Melsheimer FM-1 - Melsheimer FM-1

FM-1
Melsheimer FM-1 N2266.jpg
FM-1 в исходной конфигурации прототипа с T-образным хвостовиком
РольПланер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ДизайнерФранк Мелшеймер
Первый полет1968
Вступление1968
Положение делПроизводство завершено
Количество построенныхОдин

В Melsheimer FM-1 является Американец одноместный, высокое крыло, Открытый класс FAI планер который был разработан и построен Фрэнк Мелсхаймер.[1][2][3]

Дизайн и развитие

FM-1 впервые поднялся в воздух в 1968 году. В обозначении указаны инициалы конструктора.[1][2]

FM-1 имеет смешанную конструкцию. Кормовой фюзеляж и крылья сделаны из дерева, с носом фюзеляж изготовлен из стальных сварных труб, покрытых стекловолокно. В крыле используется NACA 4400R профиль. Самолет изначально был построен с Т-образный хвост, но позже он был заменен на обычный низкий хвост. В кокпите одно сиденье находится в полулежащем положении.[1][2]

Только один пример был заполнен и зарегистрирован в Экспериментальная - Любительская категория.[1][2][3]

История эксплуатации

По состоянию на май 2011 г. FM-1 все еще находился на Федеральная авиационная администрация реестр.[3]

Технические характеристики (FM-1)

Данные из Каталог планеров и парение[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах крыльев: 51 футов 0 дюймов (15,54 м)
  • Площадь крыла: 125 квадратных футов (11,6 м2)
  • Соотношение сторон: 21:1
  • Аэродинамический профиль: NACA 4400R
  • Пустой вес: 500 фунтов (227 кг)
  • Вес брутто: 750 фунтов (340 кг)

Спектакль

  • Максимальное качество скольжения: Расчетное значение 35: 1 при 60 миль / ч (97 км / ч)
  • Скорость погружения: 108 футов / мин (0,55 м / с) при 40 миль / ч (64 км / ч)
  • Нагрузка на крыло: 6,0 фунт / кв. Фут (29 кг / м2)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Активировать СМИ (2006). "FM-1 Melsheimer". Архивировано из оригинал 19 августа 2012 г.. Получено 30 мая 2011.
  2. ^ а б c d е Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр.48. Парящее общество Америки Ноябрь 1983 г. USPS 499-920
  3. ^ а б c Федеральная авиационная администрация (Май 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 15 мая 2011.