Район железнодорожного моста Миддлфилд – Бекет Стоун-Арк - Middlefield–Becket Stone Arch Railroad Bridge District

Район железнодорожного моста Миддлфилд – Бекет Стоун-Арк
Национальный регистр исторических мест США
Исторический район США
Рядом с Мидлфилд-роуд в Честер
Показать карту Массачусетса Показать карту США
Ближайший город	Честер, Массачусетс
Координаты	42 ° 18′45,6 ″ с.ш. 72 ° 59′38,3 ″ з.д. / 42.312667 ° с.ш. 72.993972 ° з.д. / 42.312667; -72.993972Координаты: 42 ° 18′45,6 ″ с.ш. 72 ° 59′38,3 ″ з.д. / 42.312667 ° с.ш. 72.993972 ° з.д. / 42.312667; -72.993972
Построен	1840
Архитектор	Джордж Вашингтон Уистлер
Ссылка NRHPНет.	80000502[1]
Добавлено в NRHP	11 апреля 1980 г.

В Район железнодорожного моста Миддлфилд – Бекет Стоун-Арк это исторический район простираясь через части городов Честер, Мидлфилд, и Беккет, Массачусетс.^[2] Район включает в себя полосу отчуждения железной дороги протяженностью 3,7 мили (6,0 км), на которой есть десять мостовых переходов, в том числе девять через западную ветку дороги Река Вестфилд. Мосты строились в четыре периода времени: 1840, 1866, 1912 и 1928 годы. Девять из десяти мостов каменные или бетонные, а один - каменный. ферменная балка мост. Все они, за небольшими исключениями, находятся в отличном и оригинальном состоянии. Мосты были построены, чтобы нести Западная железная дорога на своем пути от Река Коннектикут к река Гудзон. Этот участок железной дороги был самым дорогим из всех построенных компанией: в 1840 году он стоил более 1 миллиона долларов.^[3]

Мосты 1840 г. были спроектированы Джордж Вашингтон Уистлер, построенный фирмой Александра Бирнея. Из первых девяти построенных каменных мостов сохранились только три, и все они сейчас не работают. Некоторые из мостов были либо снесены, либо залиты бетоном во время работ, проводившихся в 1912 и 1927 годах, а один мост был снесен в 1927 году. Один из перечисленных мостов (№ 4) был построен из бетона в 1912 году, рядом с одним из каменных мостов 1840 года. мосты (№3), выведенные из эксплуатации. Мост с одной стальной фермой был построен в 1912 году компанией Pennsylvania Steel Company.^[3] Район был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1980 году.^[1] В 2004 году была открыта пешеходная тропа с обзорными площадками для семи нижних мостов. Все мосты просматриваются с реки на гидроциклах.

Список мостов

Сопоставьте координаты этого раздела, используя: OpenStreetMap

Скачать координаты как: KML  · GPX

Если не указано иное, все мосты находились в эксплуатации на момент внесения в Национальный регистр (1980 г.) и пересекали реку Вест-Бранч Вестфилд.

#	CSX Мост #	Изображение	Год постройки	Место расположения	Описание
1	128.21		1866	42 ° 18′45,6 ″ с.ш. 72 ° 59′38,3 ″ з.д. / 42.312667 ° с.ш. 72.993972 ° з.д. / 42.312667; -72.993972	Двухпролетная каменная арка
2	128.44		1912	42 ° 18′50,8 ″ с.ш. 72 ° 59'52,3 ″ з.д. / 42.314111 ° с.ш. 72.997861 ° з.д. / 42.314111; -72.997861	Стальная балка настила
3	вышедший из строя		1840-41	42 ° 18′35,8 ″ с.ш. 73 ° 00′10,4 ″ з.д. / 42.309944 ° с.ш. 73.002889 ° з.д. / 42.309944; -73.002889	Каменный арочный мост; выведен из эксплуатации в 1912 г.
4	129.28		1913	42 ° 18′35,7 ″ с.ш. 73 ° 00′11,4 ″ з.д. / 42.309917 ° с.ш. 73.003167 ° з.д. / 42.309917; -73.003167	Бетонная арка
5	вышедший из строя		1840-41	42 ° 18′20,3 ″ с.ш. 73 ° 00′19,0 ″ з.д. / 42.305639 ° с.ш. 73.005278 ° з.д. / 42.305639; -73.005278	Каменная арка
6	вышедший из строя		1840-41	42 ° 18′31,8 ″ с.ш. 73 ° 00′51,3 ″ з.д. / 42.308833 ° с.ш. 73.014250 ° з.д. / 42.308833; -73.014250	Каменная арка
7	130.10		1912	42 ° 18′33,2 ″ с.ш. 73 ° 01′04,8 ″ з.д. / 42.309222 ° с.ш. 73.018000 ° з.д. / 42.309222; -73.018000	Бетонная арка
8	130.46		1866/1912	42 ° 18′36,2 ″ с.ш. 73 ° 01′29,7 ″ з.д. / 42.310056 ° с.ш. 73.024917 ° з.д. / 42.310056; -73.024917	Каменно-бетонная арка; пересекает Factory Brook и Town Hill Road
9	131.50		1928	42 ° 19′05.9 ″ с.ш. 73 ° 02′22,7 ″ з.д. / 42.318306 ° с.ш. 73.039639 ° з.д. / 42.318306; -73.039639	Бетонная арка
10	131.70		1928	42 ° 19′11,6 ″ с.ш. 73 ° 02′34,6 ″ з.д. / 42.319889 ° с.ш. 73.042944 ° з.д. / 42.319889; -73.042944	Бетонная арка

Смотрите также

• Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Массачусетсе
• Национальный реестр списков исторических мест в округе Беркшир, штат Массачусетс
• Национальный реестр списков исторических мест в графстве Хэмпшир, штат Массачусетс
• Национальный реестр списков исторических мест в округе Хэмпден, штат Массачусетс

Рекомендации

1. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
2. Веб-сайт Keystone Arches
3. «Номинация NRHP за район железнодорожного моста Миддлфилд-Бекет-Стоун-Арк». Содружество Массачусетса. Получено 2013-11-30.

дальнейшее чтение

• Браун, Джефф Л. (январь 2014 г.). «Твердый камень: каменные арочные мосты 1840-х годов». Гражданское строительство. Рестон, Вирджиния: Американское общество инженеров-строителей: 44–47. ISSN  0885-7024.

внешняя ссылка

• Исторический американский технический рекорд документация:
  • HAER No. MA-154, "Whistler Bridge No. 3, Беккет, графство Беркшир, Массачусетс ", 9 фото, 1 страница с заголовками
  • HAER No. MA-155, "Whistler Bridge No. 4, Беккет, графство Беркшир, Массачусетс ", 7 фотографий, 1 страница с подписью к фотографии (№ 5 в таблице выше)
  • HAER No. MA-156, "Whistler Bridge No. 5, Беккет, графство Беркшир, Массачусетс ", 5 фотографий, 1 страница с подписью к фотографии (№ 6 в таблице выше)
  • HAER No. MA-157, "Whistler Bridge No. 6, Беккет, графство Беркшир, Массачусетс ", 6 фотографий, 1 страница с подписью к фотографии (№ 7 в таблице выше)
  • HAER No. MA-158, "Двойной арочный мост, Честер, округ Хэмпден, Массачусетс ", 6 фотографий, 1 страница с подписью к фотографии (№ 1 в таблице выше)
  • HAER No. MA-161, "Бэнкрофт-Бридж, Мидлфилд, графство Хэмпшир, Массачусетс ", 3 фотографии, 1 страница с подписью к фотографии (№ 8 в таблице выше)