Маршрут Миссури 13 - Missouri Route 13
![]() | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MoDOT | ||||
Длина | 296 миль (476 км) | |||
Существовал | 1922 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
![]() ![]()
![]() | ||||
Северный конец | ![]() ![]() | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Маршрут 13 это шоссе в Миссури который проходит почти на всем протяжении штата с севера на юг. Его северная остановка находится в Маршрут 69 США /136 в Бетани. Его южная остановка находится на Арканзас государственная линия в центре города Голубой глаз, штат Миссури –Арканзас где это продолжается как Шоссе 21. Это одна из автомагистралей штата Миссури.
Дорога служит важным коридором между Springfield и Канзас-Сити, два из трех крупнейших городов штата. Направляясь на север от Спрингфилда, шоссе 13 пересекает Маршрут 7 в Клинтон который, в свою очередь, переносит трафик на Межгосударственный 49 /Маршрут 71 США в Harrisonville. Затем I-49 / US 71 продолжает движение в центр Канзас-Сити. Маршруты 13, 7 и I-49 / US 71 теперь представляют собой четырехполосное шоссе (большая часть которого Автострада ) между Спрингфилдом и Канзас-Сити с момента завершения последнего проекта расширения между Коллинзом и Клинтоном.
Несколько участков от северной части Ридс-Спринг до Брэнсон-Уэст были расширены, перестроены, перемещены и переименованы, чтобы облегчить заторы на дорогах в городах. Водители регулярно используют эти маршруты, чтобы добраться до многих озер на юге Миссури, и в последние годы это стало причиной серьезной головной боли. Один участок дороги был переименован в Маршрут 413 и ведет на север в Спрингфилд. В июне 2009 г. состоялся первый в стране расходящийся алмазный обмен, стиль транспортной развязки, при котором транспорт переходит на левую сторону дороги, открытую для движения. Развязка расположена на перекрестке I-44 / MO-13 в Спрингфилде.[1]
В 2006 г. Колдуэлл Каунти, штат Миссури был назван Зак Пшеница Мемориальное шоссе в честь Зал славы бейсбола игрок.[1]
Описание маршрута
Маршрут 13 начинается в Арканзас государственная линия в Голубой глаз. Покинув город, он путешествует по пересеченной местности на юго-западе Миссури. Озарк, часть Национальный лес Марка Твена. Маршрут 13 составляет 3 мили (4,8 км) параллелизм с Маршрут 86 перед мостом Table Rock Lake к югу от города Брэнсон Уэст. В Брэнсон-Уэсте он покидает национальный лес и образует параллелизм с Маршрут 76 и Маршрут 265. К северу от этого шоссе 13 проходит одновременно с Маршрут 248 на 2 мили (3,2 км). В Ридс-Спринг-Джанкшн это южная остановка Маршрут 413, и старый маршрут 13, измененный в начале 2000-х. Также в Ридс Спринг Джанкшн, Маршрут США 160 (США 160) присоединяется, чтобы сформировать еще один параллелизм с Маршрутом 13. На Spokane, две дороги соединяет третья, Маршрут 176.
США 160 и трасса 13 пересекаются Маршрут 14 в Nixa. Две дороги продолжаются на север в Грин Каунти, где они входят Springfield путешествуя по Кэмпбелл-авеню. На Джеймс Ривер Автострада, США 160 и шоссе 13 сворачивают с Кэмпбелла, чтобы ехать по автостраде с США 60. Маршрут 13 отделяется от автострады на следующем выезде, чтобы повернуть на север вдоль Канзасской скоростной автомагистрали. На Саншайн-стрит находится северная конечная остановка трассы 413. На северной стороне Спрингфилда проходит трасса 13. Маршрут 744 (Кирни-стрит) и Межгосударственный 44 (I-44) менее чем в 1 миле (1,6 км) к северу. Затем он проходит возле выставочного центра Ozark Empire и Зоопарк Дикерсона и покидает город как разделенное шоссе. Проект, начатый в 2009 году и завершенный 21 июня того же года, превратил существующую развязку I-44 в расходящийся алмаз, который был первым в своем роде в стране. Помимо затрат в 2,5 миллиона долларов по сравнению с примерно 8 миллионами долларов на полную реконструкцию, это также помогло уменьшить заторы на развязке за счет перехода налево на съезд на съезд "свободным левым углом" за счет смены полос движения на противоположные полосы движения при пересечении моста.[2][3]
К югу от Боливара разделенная автомагистраль разделяется на части, при этом полосы движения, идущие на север, являются более старым шоссе, хотя еще более старый участок идет дальше на восток. Из-за ситуации многочисленные "Не входить "знаки размещены, чтобы помочь предотвратить движение местного транспорта по неправильным полосам шоссе. Брайтон это короткий параллелизм с Маршрут 215. Строительство началось летом 2008 года, чтобы построить новые полосы движения на север рядом с более прямыми полосами движения на юг. Этот проект был завершен в 2010 году, и когда проект будет завершен, старые северные полосы будут обозначены как дороги графства.
