Монтана (пароход) - Montana (steamboat)

В Монтана был Река Миссури кормовое колесо пароход, один из трех «мега-пароходов» (вместе с родственными лодками Вайоминг и Дакота) построен в 1879 году в конце эры пароходов на Миссури - когда пароходы вскоре должны были быть вытеснены расширяющейся страной. железная дорога сеть.[1] Это было 250 футов (76 м) в длину (без учета гребное колесо ) и 48,8 футов (14,9 м) в ширину и весил 959 тонн (870 тонн) без учета груза.[2] Какое-то время МонтанаРазмер компании позволял ей конкурировать с железными дорогами, но железные дороги продолжали сокращать разрыв. 22 июня 1884 г. Монтана встретил свою судьбу рядом Бриджтон, штат Миссури, когда он столкнулся с Мост Вабаш и / или затопленная ветка дерева ( загвоздка ) по разным причинам.[2][3] Чтобы его груз можно было разгрузить, он был выброшен на берег на берегу реки Бриджтон, где в последующие годы его гниющий корпус неоднократно закапывался и обнаруживался по мере смещения берегов реки.

Зимой 2001–2002 годов необычно низкий уровень воды в Миссури обнажил остатки Монтана впервые с середины 1960-х гг., а Государственный историко-заповедник Департамент природных ресурсов Миссури заключила контракт с SCI Engineering, Inc. Сент-Чарльз для наблюдения и фотографического документирования останков. Следующей осенью по приглашению доктора Стива Дж. Дасовича, руководителя отдела археологических услуг SCI, члены Университет Восточной Каролины Программа морской истории России провела раскопки и исследование обломков.[1][4] В 2012 году низкая вода снова обнажила обломки, и это стало предметом новостей.[3] В этих отчетах цитируется доктор Дасович, который приписывает крушение кораблекрушению не по мосту, а по удару лодки о затопленное дерево.

В Монтана был предметом Исторический канал Глубоководные детективы серия "Скелет в песке: The Монтана"в сентябре 2003 г.[5] и был показан в Технология Дикого Запада эпизод «Самые большие машины Запада» в декабре 2004 года.

Рекомендации

  1. ^ а б Хандверк, Брайан (18 ноября 2002 г.). "Затонувший пароход проливает свет на ушедшую эпоху". National Geographic News. Национальное географическое общество. Получено 10 августа 2009.
  2. ^ а б Корбин, Annalies (1999). Материальная культура пассажиров парохода: археологические свидетельства из реки Миссури. Нью-Йорк: Kluwer Academic / Plenum. п. 204. ISBN  0-306-46168-4. Получено 10 августа 2009.
  3. ^ а б Продает, Джордж. «Пароход« Монтана »всплывает на поверхность реки Миссури». КПЛР канал 11. Получено 14 августа 2012.
  4. ^ "Цели проекта". Проект парохода Сент-Чарльз 2002. Программа морской истории Университета Восточной Каролины. Архивировано 9 мая 2008 года.. Получено 11 августа 2009.CS1 maint: неподходящий URL (ссылка на сайт)
  5. ^ Глубоководные детективы: Эпизоды. TVGuide.com.

дальнейшее чтение

  • Корбин, Анналис, и Брэдли А. Роджерс, "Пароход Монтана (1879–1884) - Левиафан Американских равнин », Международный журнал морской археологии 36: 1 (март 2007 г.), стр. 59–74.
  • Корбин, Анналис, Пароход Монтана и открытие Запада: история, раскопки и архитектура (Гейнсвилл: Издательство Университета Флориды, 2008). ISBN  0-8130-3254-7

внешняя ссылка

Координаты: 38 ° 47′41 ″ с.ш. 90 ° 28′1 ″ з.д. / 38,79472 ° с.ш. 90,46694 ° з.д. / 38.79472; -90.46694