Мемфис - Литл-Рок-роуд - Memphis to Little Rock Road

Мемфис - Литл-Рок-роуд

Информация о маршруте
Длина136 миль (218 км)
Существовал1819 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-ЭндЮго-западная тропа в Литл-Рок, Арканзас
Ист-Эндточка напротив города Мемфис [через Река Миссисипи ]
Расположение
состоянияАрканзас, Теннесси
Система автомобильных дорог
Расчетные маршруты

В Мемфис - Литл-Рок-роуд (также известный как Военная дорога) был поселковая дорога построен между 1819 и Реконструкция в Арканзасе. Проект был одним из многих внутренние улучшения (инфраструктурные проекты) для содействия урегулированию Старый Юго-Запад а также военная защита Территория Арканзаса.

История

Смотрите также: Хронология Литл-Рока, Арканзас

Город Мемфис был основан 22 мая 1819 г. Джон Овертон, Джеймс Винчестер и Эндрю Джексон.[1][2] Учитывая выгодное положение на Чикасо-Блафс выше Река Миссисипи, город быстро превратился в торговый и транспортный центр. Так как Король Хлопок стали более важными, плодородные земли Дельта Миссисипи окружающий Мемфис становится хлопковые плантации, и город стал крупным хлопковым рынком и брокерским центром, а также центром для Афро-американский раб торговля.

На момент обретения территориального статуса в 1819 году Арканзас в основном представлял собой грубую и редкую пустыню, покрытую болотами и лесами, а не населенными поселениями. Правительство США придумало дорогу между Мемфис, Теннесси и зарождающаяся территориальная столица Маленький камень будет способствовать развитию приграничной территории.[3] Федеральная поддержка в конечном итоге пришла 31 января 1824 года: 15000 долларов (349000 долларов в сегодняшних долларах) было выделено на геодезия маршрут.[4]

строительство

Военный дорожный маркер на Мэрион, Арканзас

Вскоре после выхода из Мемфиса группа из трех геодезистов обнаружила, что местность вдоль маршрута очень влажная и заболоченная. Несмотря на аргументы в пользу наилучшего выравнивания, было выбрано расстояние 135,5 миль (218,1 км), что сократило общее расстояние более чем на 60 миль (97 км) (предыдущие поездки проходили через Arkansas Post или Хелена, Арканзас ).[5] К 1828 году ширина 24 фута (7,3 м) грязная дорога был открыт, но все еще может быть закрыт после сезонных дождей. К 1831 г. Генеральная Ассамблея Арканзаса запросила 20 000 долларов (480 000 долларов по сегодняшнему курсу) на ремонт.[6] Наводнение сделало дорогу непроходимой, иногда на несколько месяцев, не давая эмигрантам заселить Арканзас и направившись на запад. Теперь представлен Амвросий Севье в Палата представителей США, Арканзас услышал президента Эндрю Джексон. Исследования по определению необходимых улучшений принесли Конгрессу в 1834 году дополнительные 106 000 долларов (2 715 000 долларов в сегодняшних долларах) на строительство совершенно новой дороги, мостов, дамбы, и улучшения дренажа. В полоса отвода теперь превышал 200 футов (61 м), поскольку деревья были расчищены по обеим сторонам дороги, чтобы позволить солнечному свету сушить проезжую часть.

Национальный реестр исторических мест

Пять сохранившихся сегментов от Мемфиса до Литл-Рок-роуд в Арканзасе перечислены на Национальный реестр исторических мест. Несмотря на аргументы в пользу наилучшего выравнивания, было выбрано выравнивание 135,5 миль (218,1 км), что сократило общее расстояние более чем на 60 миль (97 км) (предыдущие поездки проходили через Arkansas Post или Хелена, Арканзас.[7]

Ферри Стронга

Мемфис - паромный участок Литл-Рок-Роуд-Стронг
Ближайший городДженнетт, Арканзас
АрхитекторСильный, Уильям
MPSЧероки След слез MPS
Ссылка NRHPНет.12000274[8]
Добавлено в NRHP15 мая 2012 г.

