Миллингтон-Мемфис: аэропорт - Millington-Memphis Airport

Миллингтон-Мемфис: аэропорт
NQA logo.png
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорАдминистрация аэропорта Миллингтон
Место расположенияМиллингтон, Теннесси
ВысотаAMSL320 футов / 97,5 м
Координаты35 ° 21′24 ″ с.ш. 89 ° 52′13 ″ з.д. / 35,35667 ° с.ш.89,87028 ° з.д. / 35.35667; -89.87028Координаты: 35 ° 21′24 ″ с.ш. 89 ° 52′13 ″ з.д. / 35,35667 ° с.ш.89,87028 ° з.д. / 35.35667; -89.87028
карта
NQA находится в Теннесси.
NQA
NQA
Расположение аэропорта в Теннесси
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
4/228,0002,438Асфальт / Бетон

Миллингтон-Мемфис: аэропорт (ИАТА: NQA, ИКАО: KNQA, FAA Крышка: NQA), ранее известный как Муниципальный аэропорт Миллингтона или же Millington Regional Jetport, является общественным аэропорт в городе Millington, в Округ Шелби, Теннесси, Соединенные Штаты Америки. Аэропорт расположен в 16 милях (26 км) к северу от г. Мемфис. Исторически он был известен как Авиабаза ВМС Мемфис, и он по-прежнему оказывает поддержку военным самолетам, посещающим соседние Деятельность военно-морской поддержки Среднего Юга.

Удобства

Аэропорт Миллингтон-Мемфис занимает 400 акров (162 га) и имеет один ВПП:

В аэропорту Миллингтон-Мемфис работает одна летная школа CTI Professional Flight Training. CTI Professional Flight Training также предлагает полный спектр услуг FBO (CTI Aviation Services) с полным комплексом услуг JetA и AvGas с полным и самообслуживанием. Также Tulsair Beachcraft Memphis FBO.

История

Военная авиация впервые появилась в Мемфисе во время Первой мировой войны, когда армия США арендовала 904 акра (366 га) у Торговой палаты Мемфиса. 26 ноября 1907 года армия основала Парк-Филд для обучения полету. Правительство США приобрело эту собственность в 1920 году. Два года спустя армия закрыла базу.

Аэрофотоснимок NAS в Мемфисе в середине 1940-х годов.

В течение следующих 20 лет правительство использовало собственность для различных целей и на время сдало аэродром в аренду летной службе. После начала Второй мировой войны военно-морской флот приобрел собственность и купил дополнительно 1279 акров (518 га) для аэродрома и технического училища. Военно-морской флот использовал авиабазу на протяжении всей войны для начальной подготовки, имея в итоге 350 самолетов N2S Stearmans. Всего для летной подготовки было создано 16 отдаленных полей, некоторые из которых были с твердым покрытием и используются сегодня.

В послевоенный период с середины 1940-х до середины 1990-х годов в NAS Memphis размещались многочисленные летные эскадрильи морского резерва и резерва морской авиации, а также крупный учебный центр военно-морской авиации (NATTC Millington), который обеспечивал большую часть зачислен на обучение по авиационной специальности в ВМС и Корпус морской пехоты США. Военно-морская летная подготовка вернулась в Мемфис в 1950-х годах, когда учебные подразделения усовершенствованных учебных подразделений (ATU) 105 и 205 провели обучение одномоторному реактивному самолету с версией Lockheed T-33 для ВМС.

1993 г. Комиссия по перестройке и закрытию базы отчет привел к значительным изменениям в предназначении базы, и в 1995 г. она была переименована в Деятельность военно-морской поддержки Мемфис. Аэродром и линия полета были переданы в город Миллингтон, который сейчас Миллингтон-Мемфис: аэропорт.

F / A-18A Hornet, приписанный к "Голубые ангелы, "в аэропорту во время Среднего Юга 2005 г. Авиасалон.[1]

В 1998 году название оставшейся военно-морской базы (то есть неаэродромной) было изменено на Деятельность военно-морской поддержки Среднего Юга чтобы лучше отразить его текущую миссию и подход ВМФ к регионализации. Деятельность по поддержке военно-морских сил Мид-Юг - один из крупнейших работодателей в штате Теннесси, с примерно 6000 военных, гражданских и подрядных сотрудников на 1950 акрах (7,9 км).2). На базе размещается множество организаций-арендаторов, в частности, Командующий, Кадровое командование ВМФ и Бюро военно-морского персонала.[2]

9 декабря 2008 г. Митсубиси МУ-2 совершил аварийную посадку во время аварийная посадка.[3]

Рекомендации

  1. ^ "MidSouth Airshow". 2005. Архивировано с оригинал на 2005-02-06. Получено 2012-10-19.
  2. ^ «Деятельность военно-морской поддержки (NAVSUPPACT) Mid-South». www.globalsecurity.org.
  3. ^ «Авиационные происшествия - идентификация NTSB ERA09FA083». Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 2012-10-19.

Источники

внешняя ссылка