Командование воздушной подготовки НАТО - Афганистан - NATO Air Training Command-Afghanistan

Командование воздушной подготовки НАТО - Афганистан
Активный2010—2015
Псевдоним (ы)NATC-A
Юбилеи8 сентября 2010 г.
Командиры
Примечательный
командиры		Дэвид Олвин,[1] Тимоти Рэй,[2] и Стивен Шепро[3] Джон Мишель,[4] Майкл Ротштейн,[5]

В Учебная миссия НАТО в Афганистане (NTM-A) активировал Командование воздушной подготовки НАТО - Афганистан (NATC-A) в сентябре 2010 г.[6] одновременно дезактивировав своего предшественника, Coalition Air Power Transition Force (CAPTF). Это отразило переход от миссии, возглавляемой и укомплектованной главным образом США, к миссии, в которую входили многие другие страны в рамках более крупной учебной миссии НАТО в Афганистане.

NATC-A был заменен на Train, Advise, Assist Command - Air или TAAC-Air.[7] в январе 2015 г., когда кампания НАТО в Афганистане перешла на Решительная миссия поддержки.

Миссия

Задача NATC-A заключалась в том, чтобы «создать условия для профессиональных, полностью независимых и оперативно способных афганских« военно-воздушных сил », отвечающих требованиям безопасности Афганистана сегодня ... и завтра». С момента своего создания NATC-A работал над восстановлением и модернизацией афганских ВВС и выполнял функции воздушного компонента возглавляемой США международной учебной миссии НАТО в Афганистане.

NATC-A работал над разработкой Афганские ВВС (AAF) и Афганская национальная полиция (ANP) Блок воздушного запрета[8] / Крыло специального назначения[9] оказывать авиационную поддержку Правительству Исламской Республики Афганистан (GIROA). В свою очередь, ВВС в первую очередь поддерживали Афганскую национальную армию, в то время как подразделение воздушного пресечения ANP поддерживало миссии по борьбе с наркотиками и материально-техническое обеспечение.[10]

Первоначально NATC-A работал над четырьмя направлениями деятельности по созданию летчиков, самолетов, объектов и учреждения AAF. По мере созревания AAF эти усилия развивались, чтобы укрепить институт AAF, построить управление ресурсами AAF, сформировать культуру стандартов безопасности и способствовать успеху миссий под руководством AAF.

Страны-участники

Страны НАТО и страны, не входящие в НАТО, предоставляют персонал для NATC-A, включая Бельгию, Канаду, Хорватию, Чешскую Республику, Данию, Сальвадор, Венгрию, Италию, Латвию, Литву, Монголию, Португалию, Украину, Объединенный Арабский Эмират, Соединенное Королевство и Соединенные Штаты. Состояния.

Локации

Большинство сотрудников штаб-квартиры NATC-A были размещены в одном месте и ежедневно работали с персоналом штаб-квартиры AAF, обучая их и консультируя их в международном аэропорту Кабула. Оставшийся персонал находился в Кэмп-Эггерс (в центре Кабула) для облегчения координации и разработки AAF с NTM-A и Министерством обороны Афганистана. Поскольку Соединенные Штаты первоначально предоставили большую часть персонала, и командующий генерал NATC-A также имел двойную роль в качестве 438-е авиационное экспедиционное крыло[11] Командующий, NATC-A (и CAPTF) был организован вдоль крыла ВВС США. Есть три подчиненных группы: 438-я воздушная экспедиционная консультативная группа в международном аэропорту Кабула; 738-я воздушная экспедиционная консультативная группа на международном аэродроме Кандагар; и 838-я воздушная экспедиционная консультативная группа на авиабазе Шинданд. Вдобавок по всему Афганистану были отряды меньшего размера. Эти местоположения отражают расположение трех крыльев AAF (Kabul Air Wing, Kandahar Air Wing и Shindand Air Wing) и географически разделенных подразделений AAF NATC-A, обученных, получивших рекомендации и оснащенных.

