Нью-Мексико Стейт Роуд 418 - New Mexico State Road 418 - Wikipedia

State Road 418 маркер

Государственная дорога 418
NM 418 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается NMDOT
Длина14.069 миль[2] (22.642 км)
СуществовалНачало 1950-х[1]-настоящее время
ИсторияВесь маршрут - это бывший участок США 70 и США 80
Основные узлы
Уэст-Энд I-10 на выходе 68
  НМ 427 в Деминг
Ист-ЭндSpruce Street в Деминге
Место расположения
ГрафстваЛуна
Система автомобильных дорог
  • Государственные дороги в Нью-Мексико
← НМ 417NM 419 →

Нью-Мексико Стейт Роуд 418 (НМ 418) - автомагистраль протяженностью 14 миль (23 км) в юго-западном углу Нью-Мексико, убегая от Межгосударственный 10 (I-10) до перекрестка с Spruce Street в Деминг. Первоначально NM 418 был частью Маршрут 80 США (США 80), трансконтинентальное шоссе, идущее от Сан-Диего, Калифорния, к Тайби-Айленд, Джорджия, но был обойден, когда новая секция США 80 (теперь I-10) была построена между нынешней западной конечной станцией NM 418 и Pine Street в Деминге.

Описание маршрута

NM 418 в восточном направлении в сторону Деминга.

NM 418 - это короткое шоссе протяженностью всего 14 миль (23 км) между I-10 возле Гейджа и Спрус-стрит в Деминге. Дорога начинается у северного ограждения шоссе I-10 на развязке съезда 68.[2] Шоссе идет на юг на небольшое расстояние, а затем сразу на восток через сельскую местность. Луна Каунти пересекаясь с бывшим НМ 331 на Херманас-роуд. Этот перекресток ранее был западной конечной точкой NM 418. NM 418, продолжающийся на восток, ранее был частью NM 331.[3][4] На улицах Донья-Ана и 61 округа NM 418 поворачивает на северо-восток. Затем шоссе проходит через западную конечную НМ 427, которая известна как Флорида-стрит через Деминга.[5] NM 418 входит в городской район Деминга на пересечении 15-й улицы. Через западную часть Деминга трасса NM 418 по диагонали проходит через несколько жилых перекрестков, прежде чем добраться до восточной конечной точки на перекрестке с Спрус-стрит.[2][3] Когда NM 418 все еще был частью US 80, шоссе продолжалось по крутому изгибу, который переходил в Спрус-стрит, а не на Т-образный перекресток, который существует сегодня. Оттуда США 80 продолжились бы на восток по Спрус-стрит, позже I-10 Бизнес и НМ 549 в сторону Лас-Крусес.[1]

История

Смотрите также: Маршрут 80 США в Нью-Мексико
Старая станция Texaco, теперь заброшенная на стороне NM 418 (ранее US 70 и US 80).

В 1903 году Законодательное собрание штата Нью-Мексико и Территориальная дорожная комиссия основал Нью-Мексико Территориальную дорогу 4, которая в 1913 году стала государственной дорогой Нью-Мексико 4.[6] НМ 4 побежал из Родео через Lordsburg и Деминг к НМ 1 в Лас-Крусес.[7] NM 4 обозначался как часть Дикси Оверленд Шоссе автомобильная тропа в 1917 году. Дикси Оверленд Шоссе было первым обозначенным маршрутом, который пролегал между Саванна, Джорджия и южная Калифорния.[8] Автомобильная тропа вошла в Нью-Мексико через Эль-Пасо, Техас, затем отправился на север в Mesilla Park где он повернул на запад Деминг, Lorsburg и Steins, прежде чем отправиться на юг в Родео и на юго-запад в Аризону в сторону Дуглас.[9] К 1920 г. Бэнкхед шоссе также прошли большую часть этого маршрута, к которым присоединились Старая испанская тропа в 1923 г.[8][10] 11 ноября 1926 года к вновь созданному Система автомобильных дорог США в качестве Маршрут 80 США.[8]

