Туннель МакКлюр - McClure Tunnel

Туннель МакКлюр
McClure Tunnel west.jpg
Западный вход в туннель МакКлюр
Обзор
Место расположенияСанта-Моника, Калифорния
Координаты34 ° 00′41 ″ с.ш. 118 ° 29′44 ″ з.д. / 34,0114 ° с. Ш. 118,4955 ° з. / 34.0114; -118.4955Координаты: 34 ° 00′41 ″ с.ш. 118 ° 29′44 ″ з.д. / 34,0114 ° с. Ш. 118,4955 ° з. / 34.0114; -118.4955
Маршрут SR 1
I-10
Технический
Длина400 футов (120 м)[1]
Карта маршрута

В Туннель МакКлюр это туннель в Санта-Моника, Калифорния, который соединяет шоссе Тихоокеанского побережья (Государственный маршрут 1 ) до его пересечения с западной конечной станцией автострады Санта-Моника (Межгосударственный 10 ).[2][3] Туннель проходит через обрывы океана Санта-Моники,[3] под Колорадо-авеню -Ocean Avenue перекресток и близко к Пирс Санта-Моники и южный конец Palisades Park. Длина туннеля МакКлюра составляет около 400 футов (120 м).[1] Текущий туннель открылся в 1936 году, заменив более ранний железнодорожный туннель, пробуренный в 1886 году.[3] Он был официально назван туннелем МакКлюр в 1979 году в честь Роберта Э. МакКлюра, местного издателя газеты и члена государственной дорожной комиссии.[4]

Статус шоссе Калифорния

Согласно системе автомагистралей штата Калифорния, туннель МакКлюр является частью Государственный маршрут 1 в целом.[5] Западный вокзал Межгосударственный 10 / Автострада Санта-Моники находится к востоку от туннеля, когда SR 1 превращается в автостраду на 4-й улице.[6] Затем SR 1 выезжает на бульвар Линкольна, а I-10 продолжает движение на восток до Лос-Анджелес.

История

Выход из туннеля МакКлюр

Первоначально туннель был построен в 1886 году как Южно-Тихоокеанская железная дорога туннель, предназначенный для проезда по железной дороге поездов в Санта-Монику. Long Wharf.[3] Этот туннель и вид на океан слева, который внезапно появляется, когда пассажир движется на запад из изогнутого туннеля, были изображены в кратком описании 1898 года. Студии Эдисона фильм называется Прохождение туннеля.[7][8] Его снесли и реконструировали в Управление прогресса работ Современный автомобильный туннель, известный как Олимпийский туннель, был открыт в 1936 году. Туннель был построен за 200 000 долларов и соединил Рузвельтское шоссе с Олимпийским и Линкольнским бульварами. Автострада соединилась с туннелем в 1966 году, а в 1979 году туннель был официально назван в честь Роберта Э. МакКлюра, редактора журнала. Санта-Моника Outlook газета и давний защитник автострады.[1][9][10][4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Харрисон, Скотт (13 августа 2014 г.). «Открытие туннеля в Санта-Монике в 1936 году». Лос-Анджелес Таймс. Получено 18 апреля, 2016.
  2. ^ «Тоннель МакКлюр закрыт на ночь для операции Caltrans 'Swarm' с целью технического обслуживания автострады» (PDF). Департамент транспорта Калифорнии. 30 марта 2018 г.. Получено 23 ноября, 2018.
  3. ^ а б c d Натан Мастерс (29 апреля 2014 г.). «Железнодорожный туннель в этом фильме 1898 года теперь является частью шоссе Тихоокеанского побережья». Gizmodo. Получено 23 ноября, 2018.
  4. ^ а б Дженн Гарби; Стефани "Типпи" Помощник (2007). Родной город Санта-Моника: залив. Издательство "Проспект Парк". п. 31. ISBN  9780975393925.
  5. ^ Департамент транспорта Калифорнии (февраль 2017 г.). «Ввод мостов на государственных трассах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  6. ^ Warring, KS (18 апреля 2008 г.). «Межгосударственная развязка на автомагистраль 10» (PDF). Единая система нумерованных выездов Калифорнии. Департамент транспорта Калифорнии. Получено 22 февраля, 2017. Восточный сегмент от туннеля МакКлюр до графства PM 2.155 - это шоссе SR-1 Тихоокеанского побережья.
  7. ^ Шил, Марк (2013). Голливудское кино и настоящий Лос-Анджелес. Лондон: Reaktion Books. п. 28. ISBN  978-1-86189-940-8 - через Google Книги.
  8. ^ Уайт, Джеймс Х. (1898). Прохождение туннеля (Кинофильм). Эдисон Производство. LCCN  00694216. Получено 19 апреля, 2016 - через Библиотека Конгресса.
  9. ^ Лумис, янв (2012). Вестсайдские хроники: исторические истории западного Лос-Анджелеса. Американские хроники. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 96. ISBN  978-1-61423-739-6 - через Google Книги.
  10. ^ Скотт, Паула А. (2004). Санта-Моника: история на грани. Создание Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 134. ISBN  978-0-7385-2469-6 - через Google Книги.