Nannup Branch Железная дорога - Nannup Branch Railway

Nannup Branch
Фотография паровых машин, которые буксируют специальный пассажирский поезд через мост через реку Блэквуд и мимо ферм недалеко от Наннупа.
W927 и W908 тянут специальный поезд из Наннупа в 1968 году.
Обзор
ВладелецУправление общественного транспорта
ТерминиWonnerup
Nannup
Служба
ТипТяжелый рельс
История
ОткрытИюнь 1871 г. Баллаарат трамвай )
затем поэтапно до тех пор, пока
31 марта 1909 г. (Джаррахвуд-Наннуп)
Технический
Длина линии62 км (39 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Карта маршрута

Легенда
км
Баллаарат трамвай
0
Wonnerup
Филиал Флиндерс-Бэй
6.9
Руабон
12.5
Тутунуп
16.2
Cartis
17.0
Йогануп
24.5
Мэривейл
Баллаарат трамвай (конец)
26.5
Клеймор
Департамент общественных работ /
Государственный трамвай лесопильных заводов
31.3
Quilergup
35.2
Джаррахвуд
Милларс Карри и Джарра
Трамваи Forests Limited
45.7
Cambray
Каури Тимбер
Компания Трамвай
49.0
Деллертон
Sussex Timber
Компания Трамвай
53.7
Бибилуп
Река Блэквуд
61.3
Nannup Township
62.4
Nannup
62.4
Nannup
Каури Тимбер
Компания Трамвай
Эта диаграмма:

В Nannup Branch Железная дорога, также известный как От Wonnerup до Nannup Railway, был ответвлением Государственные железные дороги Западной Австралии (WAGR) между Wonnerup и Nannup.

История

В 1897 г. Компания Jarrah Wood and Saw Mills сдал в аренду W.A. Timber Company бывшая концессия древесины в Юго-Запад Западной Австралии. Секция W.A. Timber Company's Баллаарат трамвай маршрут к югу от Банбери -Басселтон железная дорога была повторно использована компанией Jarrah Wood and Saw Mills для строительства железной дороги между Воннерупом и Джаррахвуд[1] в 1898–99.

Линия работала до 1903 года, а в 1907 году была куплена ВАГР.[2] Жители региона Наннуп выступали за расширение железной дороги в 1905 году.[3][4][5] и в 1909 году линия Джаррахвуд - Наннуп была завершена и открыта.[6]

В соответствии с операциями WAGR длина линии составляла 38 миль 64.цепи (62,44 км) от Wonnerup до Nannup и видел три поезда в неделю в каждом направлении в течение 1940-х годов.[7]

Линия была закрыта в 1984 году.[8] Исследование ввода в эксплуатацию было проведено в 1989 г.[9] но не привело к восстановлению железной дороги.

Железнодорожный путь

Несмотря на то, что рельсы были подняты, железнодорожный коридор по-прежнему принадлежит правительству через Управление общественного транспорта.[10]
Участок между Джаррахвудом и Наннуп был преобразован в железнодорожную дорогу Сайдингс и является частью Тропа Мунда Бидди.[11]

Примечания

  1. ^ «Трамвай Баллаарат». Памятник Австралии. Получено 30 марта 2016.
  2. ^ стр.66 - Куинлан, Ховард; Ньюленд, Джон Р.; Австралийское историческое общество железных дорог. Дивизион Нового Южного Уэльса (2000), Австралийские железнодорожные маршруты с 1854 по 2000 год, Австралийское историческое общество железных дорог - Отделение Нового Южного Уэльса, ISBN  978-0-909650-49-0
  3. ^ Еще раньше (1900 г.) для первой секции [Петиция к Достопочтенному. Премьер от жителей округа Сассекс о строительстве железной дороги Воннеруп - Джаррахвуд на юг до Нижнего Блэквуда], [19--], 1900, получено 8 февраля 2014
  4. ^ В 1905 г. - «ПРЕМЬЕР НА ВЫБОРАХ СУССЕКСА». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 13 июня 1905 г. с. 5. Получено 8 февраля 2014.
  5. ^ «ПРЕМЬЕР НА ВЫБОРАХ СУССЕКСА». Западная почта. Перт: Национальная библиотека Австралии. 17 июня 1905 г. с. 18. Получено 8 февраля 2014.
  6. ^ «НАННУП ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА». Западная почта. Перт: Национальная библиотека Австралии. 1 мая 1909 г. с. 28. Получено 8 февраля 2014.
  7. ^ Государственные железные дороги Западной Австралии (1946 г.). Расписание движения пассажирских, смешанных и товарных поездов на всех направлениях. Перт: Государственные железные дороги Западной Австралии.
  8. ^ Макнесс, Арчибальд Э. Дж. (2005), Оригинальные железные дороги юго-запада (Западная Австралия): Басселтон - Маргарет Ривер, строительство железной дороги Флиндерс Бэй и Басселтон - Воннеруп, железнодорожная линия Наннуп., A.E.J. Макнесс, получено 8 февраля 2014
  9. ^ Макфарлейн, Хелен (Helen Mary); Басселтон (W.A.: Шир); Западная Австралия. Управление развития Юго-Запада; Наннуп (W.A.: Shire) (1989), Технико-экономическое обоснование повторного ввода в эксплуатацию железнодорожных линий Кейпел-Басселтон и Воннеруп-Наннуп, MacFarlane Research, получено 8 февраля 2014
  10. ^ Карта сети управления общественного транспорта Управление общественного транспорта
  11. ^ "Подъездная дорога". Железнодорожные пути Австралии. Получено 28 августа 2020.