в Балтиморе. Сен-Ло Драйв направляется на юг в городской парк на южной стороне перекрестка. Государственная автомагистраль направляется на север как Аламеда, четырехполосный бульвар, проходящий через Coldstream-Homestead-Montebello район, где проходит шоссе Балтиморский городской колледж. К северу от 33-й улицы, MD 542 направляется через Эднор Гарденс-Лейксайд район к северу от бульвара Лох-Рэйвен. MD 542 переключается на бульвар Лох-Рэйвен, а Аламеда продолжается через Northwood район. Государственная автомагистраль пересекает Улица Холодного источника и пересекает Chinquapin Run. К северу от Госпиталь Доброго Самаритянина, MD 542 пересекает Северный бульвар и выезжает за черту города.[1][3]
MD 542 встречается с северным концом Хиллен-роуд вскоре после въезда в округ Балтимор на восточной окраине Таусона. В северном направлении шоссе штата переходит в третью полосу движения к северу до Тейлор-авеню, где шоссе поворачивает на северо-восток. MD 542 пересекает Putty Hill Avenue и Joppa Road не доезжая до I-695 (Балтиморская кольцевая дорога). Государственная автомагистраль проходит под кольцевой дорогой и имеет съезды от восточного направления I-695 к южному MD 542 и от северного MD 542 к восточному I-695. MD 542 изгибается на северо-запад и достигает своей северной конечной остановки на Cromwell Bridge Road. Северо-западный участок конечного перекрестка включает съезды на западную трассу I-695.[2][3]
MD 542 является частью Национальная система автомобильных дорог в качестве главной артерии от Северного бульвара в Балтиморе до его северной конечной остановки на Кромвель-Бридж-роуд около Тоусона.[2][4]
История
Бульвар Лох-Рэйвен был построен примерно в 1933 году от 33-й улицы до Хиллен-роуд к северу от городской черты.[5][6] MD 542 был продлен на север в трех секциях в 1934 и 1935 годах. Первая секция была модернизацией Хиллен-роуд на север до того, что сейчас является бульваром Гушер. Вторая и третья секции были новостройками к северу от Тейлор-авеню и Джоппа-роуд, соответственно.[6][7][8] К 1950 году бульвар Лох-Рэйвен был расширен на север до его нынешней конечной остановки на Кромвель-Бридж-роуд и расширен до разделенного шоссе от MD 147 до Хиллен-роуд.[9] MD 542 был расширен до разделенного шоссе от Hillen Road до Joppa Road в период с 1954 по 1956 годы.[10][11] Государственное шоссе было расширено до четырехполосного шоссе от Джоппа-роуд до Кромвель-Бридж-роуд одновременно с завершением Балтиморской кольцевой дороги от Йорк-роуд до Кромвель-Бридж-роуд в 1958 году.[12][13] Пандусы к восточному I-695 были добавлены, когда автострада была завершена от Cromwell Bridge Road до Belair Road в 1962 году.[13]
Список соединений
округ | Место расположения | ми [1][2] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Балтимор Сити | 0.00 | 0.00 | MD 147 (Харфорд-роуд) / Сент-Ло Драйв на юг | Южный вокзал | |
0.96 | 1.54 | Лох-Рэйвен-Бульвар юг / Аламеда север | MD 542 поворачивает на север, на бульвар Лох-Рэйвен. | ||
1.81 | 2.91 | Улица Холодного источника | |||
3.25 | 5.23 | Северный бульвар | |||
Балтимор | Towson | 5.89 | 9.48 | Joppa Road | |
6.21 | 9.99 | I-695 восток (Балтиморская кольцевая дорога) - Эссекс | I-695 Выход 29; выход на восток и вход с I-695 | ||
6.33 | 10.19 | I-695 запад (Балтиморская кольцевая дорога) / Cromwell Bridge Road – Towson | Северный вокзал; I-695 Выход 29 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал дорог Мэриленда
Рекомендации
- ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2005 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-07-10.
- Балтимор Сити (PDF).[мертвая ссылка ]
- ^ а б c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-07-10.
- Округ Балтимор (PDF).
- ^ а б Google (2011-07-10). «Маршрут Мэриленда 542» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-07-10.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Балтимор, Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 2015-01-10.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 320–321. Получено 2011-07-10.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1935 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Tabler, H.E .; Уилкинсон, К. Найс; Luthardt, Франк Ф. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1935–1936 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 79. Получено 2011-07-10.
- ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1955–1956 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 162. Получено 2011-07-10.
- ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ а б «Основные вехи развития транспорта в регионе Балтимор с 1940 года» (PDF). Столичный совет Балтимора. 2005-12-01. п. 6. Архивировано из оригинал (PDF) на 2010-12-27. Получено 2011-07-10.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |