Минимум NST - NST Minimum
| Минимум | |
|---|---|
| Роль | Дельтаплан с приводом |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | NST-Machinenbau |
| Положение дел | Производство завершено |
| Себестоимость единицы продукции | € 1702 (Минимум одноместный, 2004 г.) |
В Минимум NST это Немецкий управляемый дельтаплан который был разработан и произведен NST-Machinenbau из Вертер, Северный Рейн-Вестфалия. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]
Дизайн и развитие
Минимум функции кабельный дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, одноместное или двухместное размещение, спуск и посадка колес и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]
В самолете используется стандартное крыло дельтаплана, скрепленное болтами. алюминий НКТ с двойным крылом, покрытым Дакрон парусина. Крыло поддерживается одинарной трубчатой центральный пост и использует панель управления рамкой «А». Двигатель - это двухтактный, одноцилиндровый Соло 210 от 16 до 28 л.с. (от 12 до 21 кВт) в зависимости от модели. Двигатель установлен позади пилота, а топливный бак - сверху. Шасси состоит из двух колес, установленных под штангой управления, и одного хвостового колеса, установленного на вертикальной стойке. Складной пропеллер - стандартная функция.[1]
Взлетая и приземляясь на колеса, Minimum может двигаться только с гладких жестких взлетно-посадочных полос.[1]
История эксплуатации
В 2003 году сообщалось, что одноместная версия была продана в значительных количествах.[1]
Варианты
- Минимум
- Одноместная версия с питанием от Соло 210 двигатель 16 л.с. (12 кВт). Емкость топливного бака составляет 10 литров (2,2 галлона США; 2,6 галлона США).[1]
- Минимум 1 + 1
- Двухместная версия оснащена двигателем Solo 210 мощностью 28 л.с. (21 кВт). Емкость топливного бака составляет 20 литров (4,4 галлона имп.; 5,3 галлона США).[1]
Технические характеристики (минимум)
Данные из Бертран[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость топливных баков: 10 литров (2,2 галлона имп; 2,6 галлона США)
- Электростанция: 1 × Соло 210 одноцилиндровый, с воздушным охлаждением авиационный двигатель, 12 кВт (16 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной складной