US 80 следовала по тому же маршруту, что и предыдущие автомобильные маршруты, но повернула на запад в Лас-Крусес, а не в парке Месилья. Между 1930 и 1931 годами шоссе между Демингом и Гейдж был перестроен на более прямую диагональную линию, которая остается тем путем, которым пользуется NM 418 сегодня. Первоначально маршрут, построенный под углом 90 градусов, теперь является частью дороги Дога Ана и 8-й улицы.[1] В 1935 году США 70 были продлены к западу от Clovis к Лос-Анджелес, Калифорния, став одновременно с US 80 между Лас-Крусесом и Лордсбургом.[11][12] США 70 и США 80 будут продолжать использовать это выравнивание вплоть до 1950-х годов.[1] К 1956 году US 70 и US 80 были размещены на новой линии севернее.[13] Позднее новая трасса была перестроена в секцию Межгосударственный 10 между Гейджем и Пайн-стрит в Деминге.[1] В 1989 году US 80 было выведено из эксплуатации на большей части территории Нью-Мексико. Остальная часть шоссе была выведена за пределы штата в 1991 году.[8] США 70, с другой стороны, никогда не удалялись из Нью-Мексико и до сих пор проходят через Лас-Крусес, Деминг и Лордсбург в Аризону.[14] Обойденный маршрут 1931 года сначала был переименован в целую трассу NM 418 и северное продолжение НМ 331. NM 418 первоначально проходил от US 70 / US 80 (позже I-10) до пересечения с NM 331. Остаток маршрута до Деминга обслуживалась NM 331.[4] К 1996 году NM 331 был усечен до пересечения с NM 418, в то время как последний маршрут был продлен по прежнему маршруту NM 331 до Spruce Street в Деминге.[15]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Луна Каунти.

Место расположениями[5]кмНаправленияПримечания
​0.0000.000 I-10 – LordsburgЗападный вокзал; I-10 выезд 68
Деминг13.12921.129 НМ 427 восток (Флорида-стрит)Западная конечная станция NM 427
14.06922.642Spruce StreetВосточный вокзал; бывший США 80 Восток
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Дженсен, Джефф (2013). Прокатитесь по Бродвею Америки!. Тусон, Аризона: Bygone Byways. ISBN  9780978625900.
  2. ^ а б c «Размещенный маршрут - юридическое описание» (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. 16 марта 2010 г. с. 20. Получено 17 октября, 2018.
  3. ^ а б Google (17 октября 2018 г.). "Карта государственной дороги Нью-Мексико 418" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 октября, 2018.
  4. ^ а б Геологическая служба США (1965). Ранчо Боулин, Нью-Мексико (PDF) (Топографическая карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США.. Получено 27 декабря, 2018.
  5. ^ а б «Сегменты дороги TIMS по размеченному маршруту / точке с информацией AADT; маршруты NM, NMX» (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. 3 апреля 2013 г. с. 22. Получено 17 октября, 2018.
  6. ^ «Обозначения памятников и обозначения дорог, сооружений и зданий в штате Нью-Мексико» (PDF). Санта-Фе, Нью-Мексико: Департамент транспорта Нью-Мексико. 2009: 19. Архивировано из оригинал (PDF) 29 октября 2017 г.. Получено 19 октября, 2018 - через Интернет-архив. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  7. ^ Инженерное управление штата Нью-Мексико (1914). Система автомобильных дорог штата Нью-Мексико с участками и участками (JPEG) (Карта). 1: 1 900 800. Санта-Фе, Нью-Мексико. Получено 18 октября, 2018.
  8. ^ а б c d Вайнгрофф, Ричард Ф. (17 октября 2013 г.). "Маршрут 80 США: Оверлендское шоссе Дикси". История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 17 октября, 2018.
  9. ^ Рэнд МакНалли и компания (1924). «Округ № 17 (Юта, Колорадо, Нью-Мексико, Аризона)» (Карта). Коммерческий атлас Америки. Карта автодорожек Rand McNally. 1: 2 290 000. Рэнд МакНалли и компания. стр. 428 и 429. Получено 17 октября, 2018.
  10. ^ Ласков, Сара. "Воскрешая оригинальное путешествие по Призрачному шоссе Америки". Атлас-обскура. Получено 17 октября, 2018.
  11. ^ Калифорнийский департамент автомобильных дорог (1936). Дорожная карта Калифорнии (Карта) (изд. 1936-1937 гг.). c. 1: 1,874,880. Чикаго: Рэнд МакНелли. п. 2. Лос-Анджелес и окрестности.
  12. ^ Уоллес, Лорел Т. (октябрь 2004 г.). «Исторические дороги в системе NMDOT» (PDF) (PDF). Техническая серия NMDOT. 2004-1. Санта-Фе, Нью-Мексико. Получено 18 октября, 2018 - через Департамент транспорта Нью-Мексико. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  13. ^ Shell Oil Company; H.M. Компания Gousha (1956). Карта шоссе Shell Нью-Мексико (Карта). 1: 1,393,920. Чикаго: Shell Oil Company. Получено 17 октября, 2017 - через коллекцию карт Дэвида Рамси.
  14. ^ «Опубликованный маршрут - юридическое описание (маршруты в США)» (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. 16 марта 2010 г. с. 6. Получено 24 октября, 2018.
  15. ^ Геологическая служба США (1996). Ранчо Боулин, Нью-Мексико (PDF) (Топографическая карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США.. Получено 27 декабря, 2018.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML не из Викиданных