Маршрут штата Нью-Йорк 56 - New York State Route 56

Эта статья о текущем расположении Нью-Йорка 56. Информацию о прежнем выравнивании Нью-Йорка 56 в восточных округах Св. Лаврентия и Франклина см. Маршрут штата Нью-Йорк 72.

Маршрут 56 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 56
NY 56 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина51.44 миль[2] (82.78 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец Нью-Йорк 3 в Colton
  США 11 в Потсдам
Северный конец NY 37 в Луисвилл
Место расположения
ГрафстваСвятой Лаврентий
Система автомобильных дорог
← NY 55ANY 56A →

Маршрут штата Нью-Йорк 56 (NY 56) - это 51,44 мили (82,78 км) с севера на юг. государственное шоссе на востоке Округ Святого Лаврентия, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Южный конец маршрута находится на пересечении с Нью-Йорк 3 в городе Colton. Его северная остановка находится на пересечении с NY 37 к юго-западу от Массена в городе Луисвилл. NY 56 следует за Ракетт Ривер на большей части своей длины и обслуживает деревня Потсдам, где он проходит мимо кампуса Государственный университет Нью-Йорка в Потсдаме.

Описание маршрута

NY 56 начинается на пересечении с Нью-Йорк 3 в городе Colton и деревня Севей Корнерс. NY 56 идет на северо-восток через деревню Севей по двухполосной трассе через густые леса Адирондак Парк, параллельно Ракетт Ривер мимо пруда Чандера. Ракетка вскоре переходит в Водохранилище Carry Falls, в то время как NY ​​56 продолжает движение на северо-запад, минуя западную прогулку по водохранилищу. Поворачивая на запад от Ракетты, маршрут входит в город Parishville и деревня Старк. Старк состоит из одного здания и нескольких густых лесов. После повторного въезда в город Колтон, Нью-Йорк 56 изгибается на север и вскоре выходит на северо-запад из парка Адирондак. Выйдя из парка, Нью-Йорк 56 входит в деревушки Ирландского поселения (место очень опасной S-образной кривой до 2010 года) и Южный Колтон. В Южном Колтоне, Нью-Йорк 56 проходит длинный участок жилых домов, прежде чем повернуть на запад на пересечении реки Ракетт. NY 56 покидает Южный Колтон, проходит к северу от Государственный парк Хигли-Флоу, и входит в деревню Колтон. В Колтоне, Нью-Йорк 56 пересекается с CR 58 (Колтон-Пэришвилл-роуд). После второго пересечения Ракетты улица Нью-Йорк 56 пересекает восточную конечную NY 68 (Колтон-Пьерпон-роуд).[3]

NY 56 в южном направлении в NY 3, южная конечная остановка, в Sevey Corners

Пересекая Колтон, Нью-Йорк 56 проходит мимо некоторых жилых домов и предприятий, прежде чем покинуть деревню на северо-западе. Пересекая прежнее расположение, NY 56 входит в город Pierrepont и деревня Уиллисвилл. В Уиллисвилле маршрут пересекается с CR 24 (Браун-Бридж-роуд). Нью-Йорк 56 через Уиллисвилл остается преимущественно жилым, поскольку двухполосное шоссе изгибается на север вдоль реки Ракетт. Вдоль этого северного участка фон остается жилым, пересекаясь с CR 59 (West Hannawa Road). Нью-Йорк 56 поворачивает на восток на этом перекрестке, пересекает реку Ракетт в третий раз после Южного Колтона и входит в деревню Ханнава-Фолс. Водопад Ханнава представляет собой сочетание жилых и коммерческих зданий вдоль Нью-Йорка 56 перед отъездом в деревню Западный Паришвилл. В Западном Пэришвилле, Нью-Йорк 56 поворачивает на север в город Пэришвилл, который вскоре переходит в город Потсдам. В городе Нью-Йорк 56 проходит через Потсдамский город и загородный клуб, прежде чем пересечься с западной конечной станцией. NY 72. После NY 56 поворачивает на северо-запад, проезжая Государственный университет Нью-Йорка в Потсдаме кампуса перед въездом в поселок Потсдам.[3]

США 11 и Нью-Йорк 56 вдоль Маркет-стрит в деревне Потсдам, неправильный параллелизм

В деревне Потсдам, Нью-Йорк 56 проходит параллельно реке Ракетт вдоль Пьерпон-авеню до пересечения с Мэйн-стрит, где Нью-Йорк 56 поворачивает на запад на Мэйн. На пересечении с Маркет-стрит, NY 56 поворачивает на север на Маркет, пересекаясь с США 11 (Улица Вязов). Эти два маршрута находятся в неправильном направлении на три деревенских квартала, пока US 11 не повернется на запад на Sandstone Drive. Нью-Йорк 56 продолжается на север по Маркет-стрит как двухполосная торговая улица, параллельная ближайшей железнодорожной линии через деревню. Вскоре после отъезда из деревни Потсдам и повторного въезда в одноименный город, Нью-Йорк 56 теряет свое прозвище Маркет-стрит и входит в деревню Сиссон. В Сиссоне железнодорожная линия пересекает Нью-Йорк 56 и вскоре попадает в деревню Юнионвилл. Возвращаясь к берегу реки Ракетт, Нью-Йорк 56 пересекает дорогу Сухого моста, которая соединяется с CR 48 на Норвуд деревня линия. Через Норвуд, Нью-Йорк 56 проходит мимо жилых домов до пересечения с Парк-стрит, которая соединяется с CR 35 за пределами Норвуда. NY 56 пересекает железнодорожную развязку на выходе из деревни и въезжает в город Норфолк.[3]

