Нуна 1 - Nuna 1 - Wikipedia

солнечный гонщик
Нуна

Нуна 1 (или просто Нуна) была автомобилем с приводом от солнечная энергия, разработанная студентами из Делфтский технологический университет.

Первая команда Нуна (так называемая команда Альфа Центавра) состояла из следующих членов команды: Рамон Мартинес, Ким де Ланге, Эйсо Ваандрагер, Барт Горден, Брэм Соетоуд, Коэн Бурсма, Аннебель Боргстед, Розали Пуйман и Эрик Троттемант. Спонсором проекта выступила Nuon. Благодаря этой финансовой помощи команда смогла закончить свою первую машину: Nuna 1. Команда состояла в основном из студентов Делфтского технологического университета, которых руководил бывший астронавт. Вуббо Окелс.

Нуна выиграла Мировой солнечный вызов в Австралия в 2001; гонка бежала от Дарвин на севере к Аделаида на юге. Это был первый раз, когда голландская команда участвовала в гонке. Гонка протяженностью 3021 км завершилась за 32 часа 39 минут, побив старый рекорд. Honda сборная с 1996 года (33 часа 32 минуты). Средняя скорость составила 91,8 километра в час.[1]

Солнечные батареи

Обшивка автомобиля была покрыта лучшим двойным и тройным стыком. арсенид галлия солнечные батареи, разработанный для спутников. Эти ячейки имели КПД около 24%. В Европейское космическое агентство (ЕКА) собиралось испытать эти ячейки в космосе в начале 2003 года, когда планировалось запустить миссию SMART-1, демонстрирующую технологии, на Луну.[2]

Солнечная батарея от космического телескопа Хаббл на солнечной гоночной машине Nuna

Небольшая полоска кремний солнечные элементы на боку автомобиля были особенными по другой причине: оборудование связи питалось от полосы элементов, которые изначально принадлежали НАСА / ЕКА. Космический телескоп Хаббла. Эти элементы были частью большой солнечной батареи, извлеченной астронавтом ЕКА. Клод Николье и вернулся на Землю в 1993 году с Космический шатл. Они были подарены команде Alpha Centauri в качестве особого талисмана.

Раса

  • Нуна квалифицировалась на 11-е место
  • 18 ноября 2001 г. - день первый.
    • Нуна вышла вперед перед первой КПП в гонке
    • Конец первого дня: Нуна лидирует. Пройдено 728 км.
  • 19 ноября 2001 г. - день второй
    • Нуна замедлилась из-за сильного ветра, экономя энергию
    • Австралийская команда по северному сиянию обогнала Нуна и оторвалась от 30 км
    • Около 16:00 Аврора снова была в поле зрения, и Нуна снова вышла вперед.
    • Конец второго дня: Нуна опередила Аврору на 12,6 км. M-Pulse заняла третье место на 58 км, а Solar Motions - четвертое на 91 км.
  • 20 ноября 2001 г. - день третий
    • Автомобиль Nuna сохранил лидерство в гонке до Аделаиды.
    • Конец дня 3: проехав 2100 км, до финиша осталось всего 830 км. Ближайший соперник, Aurora, отстает всего в 15 км от Nuna, хотя M-Pulse, занявший третье место, теперь отстает более чем на час.
  • 21 ноября 2001 г. - день 4
    • Нуна финишировала первой с рекордным временем 32 часа 39 минут.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ esa. "Гоночный автомобиль на солнечных батареях рухнет". Европейское космическое агентство. Получено 1 апреля 2019.
  2. ^ «Нуна выигрывает World Solar Challenge!». Европейское космическое агентство (ЕКА).

внешняя ссылка