В Мемфис - паромный участок Литл-Рок-Роуд-Стронг - одна из наиболее хорошо сохранившихся частей исторической части Мемфиса и Литл-Рок-роуд, построенная в 1828 году. Расположена на востоке. Кросс Каунти, Арканзас в пределах Дельта Арканзаса, эта дорога примечательна большим количеством пионеров, путешествующих на запад, которые использовали ее по пути к заселению Американских равнин, а также тем, что она использовалась в вынужденная миграция нескольких индейских племен в 1830-х годах. Этот участок проезжей части простирается от бывшей паромной переправы на Река Святого Франциска, на запад в сторону Государственный парк Village Creek, где есть еще один уцелевший участок, по которому можно пройти пешком.[9]

Участок дороги был указан в Национальный реестр исторических мест в 2012.[8]

Village Creek

От Мемфиса до участка Литл-Рок-Роуд-Виллидж-Крик
Парк штата Вилидж-Крик Винн, AR 51.jpg
Ближайший городНьюкасл, Арканзас
Площадь10 акров (4,0 га)
ПостроенАндерсон Б. Карр
MPSСлед слез чероки MPS
Ссылка NRHPНет.03000193[8]
Добавлено в NRHP11 апреля 2003 г.

В От Мемфиса до участка Литл-Рок-Роуд-Виллидж-Крик это сохранившийся отрезок исторической военной дороги Мемфис - Литл-Рок-роуд в Кросс Каунти, Арканзас. Полностью расположен внутри Государственный парк Village Creek, этот участок дороги протяженностью 1,5 мили (2,4 км) является одним из наиболее хорошо сохранившихся участков военной дороги, построенной в 1828 году. Участок проезжей части, на участках резко глубоких выемок в холмах, простирается от Village Creek на востоке. к западной границе парка, и сегодня он доступен как пешеходная тропа.[10]

Участок дороги был указан в Национальный реестр исторических мест в 2003 г.[8]

Henard Cemetery Road

От Мемфиса до Литл-Рок-Роуд-Кладбище Хенард Сегмент
Отель Memphis to Little Rock Road расположен в Арканзасе.
Мемфис - Литл-Рок-роуд
От Мемфиса до Литл-Рок-роуд находится в США.
Мемфис - Литл-Рок-роуд
РасположениеHenard Cemetery Rd., Зент, Арканзас
Координаты34 ° 59′22 ″ с.ш. 91 ° 9′13 ″ з.д. / 34,98944 ° с.ш.91,15361 ° з.д. / 34.98944; -91.15361Координаты: 34 ° 59′22 ″ с.ш. 91 ° 9′13 ″ з.д. / 34,98944 ° с.ш.91,15361 ° з.д. / 34.98944; -91.15361
Площадь10 акров (4,0 га)
ПостроенУильям Стронг
MPSСлед слез чероки MPS
Ссылка NRHPНет.03000470[8]
Добавлено в NRHP30 мая 2003 г.

В От Мемфиса до Литл-Рок-Роуд-Кладбище Хенард Сегмент это участок исторической дороги в Округ Монро, Арканзас. Он состоит из 650 метров (2130 футов) середины Кладбищенской дороги Хенард, расположенной к северо-востоку от деревни Zent в крайней северо-восточной части уезда. Участок проезжей части - одно из трех известных мест, где сохранился первоначальный вид первой дороги, соединяющей дорогу 19 века. Мемфис, Теннесси к Литл-Рок, Арканзас сохраняется. Дальние концы дороги были затронуты развитием и сельским хозяйством и не передают ощущения раннего появления дороги. Дорога также имеет историческое значение, поскольку использовалась как часть Тропа слез, насильственное переселение коренных американцев к востоку от Река Миссисипи к тому, что сейчас Оклахома.[11]

Участок дороги был указан в Национальный реестр исторических мест в 2003 г.[8]

Brownsville

От Мемфиса до участка Литл-Рок-роуд-Браунсвилл
Ближайший городБраунсвилл, Арканзас
Площадьменее одного акра
Построен1838 (1838)
ПостроенСамсон Грей
MPSЧероки След слез MPS
Ссылка NRHPНет.03000954[8]
Добавлено в NRHP27 сентября 2003 г.