В Боливаре, помимо пересечения с Маршрут 32, это еще один бизнес-маршрут. Бизнес-маршрут заканчивается вместе с Маршрут 83 на развязке в южной части города. к югу от Humansville это пересечение с Маршрут 123. В Коллинз это обмен с США 54. В Osceola, Маршрут 13 пересекает ответвление Водохранилище Гарри С. Трумэна.
В Глубокая вода, Маршрут 13 формирует параллелизм с Маршрут 52. Две дороги дважды пересекают водохранилище Гарри С. Трумэна, прежде чем отправиться в Клинтон. Маршруты 13 и 52 служат восточной конечной точкой Маршрут 18. Маршрут 7 присоединяется к параллельному узлу на том же перекрестке, и три автомагистрали продолжаются вокруг северо-восточной части города, где проходит Маршрут 52, и в конечном итоге Маршруты 7 и 13 расходятся.
К северу от Post Oak шоссе пересекается с Маршрут 2. Восток Warrensburg это пересечение с США 50. к югу от Higginsville, Маршрут 13 крестов I-70 /США 40. В Хиггинсвилле находится западная конечная Маршрут 20.
Маршрут 13 совпадает с США 24 примерно на 2 мили (3,2 км) к югу от Лексингтон, сайт гражданская война поле боя и самый северный деловой маршрут маршрута. Он покидает US 24 к востоку от Лексингтона, где он пересекает Маршрут 224 а затем пересекает Река Миссури. От US 24 в Лексингтоне до пересечения с Маршрут 10 в Ричмонд, трасса четырехполосная ограниченный подъезд. К северу от Ричмонда он возвращается на двухполосное шоссе, окруженное обрезать земельные участки. В Поло дорога образует короткий параллелизм с Маршрут 116, и дальше на север, на Гамильтон это пересечение с США 36. Около Галлатина он поворачивает на восток, образуя параллелизм с Маршрут 6 проехав 3 мили (4,8 км), затем снова поворачивает на север. В нескольких милях к северу находится развязка с I-35. Затем маршрут 13 заканчивается в США 69 /США 136 в Бетани.
История
Первоначальная южная конечная остановка шоссе (проложенная в 1922 г.) находилась на Маршрут 71 (сейчас же Маршрут 65 США ) в Буффало. К 1925 году его перестроили, чтобы поглотить Боливар -Springfield Маршрут 69, созданный в 1922 году; бывший кусок от Боливара до Буффало стал продолжением Маршрут 66, которая стала частью США 54 в 1927 г. (и сейчас входит в состав Маршрут 32 ).[4] Маршрут 13 взял на себя Маршрут 43, созданная в 1922 г. Marionville к югу от границы штата Арканзас, примерно в 1930 году.[5]
Маршрут 123 - это старая трасса 13 между Хамансвиллем и Справедливо, где трасса 13 поворачивала на восток к тому месту, где сейчас Маршрут 32 (Маршрут 64 до 1956 г.)[6] обратно в Боливар.
