Мекленбург P 4.2 - Mecklenburg P 4.2

Мекленбург VII
Мекленбург P 4.2
DRG Класс 36.6
Число (а)
  • MFFE: 201–231
  • DRG: 36 602 - 36 620, 36 651 - 36 662
Количество31
Производитель
Год (ы) выпуска1903–1912
На пенсиик 1931 г.
Колесная формула4-4-0
Расположение оси2′B н2в
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)
Длина более буферы17,645 мм (57 футов 10 34 в)
Служебный вес50,4 тонны (49,6 длинных тонн; 55,6 коротких тонн)
Клейкий вес19,6 тонны (19,3 длинных тонны; 21,6 коротких тонн)
Нагрузка оси14,9 тонны (14,7 длинных тонн; 16,4 коротких тонн)
Максимальная скорость90 км / ч (56 миль / ч)
Указанная мощность580 л.с. (427 кВт; 572 л.с.)
Ведущее колесо диаметр1750 мм (5 футов 9 дюймов)
Ведущее колесо диаметр1000 мм (3 фута 3 14 в)
цилиндры2, соединение
Отверстие цилиндра НД680 мм (26 34 в)
Отверстие цилиндра высокого давления460 мм (18 18 в)
Ход поршня600 мм (23 58 в)
Решетка площадь2,31 м2 (24,9 кв. Футов)
Площадь испарительного нагрева118,85 м2 (1279,3 кв. Футов)
Нежныйпр 3 Т 12, или
пр 2′2 ′ Т 16
Емкость воды12,0 или 16,0 м3 (2600 или 3500 имп галлонов; 3200 или 4200 галлонов США)

В Мекленбург, класс P 4.2, ранее Класс VII, были ранними немецкими паровозами, эксплуатировавшимися Великое герцогство Мекленбург Железная дорога Фридриха-Франца и использовались специально для буксировки экспрессов на линии от Варнемюнде к Берлин. Они были механически идентичны Прусский P 4.2. Все 31 единица были переданы Deutsche Reichsbahn кто включил их как Класс 36.6 с номерами 36 602–620 и 651–662. Первой серией номеров были двигатели с массой 14 т. нагрузка оси, второй - с осевой нагрузкой 15 т. В 1931 году был списан последний тепловоз этого класса.

36 601 был прусским P 4.2, который был переброшен в Мекленбург в 1920 году.

Помимо трех агрегатов, эти двигатели оснащались двигателями класса 2'2 'Т 16. тендеры.

Источники

  • Шпильхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Группа 1: Пройссен, Мекленбург, Ольденбург, Саксония и Эльзас-Лотринген (на немецком). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN  3-440-06145-0.[страница нужна ]