В От Мемфиса до участка Литл-Рок-роуд-Браунсвилл исторический участок военной дороги в Округ Лонок, Арканзас. Расположен к северу от Lonoke рядом с деревней Brownsville, участок дороги был частью 1828 г. Мемфис - Военная дорога Литл-Рок. Он использовался в 1830-х годах во время Тропа слез удаление восточных индейских племен, и использовался вооруженными силами по обе стороны американская гражданская война ведущий к Битва при Браунсвилле.[12]

Участок дороги был указан в Национальный реестр исторических мест в 2006 году.[8]

Bayou Two Prairie

От Мемфиса до Литл-Рок-роуд-Байу-Два прерия-сегмента
Ближайший городБраунсвилл, Арканзас
Площадьменее одного акра
Построен1838 (1838)
ПостроенСамсон Грей
MPSСлед слез чероки MPS
Ссылка NRHPНет.06000836[8]
Добавлено в NRHP20 сентября 2006 г.

В От Мемфиса до Литл-Рок-роуд-Байу-Два прерия-сегмента исторический участок военной дороги в Округ Лонок, Арканзас. Расположен к северу от Lonoke рядом с деревней Brownsville, участок дороги был частью 1828 г. Мемфис - Военная дорога Литл-Рок. Он использовался в 1830-х годах во время Тропа слез удаление восточных индейских племен, и использовался вооруженными силами по обе стороны американская гражданская война ведущий к Битва при Браунсвилле.[13]

Участок дороги был указан в Национальный реестр исторических мест в 2006 году.[8]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Энциклопедия TN: Джон Овертон". Энциклопедия истории и культуры Теннесси. Получено 24 октября, 2008.
  2. ^ "История и факты Мемфиса". Публичная библиотека Мемфиса. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 24 октября, 2008.
  3. ^ «Болтон» (2019), п. 339.
  4. ^ «Болтон» (2019), п. 344.
  5. ^ «Болтон» (2019), п. 345.
  6. ^ «Болтон» (2019), п. 347.
  7. ^ «Болтон» (2019), п. 345.
  8. ^ а б c d е ж г час я j «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  9. ^ "Краткое описание маршрута от Мемфиса до переправы Литл-Роуд-Стронг". Сохранение Арканзаса. Архивировано из оригинал в 2014-11-29. Получено 2014-11-17.
  10. ^ «Номинация NRHP от Мемфиса до участка Литл-Роуд-Виллидж-Крик» (PDF). Сохранение Арканзаса. Получено 2014-11-17.
  11. ^ «Номинация NRHP от Мемфиса до участка дороги от кладбища Литл-Рок - Хенард» (PDF). Сохранение Арканзаса. Получено 2015-06-24.
  12. ^ "Краткое описание сегмента Мемфис-Литл-Рок-Роуд-Браунсвилл". Сохранение Арканзаса. Получено 2016-01-22.
  13. ^ "Краткое описание отрезка Мемфис-Литл-Рок-роуд-Байу-Две прерии". Сохранение Арканзаса. Получено 2016-01-22.

дальнейшее чтение

  • Лонгнекер, Джули Уорд (осень 1985). «Разделенная дорога: от Мемфиса до Литл-Рока через Великое болото Миссисипи». The Arkansas Historical Quarterly. Фейетвилл: Историческая ассоциация Арканзаса. 44 (3): 203. Дои:10.2307/40025861. JSTOR  00041823. LCCN  44050682. OCLC  60621130.