Маршрут 13 Бизнес
Основные перекрестки
![]() | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
округ | Место расположения | ми[7][8][9] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Камень | Голубой глаз | 0.0 | 0.0 | ![]() | Южный вокзал, линия штата Арканзас |
0.9 | 1.4 | ![]() | южный конец маршрута 86 перекрытие | ||
| 4.4 | 7.1 | ![]() | северный конец маршрута 86 перекрытие | |
Брэнсон Уэст | 18.7 | 30.1 | ![]() ![]() | южный конец Маршрута 76 / Маршрут 265 перекрывается | |
19.6 | 31.5 | ![]() ![]() | северный конец маршрута 265 перекрывается | ||
Reeds Spring | 21.4 | 34.4 | ![]() | северная оконечность пересечения трассы 76 | |
23.4 | 37.7 | ![]() | южный конец трассы 248 перекрывается | ||
Ридс Spring Junction | 24.2 | 38.9 | ![]() ![]() | северный конец маршрута 248 перекрытия; Южный конец США 160 перекрывается | |
Христианин | | 28.8 | 46.3 | ![]() | южный конец трассы 176 перекрывается |
Spokane | 31.4 | 50.5 | ![]() | северный конец маршрута 176 перекрывается | |
Nixa | 44.9 | 72.3 | ![]() | ||
Грин | Springfield | 51.3 | 82.6 | ![]() | обмен; южный конец США 60 перекрывается |
52.9 | 85.1 | ![]() ![]() | обмен; северная оконечность перекрытия США 60 / США 160 расходящийся алмазный обмен,[10] преобразована из существующей развязки 18 августа 2013 г.[11] | ||
55.7 | 89.6 | ![]() | |||
58.0 | 93.3 | ![]() | |||
59.8 | 96.2 | ![]() ![]() | |||
60.5 | 97.4 | ![]() | I-44 выезд 77 Обмен расходящимися алмазами, первый в США[3] | ||
Полк | Брайтон | ![]() | южный конец трассы 215 перекрывается | ||
| ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | северный конец маршрута 215 перекрытие | |||
Боливар | 83.8 | 134.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() | обмен | |
86.0 | 138.4 | ![]() | обмен | ||
87.6 | 141.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | обмен | ||
Humansville | 87.6 | 141.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() ![]() ![]() | обмен | ||||
Сент-Клер | | 109.5 | 176.2 | ![]() | обмен |
| 120.5 | 193.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Osceola | ![]() ![]() | ||||
Генри | | 136.3 | 219.4 | ![]() | обмен; южный конец маршрута 52 перекрывается |
| ![]() ![]() | ||||
Клинтон | ![]() ![]() | ||||
144.4 | 232.4 | ![]() ![]() | южный конец трассы 7 перекрытие | ||
145.8 | 234.6 | ![]() | обмен; северный конец маршрута 52 перекрывается | ||
146.7 | 236.1 | ![]() ![]() ![]() ![]() | северная часть пересечения трассы 7 | ||
Джонсон | | 161.5 | 259.9 | ![]() | |
Warrensburg | ![]() ![]() | кольцевой | |||
![]() | кольцевой | ||||
174.5 | 280.8 | ![]() | обмен | ||
![]() ![]() | кольцевой | ||||
Лафайет | Higginsville | 190.1 | 305.9 | ![]() ![]() | I-70 съезд 49 |
![]() ![]() | |||||
| 195.4 | 314.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
| ![]() ![]() | ||||
Лексингтон | ![]() ![]() | Обмен | |||
209.6 | 337.3 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Обмен | ||
Рэй | | 213.3 | 343.3 | ![]() | обмен |
| 216.3 | 348.1 | Генриетта | обмен | |
Ричмонд | 218.6 | 351.8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | обмен | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
Колдуэлл | Поло | 239.2 | 385.0 | ![]() | южный конец маршрута 116 перекрывается |
| 240.2 | 386.6 | ![]() | северный конец маршрута 116 перекрытия | |
Гамильтон | 252.3 | 406.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | обмен; южный конец US 36 Bus. перекрывать | |
![]() ![]() | северный конец US 36 Bus. перекрывать | ||||
Дэвис | Галлатин | 266.7 | 429.2 | ![]() | южный конец трассы 6 перекрывается |
| ![]() | северный конец шоссе 6 перекрытие | |||
Харрисон | | ![]() | I-35 съезд 88 | ||
Бетани | ![]() ![]() | Северный вокзал | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ Нельсон, Кристин (22 июня 2009 г.). «Открыта первая в стране биржа расходящихся алмазов». KY3 Новости. Архивировано из оригинал 25 июня 2009 г.. Получено 26 марта, 2010.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 июня 2011 г.. Получено 3 октября, 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б Тан, Диди (28 января 2010 г.). «Миссури тест-драйв развязки« расходящийся алмаз »». USA Today.
- ^ http://www.historicalroadmaps.com/MissouriPage/1926ClasonsMissouriPage/image1.html. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ Карта с указанием государственных дорог и номеров маршрутов (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Миссури. 1923 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ https://www.modot.org/sites/default/files/documents/1955002_reduced%5B1%5D_0.pdf
- ^ Google (11 февраля 2008 г.). «Маршрут Миссури 13» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 февраля, 2008.
- ^ Google (12 февраля 2008 г.). «Маршрут Миссури 13» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 февраля, 2008.
- ^ Google (12 февраля 2008 г.). «Маршрут Миссури 13» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 февраля, 2008.
- ^ Юго-Западный округ (октябрь 2012 г.). "Kansas Exp./James River Freeway Diverging Diamond Interchange" (Пресс-релиз). Министерство транспорта штата Миссури. Архивировано из оригинал 29 марта 2014 г.. Получено 8 апреля, 2014.
- ^ Брюэр, Крис (19 августа 2013 г.). «Расходящаяся алмазная развязка на шоссе Канзас-Экспви и Джеймс-Ривер проходит первое серьезное испытание». KYTV (ТВ). Архивировано из оригинал 22 октября 2013 г.. Получено 23 августа, 2013.