Компания паровой навигации Северного побережья - North Coast Steam Navigation Company

Прибрежный пароход Майанбар компании North Coast Steam Navigation Co

В Компания паровой навигации Северного побережья был транспортная компания который работал в Австралии,[1] сформированный как Графтон Steam Navigation Company в 1855 году.[2] Позднее компания была переименована в Кларенс & Ричмонд Ривер Steam Navigation Company до того, как в декабре 1888 года была переименована в Clarence, Richmond & Река Маклей Компания Steam Navigation.

13 августа 1891 г. компания объединилась с Джон Си and Company и была переименована в North Coast Steam Navigation Company и располагалась в Сиднее. В 1920 году компания объединилась с Allan Taylor & Company и продолжила управлять флотом под своим именем. Компания приобрела Langley Bros в 1925 году и купила оставшийся флот Coastal Co-Operative Steamship Company в 1929 году. В 1940 году компания приобрела Port Stephens Steamship Company.

Флот Langley Brothers, который компания North Coast Steam Navigation Co приняла в 1925 году, включала Дорриго

Многие суда компании были реквизированы Королевский флот Австралии в течение Вторая Мировая Война, а два корабля были потеряны из-за действий противника. 5 декабря 1940 г. Нимбин затонул примерно в 8 морских милях (15 км) от Нора Хед, Новый Южный Уэльс миной, заложенной Немецкий вспомогательный крейсерПингвин, убив 7 человек, включая ее капитана. 29 апреля 1943 г. Вуллонгбар был торпедирован и затонул Crescent Head, Новый Южный Уэльс, погибли 32 из ее 35 членов экипажа. Nambucca был уничтожен пожаром в 1945 году во время службы в Малый флот армии США на островах Тихого океана.[1]

Компания торговала до 1954 года, когда вошла в добровольная ликвидация из-за удорожания и неблагоприятных производственных условий.[3]

Список кораблей

Рекомендации

  1. ^ а б "Паровая компания Северного побережья". Флотилия Австралии. Получено 27 сентября 2011.
  2. ^ "Grafton Steam Navigation Company". Империя (Сидней). 19 февраля 1855 г. с. 4. Получено 27 сентября 2011.
  3. ^ "Продажа судов - закрытие прибрежной фирмы". Sydney Morning Herald. 31 марта 1954 г. с. 5. Получено 27 сентября 2011.
  4. ^ Маккласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа. Страуд: История Press. п. 145. ISBN  9780752488615.