Зеленый на синих атаках

27 апреля 2011 г. девять членов NATC-A были убиты, когда один из членов AAF направил свое оружие на советников НАТО.[12] Это были подполковник Фрэнк Брайант, майор Джефф Осборн, майор Дэйв Бродер, майор Фил Амбард, майор Рэй Эстель, майор Чарльз Рэнсом, капитан Нейт Ниландер, магистр Тара Джейкобс Браун и LTC Джим Маклафлин (в отставке). Хотя никогда не будет полностью понятно, почему произошла эта атака, это изменило динамику консультативной миссии. С тех пор некоторые сотрудники НАТО выполняют роль «ангелов-хранителей», наблюдая за другими, пока они тренируются и работают со своими афганскими коллегами, а правила ведения боевых действий НАТО эволюционировали для повышения безопасности персонала. Кроме того, министерство обороны Афганистана ввело более строгий процесс проверки персонала ВВС, включая биометрическое тестирование и создание подразделений по «противодействию проникновению» для искоренения возможных агентов или сторонников талибов.

Значительные достижения

28 ноября 2012 года командование ВВС Афганистана и NATC-A подписали стратегический план полета.[13]. Стратегия расставляет приоритеты по ключевым переходным и оперативным целям: 

· Сильные, профессиональные афганские военно-воздушные силы, которые успешно руководят своими задачами и персоналом · Эффективное управление ресурсами ВВС и их руководство · Культура безопасной и эффективной авиации, технического обслуживания и поддержки · Планируемые, управляемые и скоординированные операции афганцев

Будущее

Продолжение и завершение миссии NATC-A зависит от двух условий: успешного развития возможностей AAF и утверждения соглашения об обороне и безопасности между GIROA и странами, участвующими в миссии NATC-A.[14]

Рекомендации

  1. ^ Капитан Роб Лиз. «Смена командования 438-го AEW». 438aew.afcent.af.mil. Получено 2014-05-27.
  2. ^ Капитан Джейми Хамфрис. «438-я ДРЛО меняет команду». centaf.af.mil. Получено 2014-05-27.
  3. ^ Staff Sgt. Мелисса К. Мекпонгсаторн. "438-й AEW приветствует нового командира". 438aew.afcent.af.mil. Получено 2014-05-27.
  4. ^ Staff Sgt. Торри Ингалсбе. «NATC-A приветствует нового командира». 438aew.afcent.af.mil. Получено 2014-05-27.
  5. ^ "ГЛАВНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ МАЙКЛ Д. РОТШТЕЙН". ВВС США. Получено 2015-10-01.
  6. ^ MC2 Дэвид Квиллен. «Командование авиационной подготовки НАТО: больше стран, больше опыта, больше решений». centaf.af.mil. Получено 2014-05-27.
  7. ^ Капитан Джефф М. Наган, по связям с общественностью 438-го авиационного экспедиционного крыла. «TAAC-Air говорит о миссии под новым названием». centaf.af.mil. Получено 2015-01-16.
  8. ^ Старшина ВМС США 2-го класса Дэвид Квиллен. "Блок воздушного запрета получает усиление". afcent.af.mil. Архивировано из оригинал на 2014-07-14. Получено 2014-05-27.
  9. ^ «Прогресс на пути к безопасности и стабильности в Афганистане» (PDF). 30 апреля 2014 г.. Получено 2014-07-01.
  10. ^ Капитан Роб Лиз. «Подразделение воздушного перехвата поддерживает афганскую пограничную полицию в критически важной миссии по пополнению запасов». 438aew.afcent.af.mil. Получено 2014-05-27.
  11. ^ «438-й авиационный экспедиционный корпус - Дом». 438aew.afcent.af.mil. Получено 2014-05-27.
  12. ^ "Дома". airadvisormemorial.org. Получено 2014-05-27.
  13. ^ «Афганские ВВС и NATC-A / 438 AEW подписывают совместный стратегический план полета». 438aew.afcent.af.mil. Получено 2012-11-28.
  14. ^ «Неопределенность афганской миссии НАТО после 2014 года». voanews.com. Получено 2014-05-27.