Через Норфолк NY 56 пересекается с CR 47 (Knapps Station Road) и CR 38A (Западная главная улица). К северу от деревни пересекает NY 56 CR 38 (Печная улица), бывшая развязка с NY 56A.[3][4] NY 56 продолжается на север в деревню Раймондвилл. В Раймондвилле, штат Нью-Йорк 56, проходит ряд жилых домов к югу от загородного гольф-клуба Raymondville. В загородном клубе NY 56 пересекается с северной конечной NY 310, где шоссе поворачивает на северо-восток вдоль берега реки до пересечения с CR 40 (Вест-Хэтфилд-роуд). На CR 40, NY 56 делает поворот на север, въезжая в город Луисвилл. Через Луисвилл, Нью-Йорк 56 остается преимущественно сельским, пока не достигнет границы с деревней Массена. На границе с деревней NY 56 пересекается с NY 37 (Морская тропа / Мемориальное шоссе алюминиевых рабочих). Этот перекресток служит северной конечной остановкой NY 56, в то время как полоса отвода продолжается в Массену как Эндрюс-стрит.[3]

История

NY 56 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк к выравниванию, простирающемуся от Нью-Йорк 3 в городе Colton к NY 420 к югу от Массена.[1] В окрестностях Массены, Нью-Йорк 56 изначально проходил по Вест-Хэтфилд-роуд.[5] NY 56 был перестроен c. 1937 следовать по новому шоссе в Массена, где оно заканчивалось на перекрестке с NY 420 (Main Street) к югу от того места, где NY 420 заканчивалось на NY 37.[6][7]

В середине 1950-х годов началось строительство новой трассы для NY 37 вокруг южной окраины Массены.[8][9] Шоссе открылось для движения к 1958 году;[10] однако Нью-Йорк 56 продолжал проходить мимо объездной дороги в Массену до начала 1960-х годов, когда он был сокращен до места пересечения с новым маршрутом Нью-Йорка 37.[11] Прежний маршрут NY 56 в Массене все еще поддерживается государством как NY ​​970C, неподписанный эталонный маршрут обозначение Эндрюс-стрит между NY 37 и Main Street (без подписи NY 970B).[4]

NY 56A

Маршрут штата Нью-Йорк 56A
Место расположенияПотсдам –Норфолк
Существовал1930[1]–1980[4]

NY 56A был альтернативным маршрутом NY 56 между Потсдам и Норфолк в Округ Святого Лаврентия. Маршрут начинался в Потсдаме и направлялся на северо-запад к Мадрид, затем повернул на северо-восток и продолжил свой северный конец в Норфолке. NY 56A был присвоен в 1930 г.[1] и удален в 1980 году.[4]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Святого Лаврентия.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Colton0.000.00 Нью-Йорк 3Южный вокзал, Гамлет Sevey Corners
22.9336.90 NY 68 запад (Colton-Pierrepont Road)Восточная конечная остановка NY 68
Город Потсдам30.8249.60 NY 72 ВостокЗападная конечная остановка NY 72
Деревня Потсдам32.4652.24Парк-стрит (США 971T) – Бывшая трасса NY 56; южная конечная остановка неподписанного NY 971T; подписан как США 11 север (север)
32.6852.59Кленовая улица (США 971U)Бывшая маршрутизация US 11; восточная конечная остановка неподписанного NY 971U
32.7652.72 США 11 север (улица Вязов)Южный конец US 11 / NY 56 перекрывать
32.9353.00 США 11 юг (Sandstone Drive)Северная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 56 перекрывается
Город Норфолк41.8067.27 CR 38A (Западная главная улица)Бывший восточный вокзал NY 56A
45.2972.89 NY 310 югСеверная конечная остановка NY 310
Луисвилл51.4482.78 NY 37 (Морская тропа / Шоссе Мемориала алюминиевых рабочих)Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c d Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  2. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2012 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 12 июня 2013 г. с. 135-136. Получено 22 июля, 2014.
  3. ^ а б c d е Microsoft; Nokia (19 апреля 2012 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 56" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 19 апреля, 2012.
  4. ^ а б c d Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  5. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  6. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1936.
  7. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1937 г.
  8. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954.
  9. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1957 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1956 г.
  10. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  11. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография H.M. Компания Gousha. Sunoco. 1961.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных